- Vuelo 901 de Austral Líneas Aéreas
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Vuelo 901 de Austral Líneas Aéreas 
Un BAC 1-11 de Austral, con el esquema de colores de 1993.Fecha 7 de mayo de 1981 Causa Sin determinar (según la JIAAC, error del piloto, condiciones climáticas)[1] Lugar Río de la Plata, cerca de Buenos Aires, Argentina Origen Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo, San Miguel de Tucumán, Argentina Destino Aeroparque Jorge Newbery, Buenos Aires, Argentina Fallecidos 31 Heridos 0 Implicado Tipo BAC 1-11 529FR Operador Austral Líneas Aéreas Registro LV-LOX Pasajeros 26 Tripulación 5 Sobrevivientes 0 El vuelo 901 de Austral Líneas Aéreas fue un vuelo programado entre Tucumán y Buenos Aires, Argentina, que cayó al Río de la Plata causando la muerte de sus 31 ocupantes.[1]
Contenido
Accidente
El vuelo 901 había partido del Aeropuerto Teniente General Benjamín Matienzo, en Tucumán, a las 9:11 de la mañana con rumbo al Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.[1] Las condiciones climáticas en Buenos Aires eran muy malas, con fuertes lluvias y vientos. Poco antes de las 11 horas, los pilotos realizaron una aproximación con la intención de aterrizar, pero debido a la lluvia y el viento no pudieron ver la pista y decidieron abortar el aterrizaje. Por sugerencia del controlador de tráfico aéreo, pusieron rumbo al sur para esperar sobrevolando la ciudad de Quilmes, creyendo que allí el clima estaría más tranquilo y que el temporal cesaría rápido.[2] Sin embargo cuando se acercaron notaron que había Cumulonimbus, por lo que el piloto informó a la torre de control de Aeroparque que virarían hacia el río para volver a Buenos Aires, donde tratarían de realizar un acercamiento diferente. Luego de recibir autorización del controlador para volar a 600 metros de altura, el avión giró con rumbo al norte, directo al centro de la tormenta. Desde ahí, la torre de control de Aeroparque no pudo volver a contactar a la tripulación.[2] Un piloto de otro avión que sobrevolaba la zona dijo que escuchó a uno de los pilotos del vuelo 901 decir "nos chupan hacia arriba" antes del accidente.[3]
Hallazgo e investigación
Luego de perderse el contacto con el vuelo 901, barcos de la Prefectura Naval Argentina y de la Armada Argentina emprendieron la búsqueda del avión. A las 14:40, más de tres horas después del accidente, un helicóptero de Prefectura fue el primero en avistar los restos flotantes de la aeronave.[4] Hacia allí se dirigieron los rescatistas, con la esperanza de encontrar sobrevivientes, pero sus esfuerzos fueron inútiles. La búsqueda y recuperación de cuerpos demoró varios días.[4]
La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil se encargó de la investigación. Se logró sacar del agua sólo poco más de la mitad de los restos del avión. La Grabadora de Datos de Vuelo (FDR) y la Grabadora de Voces de Cabina de mando (CVR), pese a que fueron buscadas intensamente durante 42 días, nunca fueron encontradas.[1] La investigación de la JIAAC, debido a la falta de las cajas negras, no pudo determinar con certeza la causa del accidente, aunque concluyó como causa probable la "pérdida del control de la aeronave e impacto contra el agua por un error de apreciación del piloto al evaluar las condiciones meteorológicas al cruzar a través de la zona de influencia de un cumulonimbus de actividad extremadamente violenta".[1]
Hipótesis sobre las causas del accidente
Según la JIAAC, el piloto subestimó la peligrosidad de la tormenta y decidió atravesarla.[1] Sin embargo hay quienes creen que el radar del avión no funcionaba y por eso el comandante se dirigió directo hacia el centro de la misma, ignorando que lo hacía.[3] Otro punto de debate es la forma en que el avión cayó al agua; pudo ser un rayo, aunque la versión más aceptada es que fue víctima de una microrráfaga.[3] También se discute por qué el vuelo 901 no pudo aterrizar en Aeroparque: otras aeronaves volaron y aterrizaron sin problemas, pero el BAC 1-11 de Austral no pudo hacerlo y tuvo que realizar dos escapes.[2] [3] Todas estas teorías son incomprobables, puesto que las cajas negras no fueron encontradas.
Véase también
Notas y referencias
- ↑ a b c d e f «Ficha del accidente» (en inglés). AviationSafety.net. Consultado el 8 de septiembre de 2011.
- ↑ a b c Nucci, Soledad (13 de julio de 2006). «El último diálogo del avión de Austral que cayó en el Río de la Plata». La Gaceta. Consultado el 8 de septiembre de 2011.
- ↑ a b c d «Extrañas similitudes: los casos AF 447 y AU 901 hace 25 años». Portal del Uruguay. Consultado el 8 de septiembre de 2011.
- ↑ a b «Fue difícil recuperar los restos del avión». La Gaceta (13 de julio de 2006). Consultado el 8 de septiembre de 2011.
Categorías:- Accidentes e incidentes aéreos en la Argentina
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