UTair Aviation

UTair Aviation (En ruso: Авиакомпания «ЮТэйр) (MICEX: UTAR RTS: TMAT) (También conocida como UTair) es una aerolínea basada en Janti-Mansisk, Rusia. Opera regularmente vuelos domésticos e internacionales, ofreciendo servicios tanto de pasajeros como de carga, servicios de helicópteros desde Surgut y una gran red de vuelos charter. UtAir también colabora algunas veces con las Naciones Unidas en misiones humanitarias.

Historia

Un ATR-42 de la compañía

En 1967, la Dirección de Tyumen de Aeroflot se creo para satisfacer las necesidades de transporte de los trabajadores en los múltiples campos petrolíferos y de gas que se habían encontrado en Siberia. En el caos de la división de Aeroflot luego de la caída de la Unión Soviética, fue creada Tyumen Avia Trans Airlines (TAT) para sustituir a la Dirección de Aeroflot de Tyumen en el año 1991. TAT adopto el nombre de UTair Aviation a finales de 2003. La aerolínea es propiedad del Gobierno de la región de Janti-Mansisk (23%), el Gobierno de la ciudad de Surgut (19%), accionistas rusos y otras compañías (33%), la Federación Rusa (2%) e Inversores privados (20%).

Subsidiarias

UTair Aviation tiene varias subsidiarias alrededor del mundo, así como también es propietaria de algunos aeropuertos.

• Air Safety Center (80%)

• Aeropuerto de Berezovo (100%)

• Carriage and Services Sales Centre, Ltd (100%)

• Dombass Helicopters (Ucrania) (100%)

• Aeropuerto de Ingrim

• Irtyshaviatrans, Ltd (73%)

• Konda Avia (45%)

• Aeropuerto de Mys Kameny (100%)

• Aeropuerto de Noyabrsk (100%)

• Planta Nº 26 (59%)

• Aeropuerto de Tyumen (100%)

• Aeropuerto de Surgut (26%)

• Aeropuerto de Tazovsk (100%)

• Tyumen Avia Thech Snab (100%)

• Aeropuerto de Ust-Kut (77%)

• UT Project Services Pty Ltd (India) (100%)

• UTair-Europa (Europa) (100%)

• UTair Express (100%)

• UTair-Sierra Leona (Sierra Leona) (100%)

• UTair-Sudáfrica (Sudáfrica) (100%)

• UTair-Ucrania (Ucrania) (100%)

• UTair-Finance (100%)

• UTair-Leasing (100%)

• UTair-Technik (100%)

• UTair Cargo Services (100%)

• West-Siberian Air Service Agency (100%)

• ZapSibCatering (100%)

Flota

La flota de UTair Aviation se compone de las siguientes aeronaves (en diciembre de 2010):^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Flota de aeronaves de ala fija

Un ATR 42 de UTair Aviation aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnukovo, Moscú, Rusia. (2008)

Un Boeing 737-500 de UTair Aviation partiendo del aeropuerto internacional Vnukovo, Moscú, Rusia. (2009)

Un Tupolev Tu-134 de UTair Aviation aterrizando en el aeropuerto internacional Kurumoch, Samara, Rusia. (2009)

• La clase Business está disponible en los aviones Boeing 737-500, Boeing 737NG y Tu-154. La clase Comfort está disponible en los Tu-154 solamente.

Incluidas en las cifras de flota figuran varios helicópteros operados por las filiales de UTair Aviation: UTair Europe, UTair SA y UTair Sierra Leone.

Flota futura

En octubre de 2010, UTair anunció sus planes de reemplazar su flota de Tupolev Tu-134 con el Sukhoi Superjet 100.^[12] En diciembre, UTair efectuó oficialmente un pedido por 24 de estos reactores esperando su entrada en servicio en 2013.^[13]

Accidentes e Incidentes

• El 17 de marzo de 2007, el vuelo de UTair 471, un Tupolev Tu-134 se estrello cerca del Aeropuerto Internacional de Samara-Kurumoch, matando a 7 personas e hiriendo a otras 26.

• El 2 de julio de 2008, un helicóptero Mi-8 perteneciente a UTair Helicopters, se estrello en la Región de Yamal, matando a 9 personas e hiriendo a otras 7.

• El 16 de enero de 2010, 737-500 perteneciente a UTair se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Moscu-Vnukovo. El avión sufrió daños estructurales pero afortunadamente no hubo heridos.

Referencias

Enlaces externos

Página oficial de UTair

http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=P2&al_op=1