- Aeropuerto El Caraño
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Aeropuerto El Caraño Ubicación del aeropuerto en Chocó IATA: UIB - OACI: SKUI Sumario Tipo Público Propietario Aerocivil Operador Air Plan Ciudad Quibdó, Colombia Ubicación 2 km de Quibdó, Barrio Los Ángeles Elevación 62.17 m / 204 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Página web http://www.airplan.aero Pistas Estadísticas (2009) Movimiento de pasajeros 224.739 Movimiento de carga 2.139 Tm Operaciones aéreas 17.322 Fuentes: World Aero Data, Aerocivil El Aeropuerto El Caraño se encuentra ubicado a 2 km de la ciudad de Quibdó, Chocó, Colombia. Operan en él las aerolíneas ADA, Aexpa, EasyFly, LAN Colombia y Satena.[1]
Desde el año 2007 el Departamento Administrativo de la Aeronáutica Civil está tomando medidas para remodelarlo.[2] Uno de los casos más graves, se da en una pista en la que la falta de mantenimiento ha provocado la aparición de plantas y zonas con agua a lo largo de ella, dificultando las operaciones aéreas.
Contenido
Remodelación
A finales de 2008 el aeropuerto, junto con otros cinco aeropuertos, fue entregado en concesión al operador privado Air Plan, el operador realizará obras urgentes en el aeropuerto como el reacondicionamiento total de la pista y calles de rodaje, iluminación de la pista, mejoramiento e imposición de nuevas radioayudas, renovación y construcción de un nuevo terminal, renovación de la torre de control, entre otras.[3]
Se construirá un nuevo Terminal aéreo que cuente con sistema de aire acondicionado para salas de espera, equipos para extinción de incendios, terminal de carga, sistemas de seguridad perimetral, ampliación de plataforma y mantenimiento de sistemas de drenajea partir del 15 de marzo de 2009.
El diseño, presentado por el consorcio AirPlan el 2 de enero, incluye 2.000 metros cuadrados de construcción, terminal de pasajeros con aire acondicionado, un módulo de dos pisos, terminal de carga, cuartel de bomberos, arreglo del parqueadero, ingreso único por la vía de Los Ángeles y ampliación de la plataforma. La entrega de la obra se dio el 15 de marzo de 2010.
Está dotado de instrumentos de seguridad, como máquinas de rayos X para la inspección de equipajes, y cuenta con controles en las puertas de abordaje y en la sala de espera nacional.
Se necesita y espera también que el consorcio AirPlan, alargue la pista, actualmente de escasos 1300 metros de longitud hasta los 1600 metros; para que puedan llegar aviones de mediano alcance como los aviones Embraer 145 / 170, como también de darle la oportunidad de ingresar nuevas aerolíneas ya que el tráfico aéreo en esta ciudad ha crecido.
La Aeronáutica Civil en comunicación fechada el 19 de noviembre del 2010, autorizó los vuelos internacionales desde ciudad de Panamá hasta el aeropuerto El Caraño de Quibdó y viceversa, a partir del 15 de marzo del 2011 para el trasporte de carga y pasajeros dos veces a la semana.
Destinos
Nacionales
- Aexpa
- Condoto / Aeropuerto Mandinga
- Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera (Estacional)
- Nuquí / Aeropuerto Reyes Murillo
- Pereira / Aeropuerto Internacional Matecaña
- Sarpa
- Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera
- Satena
- Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado (Código compartido con Avianca)
- Cali / Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
- Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera
- Searca
- Medellín / Aeropuerto Olaya Herrera
Aerolíneas de carga
- Arkas
- ATR 42-300
- Satena
- Dornier 328
- ATR 42-500
Véase también
Referencias
- ↑ anato.org. «Chocó: Cómo llegar». Consultado el 23 de marzo de 2009.
- ↑ cambio.com.co. «Cuestionan decisión de entregar en concesión seis aeropuertos a un solo operador». Consultado el 23 de marzo de 2009.
- ↑ aeropuertoolayaherrera.gov.co. «Concesión de Aeropuertos». Consultado el 23 de marzo de 2009.
Enlaces externos
- Información del Aeropuerto El Caraño en Great Circle Mapper.
- Información aeroportuaria de Aeropuerto El Caraño en World Aero Data (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto El Caraño en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto El Caraño en FallingRain.com
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