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Estación Temperley
Temperley Lomas de Zamora ◄Constitución-Alejandro Korn► Adrogué Lomas de Zamora ◄Constitución-Ezeiza► Turdera Lomas de Zamora ◄Constitución-Claypole► José Mármol Constitución ◄Constitución-Bosques/Gutiérrez (vía Temperley)► José Mármol Hospital Español ◄Haedo-Temperley► Terminal Constitución ◄Constitución-Bolívar/Daireaux► Cañuelas Constitución ◄Constitución-Saladillo/Gral. Alvear► Cañuelas Línea Roca Inauguración 1871 Uso Metropolitano Nº andenes Diez Operador UGOFE y Ferrobaires Ubicación Av. Meeks 1400 Sector Temperley Temperley es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad homónima, en el partido de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Se accede a la estación mediante la entrada general en la calle Juan Péreuilh y a los andenes mediante un puente peatonal que conecta con la calle Fray Justo Santa María de Oro.
Con diez andenes, es la estación intermedia mas grande de Argentina.
Los andenes elevados pertenecen al servicio eléctrico a Alejandro Korn, Ezeiza y Claypole.
Los andenes comunes (los cuáles no son originales, fueron rediseñados con los trabajos de electrificación) pertenecen a los servicios diesel a Haedo (éstos salen de la plataforma 1, ubicada detrás de la principal, donde se encuentra el edificio original), y a las estaciones Bosques y Juan María Gutiérrez.
En Temperley finaliza la vía cuádruple que viene de Plaza Constitución, continuando como vía doble en todos sus ramales.
Contenido
Servicios
Es un centro de transferencia intermedio del servicio eléctrico y diesel metropolitano que se presta entre las estaciones Plaza Constitución, Alejandro Korn, Ezeiza, Haedo y Bosques.
Además, los servicios de larga distancia prestados por Ferrobaires paran en Temperley, entre ellos, a Bolívar y Daireaux; el servicio prestado por UGOFE con destino a General Alvear también tiene parada en Temperley.
Historia
La estación fue construida por el Ferrocarril del Sud. Ya que el Ferrocarril Oeste había tendido los ramales desde Haedo y Villa Elisa (y a Cañuelas, ramal luego absorbido por el Sud), el Sud planeó empalmarlos, ya que éstos cruzaban a nivel la vía del Sud cerca de los terrenos de la estación, para lo cuál desplazó la estación 200 metros hacia el sur.
Fueron construidos en los terrenos talleres de Vía y Obra y talleres Diesel, que en su momento de apogeo poseían gran actividad. Actualmente se encuentran cerrados (las instalaciones pasaron a formar parte de la Universidad de Lanús y otras instituciones linderas).
Toponimia
Debe su nombre al estanciero Jorge Temperley, que donó en 1871 los terrenos para la construcción de una primitiva parada.
Véase también
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Estación Temperley.- Listado completo de las estaciones de tren del Gran Buenos Aires
- Temperley
- Ferrocarril General Roca
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