HMS Caroline (1914)

HMS Caroline (1914)

Coordenadas: 54°36′47″N 5°54′10″O / 54.61306, -5.90278

HMS Caroline.jpg
HMS Caroline.jpg
HMS Caroline
Banderas
Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero Cammell Laird
Clase Clase C
Tipo Crucero ligero
Iniciado 28 de enero de 1914
Botado 29 de septiembre de 1914
Asignado 4 de diciembre de 1914
Destino Activo como cuartel general y buque de entrenamiento de la Real reserve naval
Características generales
Desplazamiento 3.750 t
cargado: 4.219 t
apc: 4.733 t
Eslora 128,02 m
Manga 12,65 m
Calado 4,88 m
Blindaje Cinturón: 76,2 a 25,4 mm
cubierta: 25,4 mm
Armamento original:
  • 2 cañones de 152 mm /45 Mk XII (2 × 1),
  • 8 cañones de 101 mm /45 Mk V[1]
  • 1 cañón QF de 6 libras Hotchkiss
  • 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm
modificado:
  • 4 cañones de 152 mm /45 Mk XII
  • 2 cañones AA de 76,2 mm
  • 4 lanzatorpedos de 533 mm.
Propulsión 4 turbinas Parsons
4 hélices
Potencia 40.000 CV
Velocidad 28,5 nudos
Tripulación 325 tripulantes
Capacidad 405 – 772 t de fuel oil
Para otros usos de este término, véase HMS Caroline.

El HMS Caroline es un crucero ligero de la clase C de la Royal Navy británica. El HMS Caroline fue botado y dado de alta en 1914, y es el Segundo buque más antiguo en activo de la Royal Navy tras el HMS Victory. Está asignado como cuartel general estático y buque de entrenamiento de la reserve de la Royal Navy, basado en el muelle Alexandra, Belfast, Irlanda del Norte. Es el último crucero ligero británico en servicio de la primera guerra mundial, y el último de los buques que combatieron en la Batalla de Jutlandia que permanece a flote.

Contenido

Construcción y servicio

El HMS Caroline fue construido por Cammell Laird en Birkenhead. Fue botado el 29 de septiembre de 1914 y asignado el 4 de diciembre de 1914.

Primera Guerra Mundial

Sirvió en el Mar del Norte a lo largo de la Primera Guerra Mundial. Pasó gran parte de la contienda en la 4ª escuadra de cruceros ligeros; El HMS Caroline participó con esta escuadra en 1916 en la Batalla de Jutlandia, bajo el mando del capitán H. R. Crooke.

El HMS Carolinesirvió posteriormente en la estación n de las indias orientales, antes de ser puesto en reserve y ser convertido en cuartel general y buque de entrenamiento para la División Ulster de la Real Reserva de Voluntarios Navales en 1924.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial el HMS Caroline sirvió como cuartel general de la Royal Navy en el Puerto de Belfast Harbour, el cual, era usado como destino de mychos de los buques de guerra que proporcionaron escolta a los convoyes durante la batalla del Atlántico, y de los convoyes Árticos a Rusia.

Postguerra

Se prevé que sea dado de baja en 2011,[2] y que sus funciones, serán desempeñadas por un establecimiento en la costa. Cuando sea dado de baja, el HMS Caroline permanecerá en Belfast como buque museo.

Aunque no es capaz de navegar por sus propios medios, permanence a flote y en excelentes condiciones.

Records

Como ya se ha dicho anteriormente, es el Segundo buque más antiguo de la Royal Navy en activo, el último crucero ligero británico en servicio de la primera guerra mundial en servicio, y el último buque participante en la Batalla de Jutlandia que permanence a flote.

Además, es el tercer buque más atniguo del mundo en activo, tras el navío de línea HMS Victory, botado en 1765 y asignado en 1778 y la fragata USS Constitution, botado y asignado en 1797, y el segundo buque más antiguo activo a flote, ya que el Victory estuvo en dique seco desde 1922.

El HMS Caroline mantiene la marca de ser el buque de guerra significativo de más rápida construcción; nueve meses desde la puesta de quilla, hasta su botadura. Sus turbinas de vapor Parsons, son los últimos ejemplares supervivientes. Harland & Wolff de Belfast retiró su armamento y calderas a su llegada a Belfast en torno a 1924.

Notas

Referencias

Lectura adicional

  • Allison, R.S. (1974). HMS Caroline: a brief account of some warships bearing the name, and in particular of HMS Caroline (1914-1974), and of her part in the development of the Ulster Division, RNVR, and later RNR. Belfast: The Blackstaff Press. ISBN 085640 056 4. 

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