West Coast Main Line

West Coast Main Line
West Coast Main Line
WCML and M1.jpg
Tren de alta velocidad Pendolino, prestando servicio en la West Coast Main Line.
Lugar
Área abastecida Gran Londres
Noroeste de Inglaterra
Sureste de Inglaterra
Midlands del Oeste
Escocia
Descripción
Tipo Tren suburbano
Tren de alta velocidad
Sistema National Rail
Características técnicas
Longitud vía 641,6 km (399 mi)[1]
Estaciones 51
Ancho de vía 1.435 mm
Velocidad máxima 125 mph (201 km/h) máxima[2]
Propietario Network Rail
Explotación
Estatus Operando

La West Coast Main Line (Línea principal de la Costa Oeste en inglés) o simplemente WCML es una de las más importantes líneas ferroviarias del Reino Unido.

Conecta Londres con las Midlands del Oeste, el Noroeste de Inglaterra, Gales del Norte y el sur de Escocia.

El tronco principal enlaza las estaciones London Euston y Glasgow Central y tiene una longitud de 645 km (401 millas). Sirve además a las ciudades de Birmingham, Rugby, Preston, Carlisle y Edimburgo entre otras.

A pesar de doniminarse Main Line (Línea Principal) actualmente comprende, además de la línea Londres-Glasgow, un complejo sistema de ramas y variantes que sirven a importantes ciudades, como Northampton, Coventry, Birmingham, Wolverhampton, Stoke-on-Trent, Stockport, Mánchester, Liverpool y Edimburgo.

La WCML es de importancia estratégica en el contexto europeo y ha sido designada como ruta prioritaria dentro de las Redes Trans-Europeas. Es el principal corredor ferroviario de cargas que vincula la Europa continental (vía el Eurotúnel, Londres y el Sudeste de Inglaterra) con las Midlands del Oeste, el Noroeste de Inglaterra y Escocia, siendo una de las rutas de mercancías más activas en Europa.

Referencias

  1. «West Coast Main Line Pendolino Tilting Trains, United Kingdom» (en inglés). railway-technology.com. Consultado el 1 de diciembre de 2010.
  2. "High-speed tilting train on track", BBC News Online, 12 de diciembre de 2005.

Enlaces externos

Coordenadas: 52°10′41″N 0°55′27″W / 52.17801, -0.92405


Wikimedia foundation. 2010.

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