Matrículas automovilísticas de Chile

Placa de matrícula chilena (formato antiguo).

Las actuales matrículas vehiculares en Chile son conocidas oficialmente como Placa Patente Única (PPU). Esta denominación se introdujo al unificar los registros de matrículas a nivel nacional, donde cada vehículo llevaría una placa única en el país, en 1985.

Formatos

Formato antiguo (antes del 31 de diciembre de 1984)

En el primer sistema de matriculación, los vehículos se registraban en cada municipalidad, y ésta asignaba un registro de forma independiente, cuyas combinaciones se regían por cierta distribución geográfica.

Estas patentes llevaban combinaciones de letras y números. Igualmente llevaban distintos colores dependiendo del tipo de vehículo, el uso que se le da o el año. La distribución de la información (comuna, combinación, año, etc.) en las líneas de la placa (superior o inferior) también dependían de cada municipalidad.

Las cantidades de letras y números dependen de la época:

Notas:

La línea vertical / indica la separación entre la línea superior e inferior.

La separación indicada entre el año y el símbolo de la Casa de Moneda está marcada de manera que el primer dato escrito está sobre el segundo. Por ejemplo, si se encuentra como " · [70] " indica que el símbolo se ubica sobre el año.

• hasta 1940: Solo números. Ejemplo:
  • 39·718 / 38 VALPARAISO PR

• década de 1940 y década de 1950
  • para Santiago: Dos letras y dos números separados por una estrella, incluye el año y tipo de vehículo. Ejemplo:
    • BC·98 / 58 SANTIAGO P (Particular)
  • para el resto del país: Dos letras y tres números separados por una estrella (línea superior), incluye el año y tipo de vehículo (línea inferior). Ejemplos:
    • TC·104 / 59 PUNTA ARENAS P (Particular)
    • YH·477 / 58 QUILICURA SW (Station wagon)

• década de 1960
  • para Santiago: Dos letras y dos números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile (S̊) y el año (línea inferior). Ejemplo
    • SANTIAGO WAGONS / CZ ·[62] 85 (Station wagon)
  • para el resto del país: Dos letras y tres números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile y el año (línea inferior). Ejemplo:
    • FREIRE P / UL · [64] 274 (Particular)

• década de 1970
  • para Santiago: Dos letras y dos números separados por el año y el símbolo de la Casa de Moneda de Chile (línea superior). Ejemplo:
    • BG [71] · 51 / SANTIAGO P (Patricular)
  • para el resto del país: Dos letras y tres números o tres letras y dos números (sin los ceros a la izquierda), separados por el año y el símbolo de la Casa de Moneda de Chile. Ejemplos
    • BOD [73] · 37 / PUEBLO HUNDIDO C (Comercial)
    • QUILACO P / ULA · [78] 19 (Particular)
    • QUIRIHUE A / RBJ · [76] 4 (Taxi)
    • RL [75] · 409 / PROVIDENCIA C (Comercial)

• década de 1980
  • para todo el país: Tres letras y tres números separados por el símbolo de la Casa de Moneda de Chile. Los colores determinan el tipo de vehículo, aunque igualmente dependen del año. Ejemplo:
    • HDU·376 / SANTIAGO 81
    • XIC·791 / TEMUCO 81
    • GRAL. LAGOS 82 / AAA·452
    • TJE·813 / TALCA 83
    • GVC·629 / RENCA 84

Las letras iniciales entre 1981 y 1984 se distribuían de la siguiente forma:

• Regiones de Arica y Parinacota, y Tarapacá: A.
• Región de Antofagasta: B.
• Regiones de Atacama y Coquimbo: C.
• Región de Valparaíso: D, E, F.
• Región Metropolitana de Santiago: G, H, I, J, K, L, N, O, P, R.
• Región del Libertador General Bernardo O'Higgins: S.
• Región del Maule: T.
• Región del Bio Bio: U, V.
• Región de la Araucanía: X.
• Regiones de Los Ríos y Los Lagos: Y.
• Regiones de Aysén del General Carlos Ibáñez del Campo y de Magallanes: Z.

