Eolo
Historial
Astillero	Ferrol
Clase	Serie de los doce apostoles
Tipo	Navío de Línea
Autorizado	15 de junio de 1752
Puesta en grada	1752
Botado	28 de agosto de 1753
Asignado	1754
Destino	Desguazado en 1763
Características generales
Desplazamiento	1.692 t de arqueo
Eslora	67,24 metros
Manga	18,90 metros
Calado	7,55 metros
Armamento	68 cañones 28 cañones de a 24 libras 30 de a 18 10 de a 8
Propulsión	vela
Tripulación	554 tripulantes

El Eolo, fue un navío de línea de la Real Armada Española, construido en los Reales Astilleros de Esteiro^[1] de Ferrol. Su nombre religioso era San Juan de Dios.

Construcción

Junto a sus 11 gemelos, fue ordenado el 15 de junio de 1752, y su quilla fue puesta en 1752 y fue botado el 28 de agosto de 1753, pertenecía a la serie conocida como los 12 Apóstoles o del Apostolado, construidos todos simultáneamente en los Reales Astilleros de Esteiro, de Ferrol entre 1753 y 1755. Entró en servicio en 1754 con 68 cañones, al igual que el resto de la serie, aunque después algunos llevaron hasta 74 cañones.

Historial

Fue un navío bastante problemático en cuanto a su estado de conservación y por algunos defectos en su construcción. A finales de marzo de 1760 se encontraba en Ferrol. Se le realizó una carena completa en el arsenal de la citada localidad en junio del mismo año.

En enero de 1762 tenía su base en la bahía de Cádiz, y formaba escuadra con otros doce navíos, cuatro fragatas y otros buques menores. Durante este año y el siguiente, en el marco de la guerra contra Gran Bretaña, realizó varias comisiones por el Mediterráneo, estrecho de Gibraltar y océano Atlántico. En septiembre de 1762 presentaba numerosas maderas podridas a pesar de sus escaso tiempo en el mar. El 26 de enero de 1763 zarpó de Cádiz rumbo a Ferrol, dando escolta a varios buques que llevaban diferentes destinos. Fue dado de baja y desguazado ese mismo año.

Véase también

• Anexo:Navíos de línea de la Armada Española

Referencias