- Anexo:Gran Premio de Australia de 1986
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Esta fue la última carrera del campeonato de 1986, quizá la definición más dramática que tuviera un mundial de Fórmula Uno. Nigel Mansell y Nelson Piquet con vehículos Williams-Honda y Alain Prost en un McLaren-TAG-Porsche comparativamente menos potente, estaban disputándose el título de la temporada en ésta competencia. Mansell (70 puntos) necesitaba sólo un tercer puesto o que sus rivales no ganen, mientras que Prost (64 pts.) y Piquet (63 pts.) necesitaban ganar y que el británico no alcanzara el tercer lugar para llevarse el título. Luego de partir de la pole, Mansell dejó pasar casi sin lucha a Ayrton Senna (Lotus-Renault), Piquet y Keke Rosberg (McLaren) quien se retiraba de la fórmula uno. Rápidamente el finés tomó el liderato de la carrera y abrió una ventaja considerable mientras Senna se retrasaba al quinto lugar con problemas mecánicos. Seguidamente Prost superó a Mansell y dio caza a Piquet. En la vuelta 23, fruto de la presión del francés, el brasileño hizo un trompo que lo retrasó al cuarto lugar. Luego Prost sufrió una pinchadura lenta y fue a boxes, quedando cuarto. Piquet comenzó a acercarse a Mansell y lo superó. En todo momento el británico, contrario a su agresivo estilo, hizo una carrera conservadora a sabiendas de que así, matemáticamente era campeón. A 18 giros del final casi inmediatamente luego de que Rosberg, quien lideraba cómodamente la competencia, abandonara por una pinchadura, y luego de dejar pasar a Prost y quedar nuevamente tercero, el Williams-Honda de Mansell sufrió un espectacular reventón de la rueda trasera izquierda a máxima velocidad en la recta más larga del circuito, con el metal de la rueda tocando el suelo y generando una lluvia de chispas. El británico luchó hasta lograr detener el vehículo de manera segura, impedido de continuar. Piquet que marchaba primero (posición que le hubiera dado el campeonato) ante los sucesivos reventones recibió la orden de ir a boxes a cambiar neumáticos. Prost tomó entonces la delantera y ganó la carrera y el campeonato pese a los intentos de Piquet, quien se quedó con el récord de vuelta. El francés también estuvo muy cerca de retirarse; su vehículo se quedó sin combustible segundos después de ver la bandera a cuadros.
Resultados del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 1986, disputado en Adelaida el 26 de octubre de 1986.
Clasificación
Pos No Piloto Equipo Tiempo Diferencia 1 5 
Nigel MansellWilliams-Honda 1:18.403 — 2 6 
Nelson PiquetWilliams-Honda 1:18.714 +0.311 3 12 Ayrton SennaLotus-Renault 1:18.906 +0.503 4 1 
Alain ProstMcLaren-TAG 1:19.654 +1.251 5 25 René ArnouxLigier-Renault 1:19.976 +1.573 6 20 
Gerhard BergerBenetton-BMW 1:20.554 +2.151 7 2 
Keke RosbergMcLaren-TAG 1:20.778 +2.375 8 26 Philippe AlliotLigier-Renault 1:20.981 +2.578 9 27 
Michele AlboretoFerrari 1:21.709 +3.306 10 4 Philippe StreiffTyrrell-Renault 1:21.720 +3.317 11 23 Andrea de CesarisMinardi-Motori Moderni 1:22.012 +3.609 12 28 
Stefan JohanssonFerrari 1:22.050 +3.647 13 19 Teo FabiBenetton-BMW 1:22.129 +3.726 14 11 Johnny DumfriesLotus-Renault 1:22.664 +4.261 15 15 
Alan JonesLola-Ford 1:22.796 +4.393 16 3 Martin BrundleTyrrell-Renault 1:23.004 +4.601 17 16 Patrick TambayLola-Ford 1:23.008 +4.605 18 24 Alessandro NanniniMinardi-Motori Moderni 1:23.052 +4.649 19 7 Riccardo PatreseBrabham-BMW 1:23.230 +4.827 20 8 Derek WarwickBrabham-BMW 1:23.313 +4.910 21 14 Jonathan PalmerZakspeed 1:23.476 +5.073 22 18 
Thierry BoutsenArrows-BMW 1:24.295 +5.892 23 29 
Huub RothengatterZakspeed 1:25.181 +6.778 24 17 
Christian DannerArrows-BMW 1:25.233 +6.831 25 21 Piercarlo GhinzaniOsella-Alfa Romeo 1:25.257 +6.855 26 22 
Allen BergOsella-Alfa Romeo 1:27.208 +8.806 Carrera
Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Ptos. 1 1 Alain Prost McLaren-TAG 82 54:20.3 4 9 2 6 Nelson Piquet Williams-Honda 82 4.205 2 6 3 28 Stefan Johansson Ferrari 81 + 1 Vuelta 12 4 4 3 Martin Brundle Tyrrell-Renault 81 + 1 Vuelta 16 3 5 4 Philippe Streiff Tyrrell-Renault 80 Sin combustible 10 2 6 11 Johnny Dumfries Lotus-Renault 80 + 2 Vueltas 14 1 7 25 René Arnoux Ligier-Renault 79 + 3 Vueltas 5 8 26 Philippe Alliot Ligier-Renault 79 + 3 Vueltas 8 9 14 Jonathan Palmer Zakspeed 77 + 5 Vueltas 21 10 19 Teo Fabi Benetton-BMW + 5 Vueltas NC 16 Patrick Tambay Lola-Ford No clasificado Ret 5 Nigel Mansell Williams-Honda Neumáticos Ret 7 Riccardo Patrese Brabham-BMW F. Eléctrica Ret 2 Keke Rosberg McLaren-TAG Neumáticos NC 22 Allen Berg Osella-Alfa Romeo No clasificado Ret 8 Derek Warwick Brabham-BMW Frenos Ret 17 Christian Danner Arrows-BMW Motor Ret 18 Thierry Boutsen Arrows-BMW Motor Ret 12 Ayrton Senna Lotus-Renault Motor Ret 23 Andrea de Cesaris Minardi-Motori Moderni F. mecánica Ret 20 Gerhard Berger Benetton-BMW Motor Ret 29 Huub Rothengatter Zakspeed Suspensión Ret 15 Alan Jones Lola-Ford Motor Ret 24 Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni Accidente DNQ 21 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo Notas
- Vuelta más rápida: Nelson Piquet 1'20.787
- Fue la ultima participación del motor Renault Turbo
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