Formato AA·10-00 (1985 - 2007)

El formato consiste en dos letras y cuatro números (AA·10-00); las letras están separadas de los números por una figura simplificada del Escudo nacional, en tanto que los números están agrupados en dos pares de dígitos separados por un pequeño círculo. Además de los números visibles en la placa, el registro incorpora, en forma adicional, un dígito verificador, el que figura en la documentación del vehículo.

La primera letra puede ser una de las 23 siguientes (correlativo en la segunda letra entre A y H; correlativo en la primera letra en D, K, L y siguientes, en orden de aparición de las series^[1] ): A, B, C, E, F, G, H, D, K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, W y M. La letra I no se utilizó por su parecido con la J, la Ñ por parecerse a la N y la Q con la O. Solo hay patentes que comiencen con la letra O, si el vehículo pertenece a una representación diplomática. Actualmente, se utiliza la letra J para el registro nacional de remolques para el transporte de carga, que reemplazó el antiguo sistema de registro por comunas; por su parte, la M existe en combinaciones desde MZ a MX (otorgadas en orden inverso).

La primera letra de la plaza permite identificar el año del vehículo, aunque sin precisión exacta y solamente desde la letra D en adelante. Éstos años son: ^{[cita requerida]}

Es posible observar vehículos cuyas placas comienzan con una letra que no corresponde a su año de inscripción, lo que puede deberse a que el vehículo fue reinscrito, o bien, fue inscrito en una oficina donde se registran tan pocos vehículos que las combinaciones quedan atrasadas. Los más comunes son: ^{[cita requerida]}

CH: si bien hay algunos vehículos antiguos (entre 1970 a 1985) que la tienen, gran parte de ésta combinación fue utilizada entre los años 1993 y 1997.

BJ: de menor abundancia que la letra anterior. De entre 27 00 a 30 00

FG: de baja abundancia. De 28 00 a 31 00

CG: de baja abundancia.

HG: de baja abundancia. De 99 00 a 99 99

La segunda letra puede ser una de las 23 siguientes: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z y W. Se dejó fuera la M y la W por ser demasiado anchas, la Ñ por su parecido con la N, la O por su parecido al cero y la Q por su parecido con la O y el cero. La I sólo se usó en la combinación DI.

En las placas que comienzan con letras A, B, C, D, F, G y H, el orden correlativo se expresa en la segunda letra, por ejemplo, el orden correlativo de la primera serie fue AA - BA - CA - EA, y así sucesivamente; la serie siguiente fue AB - CB - DB - EB, y así sucesivamente. En un comienzo, no se usó la letra D al comienzo de la combinación, por su parecido con el cero, y tampoco se usaron las combinaciones BB, AD, AK, AY, GG y HZ, sino hasta mucho tiempo después.

También en el principio, se dió cierta distribución geográfica no intencional, por ejemplo, las patentes FU, GU y HU eran de Temuco; las HS, ET, FT, FE, BC, GE, eran de la Región del Maule; AC, FD, GD y HD eran de La Serena, Coquimbo y Ovalle; y las que comenzaban con G (excepto GU, GE y GT) eran de Valparaíso y Viña del Mar. ^{[cita requerida]}

Las combinaciones que comienzan con las letras A, B, C, E, F, G y H, no fueron emitidas siguiendo un orden correlativo, a diferencia de lo que se hizo desde 1990 (D) y hasta el fin del sistema. De este modo, se registran combinaciones como CK y FK en la misma época (hasta 1984), en tanto que otras combinaciones no se emitieron simultáneamente, por ejemplo, HN se emitió a principios de los años 1980, mientras que FN y GN aparecieron hacia el final de esa década. Algunas combinaciones se emitieron durante casi toda la década, como AL, que puede ser vista tanto en vehículos de principios de la década de los 1980 y como en otros de 1987, 1988, 1989 e incluso 1990. ^{[cita requerida]}

En 1990 se comenzaron a emitir placas siguiendo un orden correlativo marcado en la segunda letra, comenzando con la D: DA - DB - DD (no se usó la DC), y así sucesivamente. E, F, G, y H ya se habían usado en el sistema anterior y la J se había descartado por parecerse a la I, por lo que se siguió con la K: KA - KB - KC - KD, etcétera. Este orden permite identificar, con moderada precisión, el año de inscripción del vehículo, por ejemplo, la letra S se empezó a emitir desde fines de 1997, la letra X corresponde a mediados del 2003, etcétera.

