Nemesio Camacho

Nemesio Camacho Macías
Nacimiento	Noviembre de 1869 Subachoque (Cundinamarca), Colombia
Fallecimiento	7 de mayo de 1929 (59 años) París, Francia
Nacionalidad	Colombiano
Alma mater	Universidad Externado de Colombia
Ocupación	Abogado
Partido político	Partido Liberal
Cónyuge	Leonilde Matiz Laverde
Hijos	Isabel Camacho Matíz de Casabianca, Luis Camacho Matíz y Carlos Camacho Matiz.

Nemesio Camacho Macías (Subachoque (Colombia), noviembre de 1869 - París (Francia), 7 de mayo de 1929) fue un abogado, político y empresario colombiano. Fue Ministro, Senador y gerente del Banco Central, del Tranvía de Bogotá y del Ferrocarril del Pacífico. Su hijo Luis Camacho donó el terreno de su propiedad denominado "El Campín" para la construcción del estadio de fútbol que lleva su nombre en Bogotá.^[1]

Biografía

Nemesio Camacho nació en el municipio de Subachoque (Cundinamarca) en noviembre de 1869, ese mismo año muere su madre Isabel Macías. En 1882 ingresa a estudiar en el Colegio de San Bartolomé de Bogotá y muere su padre Silverio Camacho, por lo cual queda bajo el cuidado de algunos familiares. Posteriormente estudia litereratura en la Universidad Nacional, pero interrumpe sus estudios e ingresa a estudiar Filosofía y Jurisprudencia en la Universidad Externado terminando en 1890,^[2] obtiene el título de abogado con nota "sobresaliente aclamado". A su grado, abre una oficina de abogado y ejerce el derecho hasta 1895, cuando estalla la Guerra Civil, en la cual apoya y financia económicamente a los generales Siervo Sarmiento y Rafael Uribe en la Compañía de Occidente. En esta época es nombrado director del Partido Liberal y es postulado como candidato a la presidencia con Juan Evangelista Manrique y Miguel Samper.

Al finalizar la guerra vuelve a su oficio de abogado hasta 1905, cuando aporta capital con Pepe Sierra para la creación del Banco Central y es nombrado gerente, cargo que ejerció hasta agosto de 1907. En el mismo año de 1905 Rafael Reyes cierra el Congreso de la República y Nemesio Camacho es elegido representante en la Asamblea de Cundinamarca. En 1908 hace parte de la sociedad que se hace cargo de organizar la concesión para la construcción del Ferrocarril del Pacífico y al año siguiente se asocia en una Cooperativa de Productores de Leche.

El Presidente Rafael Reyes lo nombra Ministro de Obras Públicas y Fomento en 1908 y entre abril y mayo de 1909 asume en forma provisional el Ministerio de Hacienda y del Tesoro por renuncia de Jorge Holguín; mientras estaba en estos cargos desarrolló obras de infraestructura como el trazado de carreteras intermunicipales y ferrocarriles, y la instalación del servicio de energía eléctrica en diversos municipios.^[3]

Al finalizar su labor como ministro es nombrado gerente del Ferrocarril del Pacífico por la junta directiva, ejerciendo el cargo entre 1910 y 1915. En 1910 apoyó al candidato presidencial Carlos E. Restrepo y es miembro de la Asamblea Nacional Constituyente que redactó la Reforma Constitucional de ese mismo año. En 1912 fue uno de los promotores y fundadores del teatro Olympia de Bogotá en la sociedad conformada por los hermanos Juan y Donato Di Doménico.^[1] En 1913 participó en la Convención del Partido Liberal encabezada por el general Rafael Uribe Uribe y al año siguiente asume nuevamente la dirección del Partido tras el asesinato de Rafael Uribe. Ocupó en dos oportunidades el cargo de Senador y Representante a la Cámara por el Partido Liberal Colombiano.^[4]

Entre 1919 y 1922 fue gerente del Tranvía de Bogotá, su popularidad en este cargo fue tan grande que los vagones del tranvía eran conocidos popularmente como "Nemesías".^[3] En su gestión organizó pequeñas cooperativas de empleados encargados del mantenimiento de los rieles del tranvía por secciones, efectuó la ampliación de la Estación Central, ejecutó la prolongación de las líneas hacia el sur y el occidente y duplicó la capacidad de la línea de Chapinero. En 1921 lideró la coalición que presionó a la renuncia del presidente Marco Fidel Suárez. En 1924 por iniciativa de Gonzalo Mejía, ayuda a financiar la construcción del Teatro Junín de Medellín, cuya inauguración se realiza el 8 de octubre del mismo año con la proyección de la película italiana "La Sombra".^[1]

Propiedad de Nemesio Camacho en el centro histórico de Bogotá, diseñada en 1909 por el arquitecto francés Gastón Lelarge.

En diciembre de 1926 participa en la sociedad para la constitución de una Compañía de Frutas. En 1928 como Representante a la Cámara presenta un proyecto de reforma al sistema electoral en el cual propone la expedición de la cédula de ciudadanía para todos los sufragantes. Este proyecto es aprobado como Ley 31 del 12 de noviembre de 1929,^[5] con 41 votos a favor en la Cámara y 21 votos a favor en el Senado, algunos meses después de su muerte. Debido a su estado de salud, viajó a Francia para recibir tratamiento médico, pero falleció el 7 de mayo de 1929. Sus restos fueron repatriados y fue sepultado en el Cementerio Central de Bogotá.

Propiedades

Al morir, el señor Nemesio Camacho dejó una gran fortuna principalmente consistente en propiedades en Bogotá y acciones en diferentes empresas, fruto de sus actividades empresariales, al ejercicio de su profesión y herencia de su familia.

En 1934 el alcade de Bogotá Jorge Eliécer Gaitán impulsó la idea de construir un estadio de fútbol para los bogotanos aprovechando el cumpleaños número 400 de la Capital y para recibir los Juegos Bolivarianos de 1938. El concejal Luis Camacho Matiz, hijo de Nemesio Camacho, ofreció la hacienda "El Campín" que hacía parte de los bienes que formaban la herencia de su padre (ubicada en la vieja Calle Cundinamarca) como terreno para construir el estadio.

Referencias

Bibliografía

• Dávila Ladrón de Guevara, Carlos (2003). El empresariado colombiano: una perspectiva histórica. Universidad de Los Andes. 
• Rubio Márquez, Juan Carlos (2002). Nemesio Camacho, empresario y político, 1869-1929. Monografía de tesis. Universidad de Los Andes. 

Véase también

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Nemesio Camacho. Commons
• Estadio Nemesio Camacho El Campín
• Tranvía de Bogotá