Talgo (empresa)

Talgo (empresa)
Para el tipo de tren denominado así, véase Talgo (tipo de tren).
Para el servicio de Renfe Operadora, véase Talgo (Renfe).
Patentes Talgo
Talgo logo.svg
Bf La Coruña, 354 003 »Virgen de la Encarnación«.jpg
Locomotora Serie 354 de Renfe fabricada por Talgo
Tipo Constructor y explotador ferroviario
Fundación 1942
Fundador(es) Alejandro Goicoechea y José Luis Oriol Urigüen
Sede Las Matas, Flag of the Community of Madrid.svg Comunidad de Madrid, Bandera de España España
Sitio web http://www.talgo.com

Talgo, registrada actualmente como Patentes Talgo, es una empresa ferroviaria creada en 1942 conocida principalmente por ser la creadora de los trenes Talgo, que además ofrece servicios de mantenimiento de trenes y relativos a equipos ferroviarios.

Historia

Véase también: Anexo:Cronología de Talgo

Patentes Talgo se funda en 1942 para comercializar el nuevo tipo de tren diseñado por Alejandro Goicoechea con financiación de José Luis Oriol Urigüen. Durante la década de los años 40 la empresa se dedica al desarrollo de los nuevos prototipos, comenzando la explotación comercial más estable en los años 50. Desde entonces la empresa ha diseñado y fabricado decenas de ramas y trenes, introduciendo nuevas tecnologías revolucionarias como la rodadura desplazable o la pendulación.

A lo largo de la historia RENFE ha sido su mayor cliente, adquiriendo la mayor parte de la producción de la empresa, aunque también ha exportado material a países como Estados Unidos o Alemania. Es habitual en Patentes Talgo realizar acuerdos con otras empresas para realizar proyectos conjuntos, así como realizar el mantenimiento de los trenes que fabricaba.

Producción de trenes

Véase también: Talgo (tipo de tren)

El producto principal de Talgo son las ramas Talgo, un tipo de rama indeformable con características especiales para trenes de pasajeros que fue el diseño original de la empresa, y que continúa evolucionando desde entonces.

Talgo también ha fabricado en colaboración con otras empresas locomotoras especiales para remolcar este tipo de ramas, numeradas con las series 350, 352, 353, 354 y 355.

En la actualidad, y también mediante colaboración, Talgo fabrica automotores compuestos por ramas Talgo a las que se le añaden cabezas tractoras en los extremos. Algunos de estos trenes son la Serie 112 de Renfe o la Serie 730 de Renfe.

Enlaces externos

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