Flugabwehrkanonenpanzer Gepard

Gepard Gepard 1A1 Gepard 1A2 Gepard 1A2PTRL.[1]
Un Gepard, blindado de defensa antiaérea, en exhibición.[2]
Tipo	Artillería antiaérea
País de origen	Alemania
Historia de servicio
En servicio	1977 - presente
Operadores	Alemania  Bélgica  Países Bajos  Rumania  Chile.
Historia de producción
Diseñado	1978 - 1990
Fabricante	Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.KG - KMW[3]
Coste por unidad	USD$1,2 a 4,0 millones (depende de la variante).
Producido	1978 - 1990
Especificaciones
Peso	47.5 t (46.7 toneladas largas; 52.4 toneladas cortas).
Longitud	7.68 m (25 pies 2 plg)
Anchura	3.71 m (12 pies 2 plg)
Altura	3.29 m (10 pies 10 plg, con el afuste del sistema de armas y radar).
Tripulación	3 (comandante/operador de sistemas, conductor y tirador/artillero).
Blindaje	compuesto de materiales acerados en láminas y blindaje reactivo (opcional).
Arma primaria	2 cañones automáticos Oerlikon-Contraves cal. 30~35 mm.
Arma secundaria	Misiles Stinger
Motor	MTU 830 PS (819 hp, 610 kW).[4] , Diésel de 10 cilindros en V. 819 HP (610 kW) (a 2800 rev/min.)
Relación potencia/peso	17,65 hp/ton.
Velocidad máxima	65 km/h en carretera, 39 km/h en campo traviesa.
Capacidad de combustible	400 litros de diésel.
Autonomía	550 km.
Rodaje	Orugas tractoras con 7 ruedas y piñones de tensión y arrastre a cada lado
Suspensión	Barras de torsión.

El Flugabwehrkanonenpanzer Gepard (en alemán: Flugabwehrkanonenpanzer Gepard abreviado en alemán: Flakpanzer Gepard, "carro con cañones y sistemas antiaéreos" Gepard), es un blindado autónomo antiaéreo de fabricación alemana. Aunque desarrollado y presentado en los años 1970, es todavía una piedra angular de la defensa aérea del ejército alemán y otros países.

Historia

En 1966, el Bundeswehr no se hallaba plenamente acorde con cualquiera de los sistemas antiaéreos disponibles, así que utilizxando unos cañones antiaéreos que podrían ser montados en este nuevo vehículo, ya sea un par de 3cm/1.18inch o un par de 3.5cm/1.38inch, así como parte de varios sistemas de alerta temprana y un radar capaz de ser adaptado a una torreta, y sumando todo esto a un chasis de un Leopard el desarrollo fue muy moderado en su duración, Un total de 4 prototipos fueron construidos, 2 con las armas de calibre 30 mm y otros 2 con los cañones de 35 mm. Con el tiempo los cañones de 35 mm. fueron seleccionados para el servicio con Alemania y el vehículo entró en servicio en 1976.

Para Holanda, el arma seleccionada fue la del calibre 30 mm., yen Bélgica la de 25 mm. desarrollada localmente, hasta 1989 serían producidos, ya que para la época eran sistemas bastante desfazados en cuantoa sus capacidades y radio del aclcance.

Varios proyectos de modernización tuvieron lugar, sin ser ninguno aceptado. Su último poseedor conocido fue el Ejército de Rumania, que adquirió unas 43 unidades para reemplazar a sus sistemas de origen soviético, y así poder adaptarse a los sistemas estándar en la OTAN, ante una posible admisión.

Descripción

El casco del Gepard es similar al del Leopard 1, al igual que la mayoría de sus componentes. La principal diferencia es la instalación de un motor adicional de 95 CV de fuerza para solventar la energía consumida por los equipos electrónicos que lleva en él.

Armamento

El Gepard va armado con dos cañones automáticos Oerlikon KDA, de 35 mm, cuyo sector de tiro vertical oscila entre los 85° y -5°. El sector de tiro horizontal es de 360°; todos los movimientos de la torreta se realizan mediante un motor, pero también en caso de avería se pueden efectuar manualmente.

