- Monitor Manco Cápac
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USS Oneota
Manco Cápac
Monitor Manco CápacBanderas 
Historial Astillero Alex Swift & Co, Cincinnati, Ohio Estados Unidos Clase clase Canonicus Tipo Monitor Autorizado 1864 Iniciado 21 de mayo de 1864 Botado 10 de junio de 1865 Asignado 
: ¿10 de junio de 1865?
: 12 de enero de 1869Baja :13 de abril de 1868
: 7 de junio de 1880Destino : Vendido al Perú
: Hundido en la Batalla de AricaCaracterísticas generales Desplazamiento 1034 Toneladas de registro.
Aproximadamente, 2100 tonEslora 68 m Manga 13,2 m Calado 4,1 m Blindaje 5 pulgadas en el casco
11 pulgadas en la torre giratoria
11 pulgadas en la torre de mando
1,5 pulgadas en la cubiertaArmamento 2 cañones de ánima lisa Dahlgren de avancarga de 15 pulgadas Propulsión Vapor
una hélice.Velocidad 5 nudos Tripulación 85 tripulantes El monitor Manco Cápac, fue un buque de guerra peruano que participó en la Guerra del Pacífico. Fue construido en los Estados Unidos por orden de la marina de guerra americana a mediados del siglo XIX siendo inicialmente bautizado con el nombre de USS Oneota. El monitor fue posteriormente vendido ilegalmente a la marina de Guerra del Perú, junto con su gemelo el monitor Atahualpa violando el tratado que los Estados Unidos había firmado con España. Fue hundido por su propia tripulación en el puerto de Arica el 7 de junio de 1880 para impedir que cayera en manos enemigas.
Contenido
Características Generales
El casco estaba dividido en secciones a prueba de agua, con una proa volada de 8 pies de largo que coinstituye su espolón o ariete. Los costados de la obra muerta y hasta 4 pies bajo la línea de agua, tenía 2 pies volados fuera del casco, y la popa tenía 2 pies tenía 20 pies de vuelo para dejar la hélice. La pala del timón tenía la forma de un elipsoide y el eje lo atraviesa de modo que para afuera deja las dos terceras partes. La chimenea blindada tenía una base de 6 pies. Dos escotillas, una de las cuales era para el sollado y la otra para las máquinas. Una fosa con tapa, para proteger la hélice en un combate, y a popa de ella una caña de repuesto para el timón.
El blindaje en el casco consite en 5 planchas de 1 pulgada sobre el casco. La cubierta tenía un blindaje de una pulgada. A 40 pies de la proa estaba la torre giratoria de 2 brazas de alto, con 21 pies de diámetro interior, con coraza de 10 pulgadas con una cenfa de fiero dispuesta para protegerla de los golpes de mar, y arregladas en forma que por unos tubos adaptadas a ella, se apaga en parte el sonido de cualquier choque en la parte exterior. Sobre la cubierta superior de la torre descansaba un pequeño torreón que es el puesto de comando en combate, y en el cual había un dispositivo para gobernar en tal caso, que tiene tiene ranuras en todas direcciones. Sobre esa casamata había una casucha de madera, donde estaba la rueda con la que se gobernaba en la mar.
En popa iban las 4 calderas, la máquina y la hélice de fierro fundido y las cuatro aspas.
Cuando el Perú lo compró, se le puso aparejo de goleta con vélamen para iniciar su viaje al Pacífico al igual que al monitor Atahualpa, pero años después se les retiró.
Era un monitor para actuar en defensas costeras y no en altamar.
Operaciones Bélicas
Cuando se inició la Guerra del Pacífico, se intentó llevarlo a Arica para la defensa de la bahía, pero se desistió de la operación debido al mal estado de sus calderas. Tras limpiarle los fondos, se le llevó a remolque hasta Arica, saliendo el 3 de agosto de 1879 y llegando el 7. Tuvo una participación excluyente en los 5 meses de asedio del puerto de Arica por parte de la flota chilena, haciendo frente al monitor Huáscar (un disparo suyo causó la muerte de su comandante) y al Cochrane, entre otros; manteniendo su puesto hasta que fuera hundido por su capitán para evitar que el barco cayera en poder enemigo al verse perdida la batalla de Arica, el 7 de Junio de 1880.
Redescubrimiento
Los restos del Manco Cápac, fueron redescubiertos en 1960, por buzos de la Armada de Chile, estos están ubicados a tres kilómetros al oeste de la desembocadura del río San José y a 15,7 metros de profundidad.[1]
En junio de 2007 se presenta un documental de 35 minutos, dirigido por Miguel Vásquez, llamado Manco Cápac, la última estela, realizado con un presupuesto de US$10.000 dólares por habitantes de Arica y académicos de la Universidad de Tarapacá.[1] [2] En el que se incluyen imagenes del monitor, donde se muestra el estado actual, se puede ver que:
- La embarcación está bastante corroída por el paso del tiempo. Además, está metida en el fango de esa zona, por eso no será posible reflotarla, Arnoldo Vilaxa, buzo e investigador de la Universidad de Tarapacá.
- La proa está bien conservada, pero la torre y los cañones totalmente destruidos
Referencias
Bibliografía
- Romero, Fernando (1984), Historia Marítima del Perú. Tomo VIII, Volumen 2. Lima Instituto de Estudios Histórico Marítimos del Perú.
- Vegas, Manuel (1929), Historia de la Marina del Perú: 1821 -1924. Lima. Talleres Gráficos de la Marina.
Véase también
Categorías:- Fuerzas navales y terrestres de la Guerra del Pacífico
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