U-18 (1936)

U-18
Banderas
Historial
Astillero	F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel.
Clase	Tipo IIB.
Tipo	submarino costero
Autorizado	2 de febrero de 1935.
Iniciado	10 de julio de 1935.
Botado	7 de diciembre de 1935.
Asignado	4 de enero de 1936.
Baja	dañado en ataque aéreo el 20 de agosto de 1944 en Constanza.
Destino	echado a pique el 25 de agosto de 1944
Características generales
Desplazamiento	283 t
Desplazamiento en inmersión	333 t
Eslora	42,7 m casco de presión:27,8 m
Manga	4,1 m casco de presión:4 m
Puntal	8,6 m
Calado	3,8 m
Armamento	3 tubos torpederos a proa 5 torpedos
Propulsión	Diesel-eléctrica 2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros 2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción
Potencia	700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión	402 cv (300 kW)
Velocidad	13 nudos (15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión	7 nudos(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad	150 m
Autonomía	5.000 km (2.700 mn) a 8 nudos (15 km/h) en superficie 70 km (38 mn) a 4 nudos (7,4 km/h) sumergido
Tripulación	22 a 24 hombres

El U-18 o Unterseeboot 18 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIB, usado en la Segunda Guerra Mundial desde distintas bases hasta que fue echado a pique por su tripulación el 25 de agosto de 1944 tras ser dañado cinco días antes en un ataque aéreo. En sus catorce patrullas de combate, logró hundir tres buques y dañar otros dos, con un registro bruto combinado de 11.160 toneladas, que se desglosan en dos mercantes con un total de 1.500 toneladas y un buque auxiliar de guerra de 400 toneladas hundidos, y un mercante de de 7.745 toneladas y un buque de guerra de 56 toneladas dañados

Construcción

Se ordenó iniciar la construcción del pequeño submarino costero U-18 el 2 de febrero de 1935, tras lo cual, su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros F. Krupp Germaniawerft AG de Kiel el 10 de julio de 1935. Fue botado al agua el 7 de diciembre de 1935 y tras la finalización de sus obras, fue entregado a la Kriegsmarine el 4 de enero de 1936, que lo puso bajo las órdenes del Oberleutnant Hans Pauckstadt.

Historial

Antes del inicio de la guerra, estuvo asignado a la 1. Unterseebootsflottille, y al inició de la Segunda Guerra Mundial, estaba asignado a la 3. Unterseebootsflottille, con la cual, realizó sus primeras patrullas de combate.

En su primera patrulla de combate, bajo el mando de Max-Hermann Bauer, partió de Medel el 30 de agosto de 1939 con orden de operar en la costa de Polonia, tras lo cual, retornó sin haber encontrado buques enemigos el 7 de septiembre. En su segunda patrulla, zarpó desde Kiel el 14 de septiembre bajo el mismo mando para patrullar en aguas del mar del Norte, y retornó de nuevo a Alemania el 24 de septiembre.

En su tercera patrulla de combate, partió desde Kiel de nuevo, y con Bauer al mando el 2 de octubre de 1939 con rumbo a las islas Orcadas con instrucciones de transmitir mensajes de radio, que dieran la impression de que el U-47 de Günther Prien había abandonado la zona de Scapa Flow, tras lo cual, retornó a Alemania el 19 de octubre de 1939. Su cuarta patrulla de combate, transcurrió entre el 15 y el 22 de noviembre de 1939 en aguas del noroeste de Escocia.

Finalmente, en su quinta patrulla de combate, en la cual partió de Kiel bajo el mando de Ernst Mengersen en aguas del mar del Norte, en la que abandonó Kiel el 8 de enero de 1940, consiguió hundir un buque, tras lo cual, retornó a Wilhelmshaven el 26 de enero, desde donde partió en su sexta patrulla de combate el 11 de enero, la cual, discurrió sin novedad hasta el 24 del mismo mes.

En julio de 1940, fue asignado a la 24. Unterseebootsflottille, con base en Danzig, desde donde fue destinado a la 22. Unterseebootsflottille, con base en Gotenhafen en enero de 1941, en ambas flotillas, cumplió misiones de buque escuela, con la función de formar a las tripulaciones de los submarinos que participaron en la Batalla del Atlántico.

En septiembre de 1942 fue dado de baja, desmontado, y transportado hasta el mar Negro, donde fue vuelto a montar y dado de alta en Galaţi el 6 de mayo de 1943, y fue asignado a la 30. Unterseebootsflottille, con base en Constanza.

En su séptima patrulla de combate, abandonó Constanza bajo el mando de Karl Fleige el 26 de mayo de 1943, el 4 de junio, cuando navegaba junto al CL 96, fue atacado por una aeronave no identificada. Retornó a su base el 9 de junio. Su octava patrulla, fue similar a la séptima, partió de su base el 16 de junio, fue atacado junto al CL 93 por un avión no identificado el 28 de junio, y retornó a su base el 22 de julio.

El 21 de agosto de 1943, partió en su novena patrulla de combate, y retornó a Constanza el 24 de septiembre de 1943 tras atacar a dos buques. En la décima patrulla, que transcurrió entre el 27 de octubre de 1943 y el 24 de noviembre de 1943, consiguió atacar a otro buque. Su decimoprimera patrulla, transcurrió sin novedad entre el 29 de enero y el 29 de febrero, y en la duodécima, entre el 25 de marzo, y el 27 de abril, consiguió atacar a un nuevo buque. Sus dos últimas patrullas de combate, transcurrieron sin novedad entre el 25 de mayo de 1944 y el 7 de junio de 1944, y la última entre el 24 de julio y el 16 de agosto de 1944.

Buques hundidos

Destino

El U-18 fue echado a pique por su tripulación en Constanza el 25 de agosto de 1944 tras ser dañado en un ataque aéreo cinco días antes cuando se encontraba fondeado en el citado puerto.

Comandantes

Véase también

• Anexo:U-Boote

Bibliografía

• U-Boat Fact File, de Peter Sharpe, publicado por la editorial Midland Publishing rn Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
• Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de Chris Bishop, publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4

Enlaces externos

• Página web sobre el U-18 en http://www.uboat.net
• Página web sobre el U-18 en http://www.ubootwaffe.net
• Página web sobre el U-18 en http://www.u-boot-archiv.de

Coordenadas: 44°12′N 28°41′E / 44.2, 28.683