Messerschmitt Me 410

Me 410 Hornisse
Me 410 equipado con un cañón automático BK 5 atacando a un bombardero B-17 estadounidense en 1943.
Tipo	Cazabombardero polivalente
Fabricante	Messerschmitt
Primer vuelo	1942
Introducido	1943
Retirado	1945
Estado	Retirado
Usuarios principales	Luftwaffe (Wehrmacht) Fuerza Aérea Húngara
Producción	Mayo de 1943 - Agosto de 1944
N.º construidos	1.189
Desarrollo del	Messerschmitt Me 210

El Messerschmitt Me 410 Hornisse (‘avispón’ en alemán) fue un caza pesado y bombardero rápido alemán de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado a partir del poco exitoso Messerschmitt Me 210.

Historia

Desarrollado a partir de las mejoras introducidas justo al momento de la cancelación del Me 210, el Hornisse que en realidad era un Me 210 perfeccionado resultó ser un aparato mucho más eficaz que su antecesor. El primer prototipo voló en febrero de 1935. El Me 410 resultó en definitiva ser el tipo de avión multifunción que tanto deseaba Hitler para la Luftwaffe.

Una de sus mejores cualidades era su potencia proporcionada por los dos motores Daimler-Benz DB 603A de configuración V12 invertida cuya potencia de 1.750 PS permitían que el avión alcanzara la considerable velocidad de 637 km/h y una escalada de ascenso a 6.700 m en 10 min. El Me 410 poseía una excepcional autonomía de 1.690 km y era capaz de alcanzar un techo de 10.000 m.

Sus variantes le permitieron ser catalogado como multifuncional ya que podía actuar como avión antibuque, bombardero rápido, avión de reconocimiento, anti-bombarderos equipados con cañones BK5 de 50 mm en la nariz (el B-25/U4, el mejor armado). Se fabricaron entre 1.137 y 1.189 aparatos (incluye el modelo experimental nocturno).^[1]

Obviamente el mejor papel de los Me 410 fue en el ataque a formaciones de bombarderos enemigos, con tan solo unos cuantos disparos del cañón de 50 mm era capaz de derribar rápidamente una unidad. Su declinación en esta función comenzó con la aparición del P-51 Mustang. Entre 1944 y 1945 se comenzaron a producir variantes con mayor envergadura que incluía alas de madera.^[2]

Al finalizar la guerra, grandes cantidades de Hornisse quedaron en los almacenes y aeródromos, sin combustible o averiados. Los americanos se apropiaron de unas cuantas unidades y destruyeron una ingente cantidad; al contrario, los soviéticos los apreciaron y pusieron en operación casi todas las unidades que capturaron, los cuales operaron hasta su baja por falta de repuestos.^[3]

Versiones

• Me 410 A
  • Me 410 A-1
    • Me 410 A-1/U1
    • Me 410 A-1/U2
    • Me 410 A-1/U4
  • Me 410 A-2
  • Me 410 A-3
• Me 410 B
  • Me 410 B-1
  • Me 410 B-2
    • Me 410 B-2/U2
    • Me 410 B-2/U4
  • Me 410 B-3
  • Me 410 B-5
  • Me 410 B-6
  • Me 410 B-7
  • Me 410 B-8
• Me 510

Supervivientes

Me 410 A-1/U2, RAF Cosford.

Actualmente existen dos Me 410 que han sobrevivido:

Me 410 A-1/U2 (W.Nr.420430)

Este avión es parte de la colección del Museo de la Real Fuerza Aérea Británica y está expuesto al público en el emplazamiento del museo en RAF Cosford.

Me 410 A-3 (W.Nr.10018, convertido a partir de la célula de un Me 210)

Aeronave en posesión del Museo Nacional del Aire y el Espacio estadounidense, está almacenado esperando ser restaurado, en las instalaciones Paul E. Garber Preservation, Restoration, and Storage Facility.

Especificaciones (Me 410 A-1)

Características generales

• Tripulación: 2 (piloto y artillero de cola)
• Longitud: 12,56 m
• Envergadura: 16,34 m
• Altura: 3,7 m
• Superficie alar: 36,20 m²
• Peso vacío: 6.627 kg
• Peso máximo al despegue: 11.244 kg
• Planta motriz: 2× motor V12 refrigerado por líquido Daimler-Benz DB 603A.
  • Potencia: 1.287 kW (1.726 HP; 1.750 CV) cada uno.
• Hélices: 1× tripala por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 624 km/h
• Alcance en combate: 2.300 km
• Techo de servicio: 10.000 m (32.810 ft)

Armamento

Véase también

Desarrollos relacionados

• Messerschmitt Bf 110
• Messerschmitt Me 210
• Messerschmitt Me 310

Aeronaves similares

• de Havilland Mosquito
• Northrop P-61 Black Widow
• Lockheed P-38 Lightning

Secuencias de designación

• Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Ar 396 · Ta 400 · Me 409 · Me 410 · Do 417 · He 419 · ZMe 423 →

Listas relacionadas

• Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
• Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial

Referencias

• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Messerschmitt Me 410 de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Messerschmitt Me 410Commons.
• Me 410 en el Royal Air Force Museum, Cosford