- Línea de Alta Velocidad Valladolid-León
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LAV Valladolid-Palencia-León Leyenda
Fin LAV / Inico LAV a Asturias 
162,7 León 
Líneas convencionales a A Coruña y Palencia 
Línea convencional Palencia-León/A Coruña 
Viad. Torneros (581 m) 
Río Esla (660 m) Canal alim. del Porma 
A-231 Pérgola sobre A-231 Viad. V. de Utielga (315 m) Viad. V. de la Granja (315 m) Arroyo del Olmo Pérgola sobre A-231 Río Cea 
PAET Villada Línea convencional Palencia-León Río Huerga Río Retortillo Línea convencional Palencia-León 
Líneas convencionales a León y Santander 51,4 Palencia 
Línea convencional a Valladolid 
25,5 Nudo de Venta de Baños 
LAV a Burgos y Vitoria Venta de Baños 
Túnel de Peña Rayada (2000 m) 0,0 Inicio de la LAV (Nudo norte de Valladolid) Fin de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid 
Línea convencional a Burgos 
Cambiador de ancho a línea convencional a Burgos 
Valladolid-Campo Grande 
Línea convencional a Madrid LAV a Madrid La Línea de Alta Velocidad Valladolid-León es una línea de alta velocidad en construcción que se extiende entre la estación de Valladolid-Campo Grande y la estación de León pasando por la estación de Palencia. Constituirá parte del ramal norte/noroeste del ferrocarril de alta velocidad de España y se prevé que la línea esté operativa en el año 2012.
El trazado se diseñará de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperatibilidad de la Unión Europea para líneas ferroviarias de alta velocidad. Constará de vía doble de ancho internacional (1435 mm) y será apta para una velocidad máxima de 350 km/h.
Con esta línea se asegurará la continuidad de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid, y las futuras conexiones hacia Asturias, Cantabria y el País Vasco.
Contenido
Tramos
Valladolid - Palencia - León
Actualmente todos los tramos se encuentran en obras excepto las integración ferroviaria en Palencia, tal como muestra la siguiente tabla.[1]
Tramo Kilómetros Estado (fecha BOE) Plazo ejecución RAF Valladolid (Túnel urbano - Nudo Norte) 2,3 Obras adjudicadas (27/11/2009) 12 meses Valladolid - Cabezón del Pisuerga 5,2 Obras adjudicadas (6/5/2009) 22 meses Cabezón del Pisuerga - San Martín de Valvení 3,6 Obras adjudicadas (6/4/2009) 24 meses San Martín de Valvení - Nudo de Venta de Baños 14,46 Obras adjudicadas (6/5/2009) 20 meses Nudo de Venta de Baños (Ramal Valladolid-Palencia-León) 16 Obras adjudicadas (9/6/2009) 24 meses Nudo de Venta de Baños (Ramal Burgos-Vitoria) 8 Obras adjudicadas (5/10/2009) 22 meses Integración Ferroviaria en Palencia 9,2 EI en inf. pública (4/9/2009) Grijota - Becerril de Campos 13,5 Obras adjudicadas (16/6/2009) 19 meses Becerril de Campos - Valle del Retortillo 12,8 Obras adjudicadas (6/5/2009) 18 meses Valle del Retortillo - Pozo de Urama 10,0 Obras adjudicadas (6/5/2009) 19 meses Pozo de Urama - Río Cea 17,5 Obras adjudicadas (30/07/2009) 24 meses Río Cea - Bercianos del Real Camino 10,5 Obras adjudicadas (17/4/2009) 19 meses Bercianos del Real Camino - Santas Martas 11,9 Obras adjudicadas (3/8/2009) 22 meses Santas Martas - N-601 8,6 Obras adjudicadas (2/8/2009) 20 meses N-601 - Palanquinos 8,2 Obras adjudicadas (6/5/2009) 22 meses Palanquinos - Onzonilla 13,4 Obras adjudicadas (9/6/2009) 24 meses Acceso a León 5 Obras adjudicadas (26/11/2008) 20 meses Estaciones
Estación provisional de León
Palencia
Las obras fundamentales que se contemplan en esta integración urbana son la implantación de una vía doble de ancho UIC a su paso por la ciudad de Palencia y la construcción de una nueva estación de viajeros. La nueva vía UIC, junto con una vía única de ancho ibérico configurarán la nueva red arterial ferroviaria de Palencia, que se propone soterrar en una longitud de 2.740 m. La nueva estación de viajeros se sitúa en el entorno de la actual estación. Será accesible desde ambas márgenes del pasillo ferroviario.
León
La llegada de la alta velocidad a León traerá consigo una importante remodelación de sus infraestructuras ferroviarias, que incluye básicamente el soterramiento de las mismas y la construcción de una nueva estación subterránea. El proyecto contempla la ejecución de parte del pasillo definitivo de entrada a la capital, así como la construcción de una estación provisional, que permitirá liberar los suelos para el futuro soterramiento de la línea y la construcción de la estación definitiva. La nueva estación está incluida en las obras de la línea de alta velocidad Valladolid – Venta de Baños - Palencia – León en su tramo entre Onzonilla - Estación de León, de 5 kms de longitud. Los trabajos en este tramo incluyen la adaptación a alta velocidad de las dos vías generales de la línea convencional entre Palencia y León, adonde llegarán mediante una bifurcación a la estación provisional. El edificio dispone de un vestíbulo general con espacios para información, venta de billetes y atención al cliente. La estación tiene tres andenes, de entre 190 y 485 metros, y 4 vías. Estas obras han tenido una gran complejidad de ejecución por la necesidad de generar la mínima afectación a la operatividad de la estación de León y a las instalaciones de clasificación de mercancías, así como a las condiciones de circulación y los servicios que actualmente se prestan. Este proyecto está financiado en parte por la Sociedad León Alta Velocidad y se incluye en el marco de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento, la Junta de Castilla y León, y los Ayuntamientos de León y San Andrés del Rabanedo.
Referencias
Véase también
- L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid
- L.A.V Venta de Baños-Burgos-Vitoria
- Túneles de Pajares
- Variante de Pajares
Enlaces externos
- Información de la LAV Valladolid-León en la página web de ADIF.
- Información de la LAV León-Asturias en la página web de ADIF.
- Información sobre el tramo Venta de Baños-León de la línea en la página web de la Federación Castellano-Manchega de Amigos del Ferrocarril.
- Mapa del tramo Venta de Baños-León en la página web de la Federación Castellano-Manchega Amigos del Ferrocarril.
- Información sobre el tramo León-Asturias de la línea en la página web de la Federación Castellano-Manchega Amigos del Ferrocarril.
- Mapa del tramo León-Asturias en la página web de la Federación Castellano-Manchega de Amigos del Ferrocarril.
Categorías:- Acontecimientos futuros
- Líneas de alta velocidad en España
- Ferrocarriles de Asturias
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