- Don Juan de Austria (1883)
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Don Juan de Austria (1883)
Don Juan de Austria
USS Don Juan de AustriaHistorial 
Astillero Cartagena Clase Clase Velasco Puesta en grada 1883 Botado 23 de enero de 1887 Asignado 
1889
1898Baja 1 de mayo d 1898
1919Destino hundido en 1898
rescatado por la Armada de los Estados Unidos
DesguazadoCaracterísticas generales Desplazamiento 1150 t Eslora 67 metros Manga 9,4 metros Calado 3,9 metros Armamento 4 cañones González-Hontoria de 120 mm (Resto)
2 Cañones de desembarco de 70 mm
4 ametralladoras
2 tubos lanzatorpedosPropulsión 4 calderas
1 máquina alternativa
1 hélice
1.500 Cv
1.132 m² de vela (náutica)Velocidad 14 nudos Autonomía 220 t de carbón Tripulación 180 tripulantes El crucero don Juan de Austria fue un crucero no protegido de la Armada Española de la Clase Velasco, que recibía su nombre en honor a Don Juan de Austria militar español hijo natural de Carlos I de España.
Historial
Tras ser hundido en la Batalla de Cavite por la Armada de los Estados Unidos tras recibir 13 impactos fue reflotado e incorporado a la flota norteamericana como cañonero con el nombre de USS Don Juan de Austria.
Desde el 5 de junio hasta el 18 de octubre de 1900 el USS Don Juan de Austria estuvo anclado en Cantón, China, para proteger los intereses norteamericanos. Partió desde Hong Kong y llegó al Cavite, 3 días después. Participó en acciones contra fuerzas insurgentes y transportó tropas. Visitó Japón desde el 1 al 27 de julio de 1902, y continuó con sus tareas de pacificación en las Filipinas hasta abril de 1903.
Tras realizar reparaciones en Yokohama, Japón desde el 27 de abril hasta el 1 de junio de 1903, el USS Don Juan de Austria navegó a lo largo de la costa china en maniobras con el resto de la flota, con la indicación de intensificar los intereses norteamericanos en el Pacífico tras la anexión de las Filipinas. Partió de Hong Kong el 16 de diciembre de 1903 hacia los Estados Unidos, siguiendo la ruta de Singapur, Ceylan, India, Canal de Suez, y puertos del Mediterráneo hasta arrivar a Portsmouth el 21 de abril de 1904. Fue decomisionado entre el 5 de mayo de 1904 hasta el 10 de diciembre de 1905.
Se unió a la tercera escuadra, la flota atlántica. El USS Don Juan de Austria patrulló entre Norfolk y la República Dominicana para proteger intereses norteamericanos. Retornó a Portsmouth el 21 de febrero de 1907 y fue desactivado el 7 de Marzo de 1907. Fue asignado a la Milicia Naval de Michigan en Detroit.
El USS Don Juan de Austria fue dado de alta de nuevo el 6 de abril de 1917, y dejo Detroit el 17 de julio con rumbo a Newport, a donde llegó el 6 de agosto. Patrulló la costa de Nueva Inglaterra, y llegó a New York el 7de agosto de 1918 para escoltar dos remolcadores del ejército y sus barcazas hasta Bermuda, tras lo cual, retornó a Newport el 1 de octubre; después, escolto a un grupo de submarinos franceses y norteamericanos a Newport, a donde llego el 1 de noviembre. El 3 de abril de 1919 el USS Don Juan de Austria llegó a Boston para unirse a una escolta especial de los miembros de la 26ª división del Ejército de los Estados Unidos que retornaban de Europa. Fue dado de baja en Portsmouth el 18 de junio de 1919 y vendido el 16 octubre de 1919
Categorías: Cruceros Clase Velasco | Cañoneros de la Armada de Estados Unidos
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