Cada tubo de cañón va provisto con un equipo de medición de la velocidad inicial, que continuamente suministra dicho dato al ordenador de la dirección de tiro.

El vehículo transporta 3000 disparos de munición, de los cuales 2500 son para uso antiaéreo y 500 para empleo contra vehículos acorazados. El artillero necesita solo unos pocos segundos para sustituir la munición (3 segundos).

Los cañones tienen una cadencia de tiro máxima de 750 disparos/min cada unidad. Las vainas vacías son expulsadas automáticamente desde la torreta.

El artillero puede seleccionar distintas modalidades de fuego: tiro a tiro, ráfagas de 5 o de 15 disparos o fuego continuado. El alcance antiaéreo efectivo de los cañones es de 5.500 m, mientras que los misiles Stinger F Bloque II que portan, tienen un alcance promedio cerca de 25.000 pies (7.600 m). La versión alemana dispone de 4 tubos lanzahumos, mientras que la holandesa cuenta con seis.

El Gepard holandés es denominado CA1, habiendo sido proyectado para la protección de la unidades mecanizadas en el campo de batalla, como el que se encuentra instalado en el mismo Leopard 1, y puede operar en los mismos terrenos donde puede hacerlo dicho carro de combate.

Sistemas de detección

El radar de exploración va instalado en la parte trasera de la torreta y puede ser abatido si es preciso. Su antena gira sobre sí misma una vez cada segundo y puede detectar una aeronave situada a 40 km de distancia y disparar a objetivos que van a 1.500 km/h. La señal de la aeronave aparece entonces en la pantalla de radar situada en el interior de la torreta, y en primer lugar se la identifica como amiga o enemiga; si es enemiga el radar de seguimiento que va montado en la parte delantera de la torreta, se fija sobre el objetivo. Si es preciso el radar puede girar 180°, de tal modo que la antena se coloca en dirección al interior de la torreta y se protege de ese modo de fragmentos de granadas.

El ordenador apunta los cañones en dirección al objetivo y las armas siguen a la aeronave en sus movimientos. Si el objetivo entra en el radio de acción de los cañones, la tripulación es alertada y el vehículo abre fuego.

El consumo de munición es muy elevado en las acciones antiaéreas. Una vez que la munición se ha consumido, resulta necesario entre 20 a 30 minutos para llenar los cargadores desde el exterior del vehículo.

Sistemas ópticos

El Gepard también va dotado de visores ópticos. Los cañones pueden apuntarse y dispararse mientras el vehículo se desplaza campo a través. Normalmente, el vehículo debería detenerse para abrir fuego, pues lo convertiría en una plataforma de tiro más estable y precisa.

Protección

El vehículo va dotado de un sistema ABQ y puede vadear corrientes de una profundidad de 2.25 m., igualmente el direccionamiento y control de la torreta es potenciado por un generador de 40 kW de capacidad, este es propulsado por un motor OM314 de 4 cilindros y 3.8 litros de capacidad policarburante.

Usuarios

Un Gepard neerlandés en servicio de maniobras.

Una toma lateral del Gepard.

Una toma de la boacha de fuego de uno de los cañones del Gepard.

Actuales

•  Alemania: 377 unidades, originalmente construidas para el Bundeswehr; el resto permanecen en almacenamiento, algunos ya han sido vendidos a otras naciones, otros 94 aún en servicio hasta el 2010 y/o a ser reemplazados por el sistema de armas antiaéreas SysFla (si es introducido).^[5]
•  Países Bajos: 95 unidades entregadas, en reserva estratégica.^[6]
•  Bélgica: 55 unidades, en reserva estratégica.^[7]
•  Rumania: 43 entregados, todos provenientes de las existencias del Bundeswehr.^{[8] [9]}

Anteriores

•  Chile: 4 unidades entregadas en el 2008, luego fueron devueltas en el 2011, en Enéro. El equipamiento original de estos era similar al de los operados por el Bundeswehr. Una orden por otras 30 unidades fue luego cancelada dados los altos costes de mantenimiento y/o mejora.^[10]

Referencias

Enlaces externos

• Información en militaryfactory.com (en inglés).
• Información en tanknutdave.com (en inglés).