- Ford Scorpio
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Ford Scorpio
Ford Scorpio 
Fabricante Ford Motor Company Período 1985-1997 Predecesor Ford Granada Sucesor Ninguno Tipo Automóvil de turismo Segmento Segmento E Carrocerías Sedán cuatro puertas
Familiar cinco puertasConfiguración Motor delantero longitudinal, tracción trasera o a las cuatro ruedas El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo entre los años 1986 y 1997. En su equipamiento incluía elementos poco usuales en su época, como el sistema antibloqueo de frenos, ordenador de abordo y asientos eléctricos calefaccionados. Sus principales rivales eran los franceses Citroën XM, Peugeot 605 y Renault Safrane, los alemanes BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E, Opel Omega y Audi 100, y los italianos Alfa Romeo 164 y Lancia Thema.
El Scorpio es un cinco plazas con motor delantero longitudinal, fabricado con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, y con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas. Fue el último modelo europeo de Ford del segmento E y también el último con tracción trasera. El Ford Mondeo permanece como el turismo más grande de la gama en este mercado, y ha crecido en tamaño desde que el Scorpio fuera dejado de producir. El Ford Scorpio tuvo numerosos problemas en su caja de cambios automática.
Motorizaciones
En la primera generación, los motores gasolina con carburador eran un 1.8 litros de 90 CV y un 2.0 litros de 105 CV. De los que poseían inyección de combustible, el único cuatro cilindros en línea era un 2.0 litros en versiones sin catalizador de 115 CV y con catalizador de 110 CV (luego 120 CV), mientras que los V6 eran un 2.4 litros de 125 ó 130 CV, un 2.8 litros de 150 CV, y un 2.9 litros de 145 ó 150 CV.
Los Diesel era un 2.5 litros de origen Peugeot, disponible en versiones atmosférica de 69 CV y con turbocompresor y 92 CV, y un 2.5 litros con turbocompresor y 115 CV, fabricado por VM Motori. En 1991, se agregó una variante del 2.9 litros con cuatro válvulas por cilindro y 195 CV, preparada por Cosworth.
La segunda generación del Scorpio, puesta a la venta en 1994, se vendió con tres motores gasolina: un 2.0 litros de dos o cuatro válvulas por cilindro y 115 ó 136 CV, un 2.3 litros de cuatro válvulas por cilindro de 147 CV, y un 2.9 litros de dos o cuatro válvulas por cilindro y 150 ó 207 CV. El turbodiésel de 2.5 litros, que inicialmente desarrollaba 115 CV de potencia máxima, fue modificado para cumplir la norma de emisiones Euro II, aumentando su potencia máxima a 125 CV
Enlaces externos
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Categorías: Modelos de Ford | Modelos de automóviles del segmento E
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