Aeropuerto Internacional Matecaña

Aeropuerto Internacional Matecaña
Aeropuerto Internacional Matecaña
Aeropuerto Matecaña.jpg
IATA: PEI - OACI: SKPE
Sumario
Tipo Público
Propietario Municipio de Pereira
Operador Aerocivil
Ubicación Pereira, Colombia
Elevación 1.346 m / 4.416 pies (msnm)
Coordenadas 04°48′45.63″N 75°44′22.27″O / 4.812675, -75.7395194
Página web http://www.aeromate.gov.co
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
08/26 2.020 6.627 Asfalto
Estadísticas (2009)
Movimiento de pasajeros 646.152
Pasajeros nacionales 608.302
Pasajeros internacionales 37.850
Movimiento de carga 1.957 Tm
Operaciones aéreas 19.048


Fuentes: World Aero Data, Aerocivil

Aeropuerto Internacional Matecaña (código IATA: PEI, código OACI: SKPE) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Pereira, departamento de Risaralda en Colombia. En caso de emergencia es el aeropuerto alternativo al de las ciudades de Armenia, Cartago y Manizales. Tiene operación regional, nacional e internacional. Fue construido entre 1944 y 1946 y fue abierto al público el 7 de agosto de 1947. Además posee una dependencia de carga construida en 1978.

Contenido

Descripción

El Aeropuerto Internacional Matecaña posee tres niveles. El primero cuenta con unos quince counters para el despacho de aerolíneas y dos muelles para la llegada de pasajeros, el segundo nivel consta de una sala de espera general con unos 20 establecimientos comerciales, adicionalmente cuenta con dos salas de espera para pasajeros nacionales con capacidad para 135 personas cada una que a su vez cuentan con sus respectivos puentes de abordaje, esta en servicio una sala internacional y una VIP de la aerolínea Avianca. El tercer nivel corresponde al área administrativa.

Está dotado de instrumentos de seguridad, como máquinas de rayos X para la inspección de equipajes, y cuenta con controles en las puertas de abordaje y en las salas de espera nacionales e internacional.

Este aeropuerto recibe constantemente aviones como BAe Jetstream 32, Bombardier Dash 8 100-200-300-400, Dornier Do 328, Fokker 50, Fokker 100, McDonnell Douglas MD 81-82-83, Embraer 170-190, Airbus A319, Airbus A320 y Boeing 737 . También tiene capacidad para recibir aviones turbohelice como De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, BAe Jetstream 41, Let L-410 Turbolet y aviones tipo jet como Embraer 145 además tuvo un registro que un avión Boeing 757 de la aerolínea Colombiana Avianca entró con restricciones y sin percances de ni ningún tipo lo que indica que el aeropuerto estaba en condiciones para recibir este tipo de aviones (registro de cuando la pista no se encontraba con tantas mejoras de las que cuenta ahora) . Diariamente tiene unos 25 vuelos comerciales a varios destinos de Colombia y es el aeropuerto que más movimiento de pasajeros nacionales e internacionales tiene en el eje cafetero. Destaca de este terminal su proximidad al centro de la ciudad y al Zoológico Matecaña. Este aeropuerto opera de manera prácticamente continua.[cita requerida]

Actualmente el Aeropuerto está en proceso de remodelación mediante un Plan Maestro impulsado por el gobierno municipal con el que se pretende mejorar las operaciones aéreas y a ofrecerles a los pasajeros nacionales e internacionales mayores condiciones de comodidad y seguridad. Recientemente, con una inversión superior a los 3.000 millones de pesos se mejoró la capa asfáltica de la pista de aterrizaje para garantizar la seguridad y la calidad en la operación aérea. El Plan Maestro comprende la ampliación y mejoras en la infraestructura física y técnica del muelle internacional y las salas de espera, con una inversión cercana a los 4 millones de dólares.[cita requerida]

Anteriormente se trató de trasladar este aeropuerto hacia la zona del aeropuerto de la vecina ciudad de Cartago (Valle del Cauca), pero prácticamente se cerró esa opción en 2007. Para comienzos del año 2013 se espera una inversion cercana a los 10.000 millones de pesos que contemple la oportunidad de rediseñar el actual terminal aereo y la posibilidad de ampliar la pista 800 metros, algo ambisioso ya que el aeropuerto tiene la maxima capacidad de ampliacion posible, pero algunos ingenieros dicen que construyendo una especie de puente reforzado que pase por encima de la avenida 30 de agosto se puede lograr una mayor longitud de pista. Con la construccion de este puente, el objetivo de tener la llegada de vuelos de largo alcanze provenientes de el sur de Estados Unidos, de Centroamerica y algunos de Asia seran toda una realidad para dicho Aeropuerto. Actualmente, el aeropuerto es coordinado por la administración municipal y no por la Aerocivil, que rige en casi todos los aeropuertos del país.

La aerolínea regional Aexpa tiene sede en el aeropuerto volando varios a destinos del pacífico colombiano.

Aerolíneas y destinos

Internacionales

Nacionales

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas Operativas

  • Bandera de Colombia Avianca (Barranquilla, Cartagena, San Andres, Miami, Nueva York-JFK)
  • Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia (Bogotá, Cali, San Andrés)
  • Bandera de Colombia LAN Colombia (Cali, Cartagena, Fort Lauderdale, Ibagué, Panamá)
  • Bandera de Colombia Satena (Bogotá, Medellín EOH,Quibdó)

Aerolíneas Extintas

Véase también

Enlaces externos

Referencias


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