- Aeropuerto Internacional El Dorado
-
Aeropuerto Internacional
El DoradoAeropuerto de Bogotá Situación del aeropuerto en Bogotá IATA: BOG - OACI: SKBO Sumario Tipo Comercial Operador Operadora Aeropuerto Internacional - Opain S.A. Ciudad Bogotá, Distrito Capital, Colombia Ubicación Fontibón - Engativá Elevación 2.548 m / 8.360 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Página web http://www.elnuevodorado.com Pistas Estadísticas (2009) Movimiento de pasajeros 14'899.199 Pasajeros nacionales 10'278.181 Pasajeros internacionales 4'621.018 Movimiento de carga 512.844 Tn Operaciones aéreas 53.024 Fuente: World Aero Data, OPAIN, [5] El Aeropuerto Internacional El Dorado (código IATA: BOG, código OACI: SKBO) es el principal y más importante aeropuerto de Colombia. Se encuentra localizado a 15 kilómetros al occidente del centro de Bogotá, en medio de las localidades de Fontibón y Engativá. Opera vuelos nacionales e internacionales. Ocupa un área aproximada de 690 hectáreas.
Es el aeropuerto con mayor volumen de carga de Latinoamérica y el tercero con mayor movimiento de pasajeros, estando sólo por detrás del Aeropuerto Internacional de Guarulhos de São Paulo, Brasil y del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, en México.[1] [2] [3]
El aeropuerto recibió su nombre en 1959 en memoria de la famosa leyenda de El Dorado debido a la cual los conquistadores europeos buscaron sin éxito, en sus expediciones en el continente americano, una "ciudad dorada". La historia de Bogotá y del país en general está estrechamente enlazada con aquella leyenda, ya que cerca a la actual ciudad se encuentra ubicada la Laguna de Guatavita, el lugar donde se celebraba un rito descrito en la famosa leyenda.[4]
Contenido
Descripción
El Aeropuerto Internacional El Dorado cuenta con dos terminales:
El Terminal El Dorado que se divide en los sectores Nacional e Internacional y que cubre la mayoría de vuelos internacionales de Avianca además de los vuelos nacionales e internacionales de las demás aerolíneas.
El Terminal Puente Aéreo que es un aeropuerto anexo y que desde su inauguración en 1981 es el terminal exclusivo de Avianca para vuelos nacionales desde y hacia Bogotá.
Historia
El terminal de pasajeros El Dorado fue diseñado durante el gobierno del General Gustavo Rojas Pinilla para reemplazar al Aeropuerto de Techo. Su construcción se inició en 1955 y entró en servicio a finales del año 1959 con las demás dependencias del entonces nuevo aeropuerto.
En 1981 Avianca emprendió la construcción del Terminal Puente Aéreo inaugurado por el Presidente Julio César Turbay Ayala como aeropuerto anexo para canalizar los vuelos desde Bogotá a Cali, Medellín, Miami y Nueva York.[5] En 1990 empezaron a funcionar desde el tercer nivel del edificio-terminal las principales dependencias del Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil, entidad estatal que reemplazó a la desaparecida Empresa Colombiana de Aeródromos. Es en este año que aparece la edificación del Centro de Estudios Aeronáuticos. Asimismo, en los terrenos centrales localizados en la zona oriental del predio aeroportuario, surge el Centro Nacional de Aeronavegación.
En 1998 se inauguró la segunda pista del Aeropuerto Internacional El Dorado, la cual ha recibido mucha disconformidad por parte de los residentes de la cercana zona de Fontibón, debido a las incesantes operaciones aéreas durante el día y la noche.[6]
Proyecto de renovación
La gran demanda presente de pasajeros ha impulsado que se ejecute actualmente un proyecto para construir un nuevo aeropuerto mucho más moderno y con mayor capacidad, tanto para vuelos comerciales como de carga. Aunque inicialmente se había planeado realizar únicamente la remodelación y ampliación de la terminal actual, el gobierno nacional observó que había la necesidad de construir otro aeropuerto totalmente nuevo.
Para el proceso de la creación del nuevo terminal, el 7 de febrero de 2007 el aeropuerto fue entregado en concesión al consorcio Opaín como empresa operadora del aeropuerto, luego de una publicitada y debatida licitación.