Cuando las combinaciones llegaron a ZZ en 2006, se decidió extender la vida del sistema incorporando las letras W y M, originalmente descartadas por su ancho. Se comenzó con WA, avanzándose sucesivamente hasta WZ, luego, se usó como segunda letra, comenzando desde ZW y avanzando en orden inverso hasta KW; luego se continuó con la M, emitiéndose patentes en orden inverso desde MZ hasta MX, la que fuera la última combinación emitida bajo ese sistema.

No existe certeza de haberse utilizado todas las combinaciones. ^{[cita requerida]}

Los números empiezan desde 1000 (AA·10-00) y suben correlativamente hasta llegar a 9999 (AA·99-99).

Todas las patentes llevan la palabra CHILE en su parte inferior, excepto las placas de buses del plan Transantiago, que dicen TRANSANTIAGO, y el signo que separa las letras de los números es el isotipo de dicho plan (cuadrado de fondo oscuro con una flecha). Asimismo, todas las patentes llevan en su extremo izquierdo la frase REGISTRO CIVIL E IDENTIFICACION, formando un óvalo; en tanto que al extremo derecho se lee CASA DE MONEDA DE CHILE, formando un círculo en el cual está el emblema de la Casa de Moneda de Chile. Estas inscripciones están estampadas en relieve sobre la placa metálica, pero sin pintura sobre ellas, por lo que solamente son visibles desde cerca.

Formato actual BB-BB·10 (2007)

Ejemplos de patentes chilenas. Si bien actualmente se utiliza el formato BB·BB-10, las placas anteriores no fueron reemplazadas.

En septiembre de 2007 se comenzó a utilizar el nuevo formato, que se conforma por 4 letras y 2 números (BB-BB·10). Este sistema utiliza 18 letras^[1] , que son: B, C, D, F, G, H, J, K, L, P, R, S, T, V, W, X, Y, Z. No se emplean las letras M, N (las 2 anteriores de seguro para no tener combinaciones que sean CTM o PN), Ñ, Q (por su parecido con la O y el número 0), y las vocales (para evitar combinaciones que forman palabras y así incomodar a los conductores de los vehículos). Si bien las placas de vehículos nuevos usan el formato BB·BB-10, las placas anteriores no fueron reemplazadas, por lo que actualmente existen los dos formatos.

Los números comienzan en 10 por cada serie de letras, hasta llegar a 99. Las letras siguen separadas de los números por una simplificación del Escudo nacional, y las 4 letras en 2 grupos de 2 letras por un círculo negro.

Considerando el ritmo actual de inscripciones vehiculares, se espera que las numeraciones de estas patentes duren alrededor de 38 a 40 años. El diseño (marco y tipo de letra) son los mismos que en el anterior formato.

Al igual que en antiguo formato, las patentes llevan incluidas en la parte inferior la palabra CHILE, exceptuando las placas de buses de Transantiago, las que llevan la palabra TRANSANTIAGO y su correspondiente isotipo. También al igual que el formato anterior, incluyen los signos del Registro Civil y la Casa de Moneda, con la diferencia de que ahora se encuentran impresas sobre la placa.

Patentes de remolques - Registro Nacional de Transporte de Carga Terrestre

Según la ley 19.872, que entró en vigencia el 20 de diciembre de 2003, los remolques y semirremolques (además de los camiones y tractocamiones) cuyo peso bruto vehicular sea igual o superior a 3860 Kg. deben inscribirse en el Registro Nacional de Transporte de Carga Terrestre, reemplazando a los Registros Municipales de Carros y Remolques. Las patentes de remolques y semirremolques utilizan el mismo diseño que las placas de vehículos motorizados, siguiendo el antiguo formato (AA·10-00) y utilizan la serie completa de la letra J, sin perjuicio de lo que se establezca cuando comience a utilizar el nuevo formato (BB-BB·10). Su actual combinación es JL.

