- Aeropuerto de Poznań-Ławica
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Aeropuerto de Poznań-Ławica Port Lotniczy Poznań-Ławica 
IATA: POZ - OACI: EPPO Sumario Tipo Civil/Militar Operador Poznań Ławica Airport Ltd.
Fuerza Aérea PolacaUbicación Poznań Elevación 94 m / 308 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Pistas El Aeropuerto de Poznań-Ławica (código IATA: POZ, código OACI: EPPO), construido en 1913, es uno de los más antiguos aeropuertos de Polonia. Se encuentra a unos 7 km al oeste del centro de Poznań.
Contenido
Sinopsis
La zona norte ha sido utilizada como aeropuerto militar desde su concepción. La zona sur es utilizada para las operaciones civiles. Se hacen frecuentes menciones a la necesidad de reubicar el aeropuerto debido a que el patrón de vuelo a pista pasa exactamente por encima de la ciudad.
El aeropuerto atiende vuelos internacionales, domésticos y de carga así como a la aviación general. Se inauguró una nueva terminal en 2001 que puede atender a 1.5 millones de pasajeros al año.
Confusión con el aeropuerto militar de Poznań-Krzesiny
El aeropuerto de Poznań-Ławica (ICAO: EPPO) suele ser confundido por los pilotos con la cercana base aérea, la Base Aérea de Poznań-Krzesiny (ICAO: EPKS), que también tiene una pista de 2500 m. Las dos pistas tienen prácticamente la misma orientación: La de Ławica es 11/29 (orientación magnética: 108/288) y la de Krzesiny es 12/30 (orientación magnética: 117.9/297.9). Las dos pistas convergen en una línea estrecha, y topándose con Krzesiny en primer lugar para las aproximaciones desde el este. Por otro lado la base aérea de Krzesiny tiene dos pistas, y se encuentran al sureste del centro de la ciudad, mientras Poznań-Ławica se encuentra al oeste de esta. El 15 de agosto de 2006, un vuelo charter Turco procedente del Aeropuerto de Antalya, en Antalya, Turquía a Poznań-Ławica, el Sky Airlines 335, un Boeing 737, aterrizó por equivocación a las 19:50, horario local, en la base aérea de Poznań-Krzesiny.
Según Krzysztof Krawcewicz, piloto y editor de la revista polaca de aviación Przegląd Lotniczy/Aviation Revue, esta fue, como mínimo, la séptima equivocación de un avión que aterrizó en la base aérea de Poznań-Krzesiny tan sólo en el 2006. El culpa, al igual que otros, a los "escandalosos procedimientos que hay en el control del tráfico aéreo en Poznań-Ławica", y al nulo uso del radar en el control de los aviones en aterrizaje, que actualmente existe, pero que permanece apagado por la agencia de tráfico aéreo polaco (Agencja Ruchu Lotniczego).[1]
Aerolíneas y destinos
Aerolínea Destino Czech Airlines Praga (operado por Central Connect Airlines) Jetisfaction Münster-Osnabrück, Zúrich via Wrocław LOT Polish Airlines Varsovia (operado por EuroLOT), Frankfurt, Múnich, LOT Charters (vuelos chárters mix de temporada) Chania, Gerona, Palma de Mallorca, Rodos Lufthansa Frankfurt (operado por Lufthansa CityLine), Múnich (operado por Augsburg Airways) Norwegian Oslo-Gardermoen [inicio el 1 de noviembre] Ryanair Alicante, Barcelona El Prat [inicio el 30 de octubre], Bristol, Dublín, Edimburgo, Gerona, Liverpool, Londres-Stansted, Madrid, Milano-Bergamo, Oslo-Rygge [inicio el 1 de noviembre], Roma-Ciampino [inicio el 1 de noviembre] SAS Copenhague (operado por Cimber Air) Wizz Air Barcelona El Prat, Burgas [de temporada], Cork, Doncaster/Sheffield, Dormund, Glasgow-Prestwick, Londres-Luton, Oslo-Torp, Paris-Beauvais, Roma-Fiumicino, Estocolmo-Skavsta Véase también
- Base Aérea de Poznań-Kobylnica
Referencias
Enlaces externos
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