Tipo 10 (carro de combate)

Tipo 10
Un prototipo del Tipo 10 exhibido en la Escuela Fuji de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón en Gotemba, Prefectura de Shizuoka, Japón.
Tipo	Tanque de combate principal
País de origen	Japón
Historia de servicio
Operadores	Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón
Historia de producción
Fabricante	Mitsubishi Heavy Industries
Coste por unidad	8 millones de €
Producido	2010 - actualidad
Cantidad producida	13 (2011)
Especificaciones
Peso	44 t
Longitud	9,42 m
Anchura	3,24 m
Altura	2,30 m
Tripulación	3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje	1.300 mm de acero Nano-crystal, blindaje de compuesto cerámico modular y armadura superior de bajo peso.
Arma primaria	Cañón de calibre 120 mm fabricado por Japan Steel Works
Arma secundaria	Ametralladora M2HB de 12,7 mm Ametralladora Tipo 74 de 7,62 mm
Alcance	687 km
Motor	Motor diésel, 8 cilindros y cuatro tiempos 1.200 HP (895,2 KW) a 2.300 rpm
Relación potencia/peso	27 HP/tonelada
Velocidad máxima	70 km/h (hacia adelante y hacia atrás)
Transmisión	Transmisión variable continua (transmisión hidromecánica)
Suspensión	Suspensión activa hidroneumática

El Carro de combate principal Tipo 10 (10式戦車, Hito-maru-shiki-sensya^?) es un carro de combate que está siendo desarrollado en Japón para su Fuerza Terrestres de Autodefensa como reemplazo del Tipo 74 y complemento del Tipo 90. El proyecto ha sido conocido como TK-X y también como MBT-X.

Información General

El proyecto TK-X (MBT-X) es un cumplimiento para la producción de un nuevo carro de combate principal para complementar, y luego reemplazar a los carros de combate principal existentes Tipo 74 y Tipo 90 Kyū-maru que actualmente están en servicio con la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón. El desarrollo comenzó en la década de los 90, y se espera que la producción se iniciara en el 2010–2011, pero a raíz de los sucesos después del terremoto ésta ha sido aplazada. Un prototipo funcional ha sido presentado al público el día 13 de Febrero de 2008 en el Technology Research and Development Institute (TRDI) en Sagamihara. Se dió en éste blindado un gran énfasis en las capacidades C4I así como en el incremento de su desempeño, poder de fuego, protección y movilidad.^[1]

Con la construcción de tipo modular se mejoró significativamente algunas áreas del blindaje lateral comparadas con las del Tipo 90. La Mira Panorámica del Comandante ha sido movida al lado derecho y está localizada en una posición más alta que la del Tipo 90, dándole al comandante una visión del campo de batalla más amplia.

De acuerdo a un informe de GlobalSecurity; website especializado en asuntos de defensa, se espera que el vehículo este armado con un nuevo cañón de 120 mm de ánima lisa desarrollado por Japan Steel Works, quienes también producen bajo licencia el cañón M256 norteamericano de 120mm para el Tipo 90. Existe una opción para instalar cañones de calibres más largos de 50 o 55 calibres (L50, L55). Este cañón puede disparar munición perforante de blindaje de nuevo desarrollo, pero es compatible con todas las municiones estándar en uso por las armas de calibre 120 mm de la OTAN.^[2]

El blindaje a su vez se ha diseñado para ser reconfigurable en el campo de batalla. El peso del vehículo es de aproximadamente 40 toneladas con la configuración básica, y 48 toneladas con la configuración mejorada. El prototipo presentado en el 2008 en TRDI tenía un peso estimado en las 44 toneladas.^[2]

Los costos de desarrollo al 2008 eran de aproximadamente de JPY ¥48.400M (aproximadamente USD $447M). Se espera que cada unidad cuesta aproximadamente ¥700M ($6,5M).^[2]

El Ministerio de Defensa Japonés aceptó formalmente el Tipo 10 en Diciembre del 2009. En el 2010 el Ministerio de Defensa Japonés dispuso una orden de ¥12.400M por trece tanques Tipo 10 (costo por unidad: ¥954M).^[3]

Los trece tanques Tipo 10 entrarán en servicio de las JGDSF en el año 2011.

Características

Sus principales características son:

• Transmisión variable continua (CVT).^[4]
• Velocidad de retroceso de hasta 70 km/h gracias a su transmisión.
• Autocargador con tres tripulantes (comandante y artillero en la torreta, conductor en el casco).
• Suspensión activa Hidroneumática,^[4] que permiente ajustar su altura y absorber el retroceso cuando dispara.
• Sistema C4I.
• Mira diurna/nocturna montada en la torreta de 360°, que puede ser integrada con el nuevo "Sistema de Comando y Control Regimental Básico".^[2]

Véase también

• Leopard 2A7+
• T-80UM2
• T-90AM
• T-84 Oplot-M
• Zulfiqar 3
• M1 Abrams A2
• P'ookpong Ho (M-2002)
• K2 Black Panther
• Tipo 90
• Tipo 98G
• Tipo 99 A2
• Leopardo 2E
• Challenger 2 LIP
• AMX-56 Leclerc
• PT-91Z
• C1 Ariete
• Arjun
• Al-Khalid
• Merkava IV
• M-84AS (M-2001)
• M-95 Degman
• MİTÜP Altay

Referencias

• Type 10 MBT-X Prototype (TK-X) -GlobalSecurity.org
• Shinichi Kiyotani, 'Japan unveils TK-X main battle tank prototype,' Jane's Defence Weekly, Vol.45, Issue 9, 27 February 2008, p. 13
• Japan unveils MBT prototype - Jane's Land Forces News.
• Accelerating Defence Acquisition: What Defence Can Learn From the World of Motorsport - Royal United Services Institute for Defence and Security Studies(RUSI), 'RUSI Defence Systems, June 2008, p. 81,p. 82'.
• IDG News Service video on the Type 10 tank
• Development report of JSDF New tank (Japanese) 1 - Japanese Ministry of Defense.
• Development report of JSDF New tank (Japanese) 2 - Japanese Ministry of Defense.
• Development report of JSDF New tank (Japanese) 3 - Japanese Ministry of Defense.
• New Tank - Japanese Ministry of Defense TRDI.
• TRDI 50th Annual - Japanese Ministry of Defense TRDI.

Enlaces externos

• Fotos oficiales del tanque Tipo 10
• Vídeo oficial del tanque TK-X