El gobierno nacional aceptó la propuesta de Opaín de demoler el edificio el 14 de marzo de 2008, tras haberlo recibido en concesión. Inicialmente la concesión estipulaba la modernización de las actuales edificaciones y la construcción de algunas complementarias que unirían a la terminal principal con el Puente Aéreo; sin embargo durante las obras de modernización (véase más adelante, Hito 1), se descubrieron fallas estructurales, que si bien no comprometían la integridad actual del edificio, si harían que una ampliación y modernización fueran completamente inviables en términos económicos. Opaín desde un comienzo había propuesto la demolición del aeropuerto y había presentado incluso un nuevo diseño para reemplazarlo, pero el gobierno nacional se opuso firmemente por cuestiones presupuestales y legales (debido a que se trataba de una gran modificación a los términos de la concesión que podía ocasionar que los demás competidores que participaron en la licitación presentaran demandas), a pesar de que muchos sectores de la opinión pública estaban de acuerdo con la propuesta de Opaín. Luego de que se descubrieran los problemas estructurales el gobierno acordó finalmente la demolición del aeropuerto y la compensación a la concesionaria por las remodelaciones que ya se habían alcanzado a realizar (Hito 1). Para llegar a soportar 16 millones de pasajeros y 1.5 millones de toneladas de carga al año, Opaín planea trasladar la terminal de carga para permitir la ampliación de la terminal de pasajeros y garantizar también el acceso a través de por lo menos una vía adicional a la existente de la Calle 26.[7]
El 19 de septiembre de 2007 empezó la ejecución del Hito 1 del plan de modernización y expansión del aeropuerto. Éste consiste en la expansión del Hall Central de la terminal hoy existente y la instalación del sistema CUTE en el mismo. Estos trabajos finalizaron en marzo de 2008, mes en que se dio inicio a la ejecución del Hito 2 que corresponde a la construcción de la nueva terminal de carga, un nuevo edificio para la Aerocivil, una nueva estación de bomberos, un centro administrativo de carga y un edificio de cuarentena. Éste Hito estuvo concluido en septiembre de 2009.[8]
El tercer hito de la construcción comenzó a finales de noviembre de 2009. Se trata de la Terminal 2, en el lado norte de la terminal actual. Esto requerirá la demolición de la terminal de carga nacional, que comenzará a funcionar en los edificios de carga nuevos. Se espera que se complete en 2012, año en que la antigua terminal se demolerá a fin de construir una Terminal 1 más amplia.[9]
Aerolíneas y destinos
Destinos por aerolínea Aerolíneas Ciudades Avianca
23 destinosNacionales: Para ver destinos Nacionales de Avianca ir a: Terminal Puente Aéreo Internacionales: (21) Barcelona / Buenos Aires, Argentina / Caracas, Venezuela / Ciudad de México / Fort Lauderdale / Guayaquil / La Paz (Inicia 16 de Noviembre) / Lima / Oranjestad / Orlando / Madrid / Miami / Nueva York / Panamá / Punta Cana / Rio de Janeiro / San Salvador / Santiago de Chile, Chile / Santo Domingo / São Paulo / Valencia, Venezuela / Willemstad / Washington D.C.