Los remolques y semirremolques con un menor peso bruto vehicular siguen inscribiéndose en los registros municipales. Las patentes de remolques de dichos registros son de color blanco, tienen tres letras y tres números (ABC·123) escritos en color rojo, y sobre ellos indican la comuna en la que se registraron. Las series utilizadas están distribuidas geográficamente por comuna, lo que podría explicarse en que derivan de los antiguos registros municipales de vehículos motorizados (hasta 1985).

Mientras tanto, los camiones y tractocamiones inscritos en el Registro Nacional de Transporte de Carga Terrestre también se inscriben en el Registro de Vehículos Motorizados, por lo que no portan patentes especiales.

Patentes de motocicletas

Son de tamaño pequeño. Constan de 2 letras y 3 números, separadas por un punto. Sobre ellas se encuentra la palabra CHILE

Formatos especiales

Patentes provisionales

Son del mismo tamaño que las normales. Tienen un fondo naranjo con caracteres negros. Se conforman de dos letras, combinación PR, seguidas por 3 números (p. ej.: PR·064); las letras se separan de los números por una estrella negra, y en la parte inferior se encuentra la inscripción PROVISIONAL (año) dependiendo del año en que fue otorgada (p. ej.: PROVISIONAL 2007).

Carabineros de Chile

En el formato correspondiente al parque vehicular de Carabineros de Chile, se utilizan las combinaciones y/o letras: B para buses, RP para radiopatrullas, M para motocicletas, Z para camionetas, furgones y retenes móviles, LA para carros lanzaaguas, J para jeep (por lo común Lanza Gases), entre otras. Les siguen la asignación numérica correspondiente. Sobre la combinación alfanumérica se encuentra la inscripción CARABINEROS DE CHILE

Cuerpo diplomático

La serie correspondiente al cuerpo diplomático usa las siguientes combinaciones: CD (Cuerpo Diplomático), CC (Cuerpo Consular), AT (Asistencia Técnica Personal), CH (Cónsul Honorario), OI (Organismo Internacional) y PAT (Permiso de admisión temporal), seguidas de su correspondiente numeración, separadas por una pequeña estrella. Bajo esto se encuentra la inscripción CHILE

Material y colores

La patente es una lámina metálica con los siguientes colores según el uso del vehículo (formatos AA·10-00 y BB-BB·10):

• Vehículos particulares, remolques y motocicletas: fondo blanco con letras negras.
• Carabineros de Chile: fondo negro con letras blancas.
• Diplomáticos: fondo celeste con letras blancas.
• Taxis: fondo naranjo con letras negras.
• Radiotaxis o automóviles de turismo: fondo naranjo con letras blancas.
• Taxis colectivos: fondo amarillo con letras negras.
• Buses de Transantiago: fondo blanco con letras verdes.
• Vehículos adquiridos en Zona Franca: fondo rojo con letras blancas (solo en formato AA·10-00).
• Patentes provisionales: Fondo Naranjo con caracteres negros

Curiosidades

• Las combinaciones que jamás se usaron en el sistema antiguo, por cuanto no figuran el listado de combinaciones del Instructivo para Validación de Patentes^[1] del Servicio de Registro Civil e Identificación son: BB, CC, AD, AK, AY, GG, DC y VW. Asimismo, las únicas combinaciones, según el mismo Instructivo, que terminaron en M y Q, y que utilizaron la I, fueron: XM, XQ, DI y ZI.

• En ese instructivo aparecen registradas 471 combinaciones de 2 letras, incluyendo las combinaciones de remolques.

• La letra D es la única que tiene combinación con la letra I (OI y ZI son privadas), debido a que se excluyó la combinación DC.

• El diseño de las patentes cambió en 1992, a partir de la combinación DP, los trazos de los caracteres se hicieron un poco más delgados y el estampado se regularizó.

• También cambió entre la combinación KW (la última del sistema antiguo, exceptuando las combinaciones con J de los remolques) y la BB.BB-10. Las placas nuevas llevan las letras estampadas en ángulos rectos, de manera el relieve es plano, en tanto que en las placas anteriores, el relieve era redondeado.

Referencias