Emilio Civit (n. Mendoza, 1858 - † Buenos Aires, 18 de noviembre de 1921), político argentino, que ejerció los cargos de diputado, senador gobernador de la Provincia de Mendoza y Ministro de Obras Públicas y de Agricultura de la Nación.

Estudió en el Colegio Nacional de Buenos Aires y se garduó en derecho en la Universidad de Buenos Aires.

Comenzó su carrera política como secretario de la intervención federal a la provincia de Corrientes, en 1879. En 1882 fue electo diputado nacional por su provincia natal, y posteriormente, senador nacional. En 1895 fue ministro de gobierno de su provincia, en el gobierno de Francisco J. Moyano.

En 1898 fue electo gobernador de su provincia, pero renunció al poco tiempo, para ocupar el Ministro de Obras Públicas, designado para el cargo por el presidente Julio Argentino Roca. Su gestión se centró en la extensión y control de los ferrocarriles, en esa época mayoritariamente en manos de capitalistas británicos. Si bien en un principio se mostró partidario de continuar la misma política anterior, posteriormente intentó controlar las empresas ferroviarias y deploró la enajenación de los ferrocarriles estatales por los gobienros anteriores. Logró expandir las líneas del estado nacional, sin permitir que los ferrocarriles extranjeros se apoderaran de esas líneas una vez construidas. Incluso logró recuperar el control de algunas líneas menores, cuyo control por parte de empresas extranjeras era precario. En respuesta, algunos ferrocarriles se fusionaron en forma fraudulenta, según denunciaba el propio ministro; la operación fue autorizada por el mismo presidente.

No pudo impedir uno de los negociados más sonoros de la época, como fue la concesión de la ampliación y explotación de la totalidad del puerto de Rosario.

Pasó posteriormente a ocupar el cargo de Ministro de Agricultura del mismo gobierno, hasta 1904. Su más notoria gestión estuvo orientada a impedir que el gobierno de la provincia de Buenos Aires gravara con un impuesto las guías de campaña, que operaban como documento certificante para el tránsito de animales en pie desde el campo a los frigoríficos.

En 1906 volvió a ser electo gobernador de la Provincia de Mendoza, sucediendo a Carlos Calignana Segura.

Falleció en 1921 en Buenos Aires.

Bibliografía

• Canido Borges, Jorge Oscar, Buenos Aires, esa desconocida; sus calles, plazas y monumentos, Ed. Corregidor, Bs. As., 2003. ISBN 950-05-1493-1
• Cutolo, Vicente, Nuevo diccionario biográfico argentino, 7 volúmenes, Ed. Elche, Bs. As., 1968-1985.
• Irazusta, Julio, El tránsito del siglo XIX al XX, Memorial de la Patria, tomo XIX, Ed. La Bastilla, Bs. As., 1977.