Copa Airlines Colombia
18 destinosNacionales: (9) Barranquilla / Bucaramanga / Cali / Cartagena / Cucuta / Leticia / Medellin / San Andrés y Providencia / Santa Marta Internacionales: (9) Cancún / Caracas, Venezuela / Ciudad de Guatemala (Vía PTY y SJO) / Ciudad de México / Guayaquil / La Habana / Panamá / Quito / San José (Vía PTY)
EasyFly
6 destinosNacionales: (6) Armenia / Barrancabermeja / Guapí / Neiva / Quibdo / Yopal LAN Colombia
19 destinosNacionales: (18) Armenia / Barranquilla / Bucaramanga / Cali / Cartagena / Cucuta / Ibague / Leticia / Medellin / Monteria / Neiva / Pereira / Quibdo / San Andrés y Providencia / Santa Marta / Valledupar / Villavicencio / Yopal Internacional: (1) Fort Lauderdale
Satena
21 destinosNacionales: (21) Arauca / Buenaventura / Corozal / Cali / Florencia / Ipiales / Medellin (EOH) / Mitú / Pasto / Pereira / Puerto Asís / Puerto Carreño / Puerto Leguízamo / Saravena / San José del Guaviare / San Vicente del Caguán / Tame /Tumaco / Villagarzón / Villavicencio / Yopal Transporte Aéreo de Colombia
2 destinosNacionales: (2) Pitalito / Tulua Aerolíneas Argentinas
1 destinoInternacional: (1) Buenos Aires, Argentina Aeroméxico
1 destinoInternacional: (1) Ciudad de México Aerogal
1 destinoInternacional: (1) Quito Air Canada
1 destinoInternacional: (1) Toronto Air France
1 destinoInternacional: (1) París American Airlines
1 destinoInternacionales: (1) Miami Avianca Brasil
1 destinoInternacional: (1) São Paulo Continental Airlines
2 destinosInternacionales: (2) Houston / Newark Conviasa
1 destinoInternacional: (1) Caracas, Venezuela Copa Airlines
1 destinoInternacional: (1)Panamá Cubana de Aviación
1 destinoInternacional: (1) La Habana Delta Air Lines
2 destinosInternacionales: (2) Atlanta / Nueva York Dutch Antilles Express
1 destinoInternacional: (1) Willemstad Iberia LAE
1 destinoInternacional: (1) Madrid Insel Air
1 destinoInternacional: (1) Willemstad (Próximamente) JetBlue Airways
1 destinoInternacional: (1) Orlando LACSA
1 destinoInternacional: (1) San José LAN Airlines
2 destinosInternacionales: (2) Miami / Santiago de Chile, Chile LAN Perú
1 destinoInternacional: (1) Lima Lufthansa
1 destinoInternacional: (1) Fráncfort del Meno Spirit Airlines
1 destinoInternacional: (1) Fort Lauderdale TACA Perú
1 destinoInternacional: (1) Lima TAM Líneas Aéreas
1 destinoInternacional: (1) São Paulo Terminal Internacional
El Aeropuerto Internacional El Dorado cuenta con 31 destinos en su terminal internacional y 38 aerolíneas (junio, 2011).
Nombres de las aeronaves Aeronave Nombre Boeing 737-200 B732 Boeing 737-300 B733 Boeing 737-700 B737 Boeing 737-800 B738 Boeing 737-900ER B739 Boeing 757-200 B752 Boeing 767-300 B763 Airbus A318 A318 Airbus A319-100 A319 Airbus A320-200 A320 Airbus A330-200 A332 Airbus A340-200 A342 Airbus A340-300 A343 Airbus A340-600 A346 Embraer ERJ 145 E145 Embraer E170 E170 Embraer E190 E190 Bombardier Q200 Q200 Bombardier Q400 Q400 Bombardier CRJ700 CRJ700 ATR-42 ATR42 Dornier 328 D328 Fokker F50 F50 Fokker F100 F100 Túpolev Tu-204 TU204 BAe Jetstream 41 J41 LET L-410 Turbolet L410 Beechcraft 1900D B1900 Piper PA-31 Navajo PA31 América del Norte
América Central y El Caribe
América del Sur
Europa
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Alemania (1 destino, 1 aerolínea) Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno Lufthansa A346 España (2 destinos, 2 aerolíneas) Barcelona Aeropuerto Internacional de Barcelona Avianca A332 Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Avianca / Iberia A332 / A343, A346 Francia (1 destino, 2 aerolíneas) París Aeropuerto Charles de Gaulle Air France A343 Vuelos Chárter
Terminal Nacional
- Avianca
- Para ver destinos Nacionales de Avianca ir a: Terminal Puente Aéreo
- Para las siguientes aerolíneas ver la tabla.
- Copa Airlines Colombia (RPB)
- EasyFly (EFY)
- LAN Colombia (ARE)
- Satena (NSE)
- Aerolíneas chárter con vuelos regulares:
Ciudades Nombre del aeropuerto TAC Pitalito Aeropuerto Contador • Tuluá Aeropuerto Heriberto Gil Martínez • Total 2 - Copa Airlines Colombia
- E190
- B737
- EasyFly
- J41
- LAN Colombia
- Q200
- Q400
- B737
- A320
- Satena
- E145
- E190
- ATR42
- D328
- Transporte Aéreo de Colombia
- B1900
- L410
- PA31
Terminal de Carga
Carga Nacional
- Líneas Aéreas Suramericanas (Arauca, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena de Indias, Cúcuta, Florencia, Leticia, Medellín Olaya Herrera, Medellín, Mitú, Montería, Neiva, Pasto, Pereira, Popayán, Puerto Asís, Puerto Carreño, Puerto Inírida, Riohacha, Santa Marta, Tumaco, Valledupar, Villavicencio, Yopal).
