Emir Sisul Hess (Bahía Blanca, Argentina, 16 de marzo de 1949) es un es un ex capitán de corbeta de la Armada Argentina acusado de ser piloto de varios vuelos de la muerte. Estudió en el Colegio Nacional de Punta Alta, donde funciona la base naval Puerto Belgrano, y pertenece a la promoción 102 del comando naval. En los dos primeros años de la última dictadura, con el grado de teniente de corbeta, integró la Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, con asiento en la Base Espora, pero denunciada como una cobertura de represores de la ESMA por el cabo Raúl Vilariño, quien ya en 1984 mencionó los vuelos de la muerte. Sus jefes inmediatos eran el capitán de corbeta Néstor Santiago Barrios y el teniente de navío Miguel Angel Robles. En 1978 pasó a la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales, bajo el mando del capitán de corbeta Enrique Carlos Isola y del teniente de navío Ernesto Proni Leston. En esos tres años se produjeron la mayor parte de los vuelos.^[1] .

En 1984, citado a declarar por el contraalmirante Horacio Mayorga en un sumario para desacreditar al cabo que describió la vida interna de la ESMA, Hess dijo no conocer a Vilariño. Pasó a retiro en 1991 como capitán de corbeta e incursionó en el rubro turístico como gerente del complejo Lago Espejo Resort SA en Villa La Angostura. Durante la presidencia de Menem, en la época en que se conmpletó la excarcelación de los represores, tuvo lugar su confesión, el primer relato de un piloto sobre los vuelos que llegó a la Justicia.

José Luis Bernabei, que trabajaba en el complejo frente al lago declaró ante el Juez Juan José Galeano

Cuando Galeano comenzó a investigar a Hess, descubrió que no sólo Bernabei había escuchado la confesión. Un empleado sacó el tema después de leer el Nunca Más y Hess reiteró el relato. “Hablaba con bronca y resentimiento. Tenía necesidad de hablar, era un tipo íntimamente trastornado”, recordó. Cuando le preguntaron si no sentía lástima de aquellas personas, Hess respondió en tercera persona

En 2002, cuando trascendió en la prensa que la Cámara Federal porteña había ordenado investigar el caso, el almirante Horacio Zaratiegui afirmó en una carta de lectores del Diario "La Nación" que en la Armada no existió nunca un oficial Hess. “No sé si existe, pero no importa. Sería un capitán de corbeta retirado, aviador naval”, lo invocó con precisión el fallecido Florencio Varela en una conferencia ante militares.

La causa por la confesión de Hess, que tiene 60 años, se inició en marzo de 2002. En septiembre de 2005 la investigación pasó al juez Sergio Torres, a cargo de la megacausa ESMA. El 7 de septiembre el periódico Página/12 relató la historia de Hess. El magistrado activó la investigación y Hess fue detenido el 29 de septiembre de 2009. Fuentes judiciales informaron que durante el allanamiento se secuestró documentación y “manuscritos”, aunque no trascendió el contenido.^[1]

Referencias