Yvan Muller

Yvan Muller
Yvan Muller en la carrera de Japón 2010.
Yvan Muller pilotando un SEAT León en la carrera de Okayama, Japón del mundial de turismos.

Yvan Muller (nacido el 16 de agosto de 1969 en Altkirch, Alsacia, Francia) es un piloto de automovilismo de velocidad. Fue campeón francés y británico y turismos en 1995 y 2003, y campeón mundial de turismos en 2008 y 2010. Actualmente disputa la Temporada 2011 del WTCC.

Contenido

Monoplazas y turismos

En su juventud, Muller adquirió experiencia en la Fórmula Renault Francesa y la Fórmula 3 Francesa. Resultó campeón de la Fórmula 2 Británica en 1992 y de la Fórmula 3000 al año siguiente. En 1994 cambió los monoplazas por los turismos, al inscribirse en el Campeonato Francés de Superturismos. Muller fue campeón 1995 pilotando un BMW Serie 3. Luego estuvo un año en en el Campeonato Italiano de Superturismos y otro en el Campeonato Alemán de Superturismos.

Campeonato Británico de Turismos

En 1998, el equipo oficial de Audi en el Campeonato Británico de Turismos fichó por Muller. Ese año, el piloto terminó el certamen en séptima posición. Cambió por el equipo oficial de Vauxhall para 1999, y culminó la temporada sexto. En 2000, Muller logró tres victorias en 24 carreras y terminó cuarto, por detrás de los tres Ford Mondeo oficiales.

Pese a sus diez triunfos en 26 carreras durante la temporada 2001, no logró arrebatarle el título a su compañero de equipo Jason Plato y debió conformarse con el subcampeonato. Muller nuevamente quedó segundo en 2002 al ser derrotado por su compañero en Vauxhall, esta vez James Thompson. El francés logró romper la mala racha transitoriamente y conquistó el campeonato en 2003. Thompson devolvió la revancha a Muller al ganarle en 2004 por apenas un punto.

Campeonato Mundial de Turismos

Tras llevarse el subcampeonato británico por cuarta vez en 2005, Muller abandonó el certamen británico definitivamente. El corredor terminó su primera temporada en el Campeonato Mundial de Turismos en cuarta colocación, al volante de un SEAT León oficial. En 2007, Muller quedó segundo tras Andy Priaulx, de BMW. Pese a ganar apenas tres en 24 carreras, el francés dominó la temporada 2008 y se llevó el título con 114 puntos, a 26 del subcampeón y compañero de equipo Gabriele Tarquini. En 2009 intercambiaron posiciones, Muller resultó subcampeón a cuatro puntos del italiano. En 2010, luego de la retirada de SEAT, Muller fichó para el equipo oficial Chevrolet. Él logró llevar finalmente la marca del moño a lo más alto y conquistó el primer título de la marca americana a nivel mundial, con tres victorias y nueve segundos puestos en 22 carreras al volante de un Chevrolet Cruze.

Otras competiciones

En 1993 y 1996, Muller compitió en las 24 horas de Le Mans con sport prototipos. Asimismo, participó como invitado en varias carreras de resistencia del V8 Supercars. Su actuación incluye una victoria en los 500 km de Sandown de 2005, en compañía del australiano Craig Lowndes.

Muller fue diez veces campeón del Trofeo Andros, un campeonato de automovilismo de circuitos de hielo. Asimismo, corrió la Carrera de Campeones de 2007, los Rally Dakar de 2007 y 2009 y el Rally de Alsacia[1] de 2010.

Referencias

  1. ↑ Yvan Muller se reincorporará el sábado

Enlaces externos


Wikimedia foundation. 2010.

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