- Avianca Cargo (Deprisa)
- Arkas (Barranquilla, Cartagena de Indias, Cali, Medellín, Pereira, Quibdó)
- Cosmos S.A. (Barranquilla, Cali, Cartagena de Indias, Cúcuta, Medellín, Montería, Leticia, San Andrés)
- Aerosucre (Arauca, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Cúcuta, Florencia, Leticia, Medellín (Rionegro), Mitú, Montería, Neiva, Pasto, Pereira, Popayán, Puerto Asís, Puerto Carreño, Inírida, Riohacha, Santa Marta, Tumaco, Valledupar, Villavicencio, Yopal).
- Tampa Cargo (Medellín, Barranquilla, Cali)
Carga Internacional
- American Airlines (Miami, San Juan, Dallas, Nueva York)
- ABSA (Manaos, Miami)
- Amerijet International (Miami)
- Cargolux (Luxemburgo, Sao Pablo)
- Cielos Airlines (Miami)
- DHL (Miami, New York, Washigton, Los Angeles, San Francisco)
- FedEx (Miami, New York)
- Iberia Cargo (Madrid, Barcelona)
- LAN Cargo (Santiago De Chile, Miami, Amsterdam, Fráncfort del Meno)
- Líneas Aéreas Suramericanas (Acapulco, Oranjestad, Barbados, Caracas, Cayenne, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México, Ciudad de Panamá, Willemstad, Foirt de France, Guadalajara, Guayaquil, La Habana, La Paz, Lima, Miami, Puerto Plata, Puerto Príncipe, Pointe-à-Pitre, Quito, San José, San Juan, Santo Domingo, Trinidad y Tobago, Valencia, Luxemburgo)
- Lufthansa Cargo (Fráncfort del Meno)[18]
- Martinair (Amsterdam, Quito, Buenos Aires, Sao Pablo-Viracopos, Aguadilla, Miami, Londres-Stansted)
- Mas Air (Los Angles,Ciudad de México, Cancún)
- Singapore Airlines Cargo (Bridgetown, Sao Paulo, Bruselas, Quito, Sharajah, Singapur)[19]
- Tampa Cargo (Ciudad de México, Miami, Barbados, San Juan, Lima, Quito, Asunción, Montevideo,Sao Pablo-Viracopos, Manaos, Maringá)
- UPS (Miami, New York)
Estadísticas
Movimientos 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 Pasajeros 18.934.203 14.899.199 13.548.420 12.763.979 11.771.284 10.711.108 10.003.434 7.281.664 7.533.000 7.380.052 7.212.583 Carga (TM) 594.946 512.844 578.812 585.598 590.931 561.318 531.474 482.152 420.605 374.608 378.035 Rutas internacionales de mayor tráfico en el aeropuerto de El Dorado (2010) Número Ciudad Pasajeros Rango
CambioCompañías Aéreas 1 Miami (Florida, Estados Unidos) 494,257 2.3% Avianca, American Airlines, LAN Airlines, World Airways 2 Lima (Perú) 465,224 5.8% Avianca, LAN Perú, TACA Perú 3 Ciudad de Panamá (Panamá) 459,236 10.2% Avianca, Copa Airlines, Copa Airlines Colombia 4 Madrid (España) 428,152 5.2% Air Pullmantur, Avianca, Iberia LAE 5 Nueva York (EE.UU.) 332,581 9.0% Avianca, Delta Air Lines 6 Quito (Ecuador) 284,376 22.0% Aerogal, Copa Airlines Colombia 7 México, D. F. (México) 272,009 46.0% Aeromexico, Avianca, Copa Airlines Colombia 8 Ft. Lauderdale (Florida, EE.UU.) 266,674 47.2% Avianca, LAN Colombia, JetBlue, Spirit Airlines 9 Caracas, Venezuela 241,135 37.2% Avianca, Conviasa, Copa Airlines Colombia 10 São Paulo, Brasil 216,161 48.2% Avianca, Avianca Brasil, TAM Líneas Aéreas 11 París (Francia) 162,737 1.6% Air France 12 Houston (Texas, EE.UU.) 142,901 3.0% Continental Airlines 13 Santiago de Chile (Chile) 141,527 25.5% Avianca, LAN Airlines 14 Buenos Aires (Argentina) 138,207 41.5% Aerolíneas Argentinas, Avianca 15 Guayaquil (Ecuador) 122,084 