- BAP Aguirre (CH-84)
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BAP Aguirre (CH-84)
HNLMS De Zeven Provinciën.
BAP Aguirre (CH-84)
BAP Aguirre en la base naval del CallaoHistorial 
Astillero Wilton-Fijenoord, Schiedam Clase Clase De Zeven Provinciën Tipo crucero pesado Puesta en grada 5 de septiembre de 1939 Botado 19 de diciembre de 1941 Asignado 
:18 de noviembre de 1953
:24 de febrero de 1978Baja : Marzo de 1953 (Venta a Perú)
:21 de marzo de 1999Destino desguazado en 2000 Características generales Desplazamiento 9,681 t estándar
12,165 t apcEslora 187,32 m Manga 17,25 m Puntal 11,72 m Calado 6,72 m Calado aéreo 82 m Sensores Thales Nederland SEWACO Foresee PE CMS
Thales Nederland LW-08 de alerta temprana
Thales Nederland DA-08 de búsqueda de superficie
Thales Nederland STIR-240 de dirección de tiro
Thales Nederland WM-25 fire control
Thales Nederland LIROD-8 optronic
Decca 1226 de navegaciónBlindaje cinturón blindado: 50-76 mm
torres:50-125 mm
torre de mando: 50-125 mmArmamento 8 misiles Superficie-Superficie Otomat Mk 2
4 montrajes dobles de cañones Bofors 152/53
2 montajes dobles OTO Melara 40L70 DARDO
4 cañones Bofors 40/70 mm en montajes simplesGuerra electrónica Sistema ESM Thales Nederland Rapids
Sistema ECM Scimitar
2 lanzadores Matra Dagaie
1 lanzador Matra SagaiePropulsión 4 calderas Werkspoor-Yarrow
2 turbinas De Schelde Parsons
2 hélicesPotencia 85.000 cv. Velocidad 32 nudos Autonomía 6.900 mn a 12 nudos Tripulación 47 oficiales y 606 tripulantes Aeronaves 3 ASH-3D Sea King Equipamiento aeronaves cubierta de vuelo de 35 x 17 m
hangar fijo para 3 helicópteros
lema: Ad VictoriamBAP Aguirre (CH-84) fue un crucero de la clase De Ruyter en servicio con la Marina de Guerra del Perú. Capturado en Holanda por los alemanes y botado como KH 2 por la Kriegsmarine, después la guerra fue terminado para la Marina de Guerra Real de los Países Bajos en 1953 como HNLMS "De Zeven Provinciën". Después de dos décadas en servicio, fue desarmado en 1976 y vendido al Perú en agosto de ese año.
Antes de ser transferido al océano Pacífico, experimentó un programa importante de reconstrucción por parte de la Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) en su astillero en Rotterdam. Las modificaciones incluyeron el retiro de su sistema del SAM de RIM-2 Terrier y la instalación de un hangar fijo y de una cubierta de vuelo. La mejora fue acabada el 31 de octubre de [1977 y la nave fue puesta en servicio el 24 de febrero de 1978, en la base naval holandesa de la Guarida Helder.
Renombrado BAP "Aguirre", en honor del capitán de corbeta Elías Aguirre Romero, segundo comandante del Huáscar y héroe del combate naval de Angamos del 8 de octubre de 1879 durante la guerra del Pacífico.
La nave y su tripulación, llegaron a su nuevo homeport del Callao, el 17 de mayo de 1978. En servicio, el BAP Aguirre participó en varios ejercicios, incluyendo el UNITAS, multinacional maniobra. A partir del 7 de agosto de 1986 hasta el 15 de febrero de 1988, mientras que el BAP Almirante Grau (CLM-81) experimentó un proceso de modernización en los Países Bajos, el BAP Aguirre, fue renombrado Almirante Grau y señalado temporalmente como buque insignia de la flota. Por los años 1990, los sistemas de la nave comenzaban a demostrar su edad, pero la carencia de fondos hizo imposible cualquier mejora importante. Finalmente, el 21 de marzo de 1999, el buque fue desarmado como parte de varios recortes de la defensa, emprendidos después de la firma del Acuerdo de Brasilia de 1998 que selló la paz con Ecuador.
Véase también
Enlaces externos
Categoría: Cruceros del Perú
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