17.2% Avianca, Copa Airlines Colombia 16 Atlanta (Georgia, EE.UU.) 111,943 1.3% Delta Air Lines 17 Orlando (Florida, EE.UU.) 86,314 7.3% Avianca, JetBlue 18 San José de Costa Rica (Costa Rica) 83,159 1.0% Copa Airlines Colombia, LACSA 19 Barcelona (España) 81,341 32.3% Avianca 20 Los Ángeles (California, EE.UU.) 80,427 50.6% Avianca (Finalizó) Rutas domésticas estadísticas (2010) Rango Ciudad Pasajeros Aerolíneas 1 Medellín, Antioquia 2,284,893 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Satena 2 Cali, Colombia 2,278.299 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 3 Cartagena de Indias, Bolívar 1,506,984 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 4 Barranquilla, Atlántico 1,281,655 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 5 Bucaramanga, Santander 968,899 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 6 Santa Marta, Magdalena 776,696 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 7 Cucuta, Norte de Santander 673,745 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia 8 Pereira, Risaralda 627,838 Avianca, LAN Colombia, Satena 9 San Andrés 458,444 Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Satena 10 Monteria, Córdoba 428,750 Avianca, LAN Colombia Aerolíneas que cesaron operación
Dentro de la historia del aeropuerto se destacan las diferentes épocas y aerolíneas que usaron "El Dorado".[20]
Aerolíneas extintas
- ALM (Curazao)
- Aces (Panamá, San José, Miami, San Juan, Santo Domingo,Caracas,Quito,Lima, Punta Cana y vuelos nacionales)
- Aerocóndor (Guatemala, Panamá, Aruba, Curaçao, Puerto Príncipe, Santo Domingo, Miami y vuelos nacionales)
- Aerocontinente (Lima)
- AeroPerú (Lima)
- AeroTACA(Vuelos Regionales)
- AeroTal(Miami, Vuelos Nacionales)
- Air Aruba (Aruba)
- Air Comet (Madrid)
- Air Madrid (Cartagena, Madrid, Tenerife)
- Avensa (Caracas, Quito, Lima)
- Braniff International (Miami, Nueva York/Newark, Los Ángeles, Manaos, Quito, Cali, Lima)
- British Caledonian (Lima, Caracas, San Juan, Londres)
- BOAC (Caracas, Puerto España, Barbados, Bermuda, Londres)
- Eastern Airlines (Miami, Nueva York, Guayaquil, Lima, Cali, Quito, Ciudad de Panamá)
- Ecuatoriana de Aviación (Guayaquil, Quito)
- Intercontinental de Aviación (vuelos nacionales, Panamá, La Habana, Cancún)
- Ladeco (Miami, Arica, Cancún, Guatemala, Guayaquil, Iquique, Santiago de Chile) [Fue adquirida por LAN Chile]
- JD Valenciana (Valencia)
- LANZA (Magangué) [Fue absorvida por Avianca]
- Lloyd Aéreo Boliviano (Caracas, Santa Cruz de la Sierra)
- Líneas Aéreas Paraguayas (Asunción)
- Mexicana de Aviación (Ciudad de México, Cancun)
- Saeta (Caracas, Guayaquil, Quito)
- Servivensa (Caracas, Quito, Lima, San José, Guatemala)
- Viasa (Caracas, Quito, Lima)
- West Caribbean Airways (vuelos nacionales, Panamá, San José, Aruba)
- Zuliana de Aviación (Maracaibo)
- Isleña de Aviación (San Andrés)
Aerolíneas operativas
- Europa
- Aeroflot (Moscú)
- Alitalia (Milán, Roma)
- Avianca (Alicante, Ámsterdam, Roma, Estocolmo, Frankfurt, Londres, Paris, Zurich)
- British Airways (Londres)
- KLM (Ámsterdam)
- Centroamérica
- Air Panamá (Panamá)
- LAN Colombia (Panamá, Oranjestad, Willemstad)
- Norteamérica
- Suramérica
- Avianca (Montevideo)
- British Airways (Caracas)
- Copa Airlines Colombia (Montería)
- Gol Transportes Aéreos operado por Varig (São Paulo)
- Icaro (Guayaquil, Quito)
- LAN Colombia (Maracaibo, Popayán)
- TAME (Guayaquil, Quito)
- Airbus
- A300
- A310
- A340-300
- A340-600
- Boeing
- B727
- Líneas Aéreas Suramericanas
- Vensecar Internacional
- Air Cargo Pack
- DHL
- FedEx
- B757-200
- B767-200F
- B767-300F
- ABSA
- Florida West International
- LAN Cargo
- Mas Air
- Tampa Cargo
- UPS
- Air Cargo Pack
- Boeing 777
- Boeing 747-100
- Boeing 747-400
- Air France Cargo
- Atlas Air
- Cargolux
- KLM cargo
- Singapore Airlines Cargo
- Southern Air
- World Airways
- Air Cargo Pack
- B727
- McDonnell Douglas
- DC-10
- Arrow Cargo
- Cielos Airlines
- FedEx
- Air Cargo Pack
- MD-11
- Centurion Air Cargo
- FedEx
- Lufthansa Cargo
- Martinair
- Skylease Cargo
- UPS
- World Airways
- DC-10
- Túpolev
- Antónov
- Lockheed
Véase también
- Lista de aeropuertos de Colombia
- Estadísticas de los aeropuertos de Colombia
- Terminal Puente Aéreo
- Anexo:Aeropuertos de América del Sur por tráfico
- Aeropuerto Guaymaral
Referencias
- ↑ Brasil: [1]
- ↑ Ciudad de México: [2]
- ↑ Colombia: [3]
- ↑ bogota-dc.com. «Aeropuerto Internacional El Dorado». Consultado el 29-01-2009.
- ↑ avianca.com. «Nace una historia con alas: Avianca - La aerolínea de Colombia». Consultado el 27 de octubre de 2009.
- ↑ barriosdebogota.com. «Inconformidad con Operación de la Segunda Pista en Eldorado, Bogotá». Consultado el 23-04-2009.
- ↑ elnuevodorado.com. «Concesión aeroportuaria». Consultado el 29-01-2009.
- ↑ elnuevodorado.com. «El Nuevo Dorado OPAON S.A.». Consultado el 29-01-2009.
- ↑ eltiempo.com. «Aeropuerto Eldorado Será Demolido». Consultado el 29-01-2009.
- ↑ "[4]. Retrieved on September 28, 2011. "US-Colombia Combination Frequency Allocation Proceeding"
- ↑ http://timetables.oag.com/fe_tt//nyc/flights.asp
- ↑ http://timetables.oag.com/fe_tt//nyc/flights.asp
- ↑ http://www.copaair.com/sites/GS/es/noticias/Pages/nuevo-destino-martin.aspx
- ↑ http://www.copaair.com/sites/GS/es/noticias/Pages/nuevo-destino-martin.aspx
- ↑ http://www.copaair.com/sites/GS/es/noticias/Pages/nuevo-destino-martin.aspx
- ↑ http://www.elespectador.com/impreso/negocios/articulo-302216-avianca-taca-se-expande-carga
- ↑ http://www.avianca.com/NR/exeres/49DEA4FA-EE12-498E-AFB9-55A73E6E229C,frameless.htm
- ↑ lufthansa-cargo.com. «LCAG flight schedule - up-to-the-minute connections all over the world.». Consultado el 4 de junio de 2009.
- ↑ eltiempo.com. «Singapore Airlines Cargo Operará Desde Eldorado». Consultado el 20-02-2009.
- ↑ Correa, Paulo (2002). «Aerolíneas en Colombia». Viajar Magazine 1 (13). p. 39-40.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto Internacional El Dorado. Commons
- Sitio web oficial
- Información del Aeropuerto Internacional El Dorado en Great Circle Mapper.
- Información aeroportuaria de Aeropuerto Internacional El Dorado en World Aero Data (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional El Dorado en Aviation Safety Network (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional El Dorado en FallingRain.com
Categorías:- Aeropuertos de Bogotá
- Fontibón
- Avianca
Wikimedia foundation. 2010.