Ford Mondeo

Ford Mondeo
Otros nombres	Ford Contour Mercury Mystique
Fabricante	Ford Motor Company
Período	1993-presente
Predecesor	Ford Sierra Ford Contour (en México)
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento D
Carrocerías	Sedán cuatro puertas Liftback cinco puertas Familiar cinco puertas

El Ford Mondeo es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante estadounidense Ford desde el año 1993. El Mondeo reemplaza al Ford Sierra en el mercado europeo, y existen cuatro generaciones, puestas a la venta en los años 1993, 1996, 2000 y 2008 respectivamente.

Es un cinco plazas con motor delantero transversal, disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas, liftback de cinco puertas y familiar de cinco puertas. Los rivales del Mondeo son los Honda Accord, Peugeot 508, Mazda 6, Opel Vectra, Renault Laguna, y Volkswagen Passat.

Primera generación (1993-2000)

Primera generación
Período	1993-2000

La primera generación del Mondeo I fue puesta a la venta en marzo de 1993; recibió el galardón Coche del Año en Europa de 1994. A diferencia del Sierra, muy pocas versiones tenían tracción a las cuatro ruedas, y ninguna tracción trasera. Fue de los primeros modelos de su categoría en incorporar airbags frontales, antibloqueo de frenos y control de tracción. La reestilización de 1997 incluyó entre otros cambios un frontal totalmente distinto.

Los motores gasolina de cuatro cilindros de la familia Zetec eran un 1.6 litros de 90, un 1.8 litros de 115, y un 2.0 litros de 130 ó 136 CV, todos ellos de cuatro válvulas por cilindro. El gasolina tope de gama era un Duratec de seis cilindros en V, 2.5 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 170 ó 205 CV de potencia máxima. El único Diesel era un Endura-E de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros de 90 CV, con turbocompresor, intercooler e inyección indirecta.

Reestilización (1996-2000)

La primera generación sufiró una fuerte reestilización, que fue la carta de presentación del estilo de diseño "New Edge", que más tarde fue aplicado en la presentación del Ford Ka y del Ford Focus. El nuevo Mondeo presentaba un estilo de diseño más agresivo en sus ópticas delanteras, dándole al frente del coche un aspecto más desafiante. Su parrilla fue reformada, adoptando un diseño oval con la destacada insignia de Ford en el centro. En su parte trasera, también recibió modificaciones, pasando a llevar nuevas ópticas trasera con un corte diagonal ensus laterales internos.

En lo que refiere a su mecánica continuaba siendo la misma, contando con los motores de cuatro cilindros de 1.8 litros de 115 CV y 2.0 litros de 130 o 136 CV, además del 6 cilindros en V de 2,5 litros y 170 o 205 CV y del Diésel de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros de 90 CV, con turbocompresor, intercooler e inyección indirecta, todos ellos acoplados a una caja de velocidades de 5 marchas y el 6 cilindros tenía opción de caja automática.-

Segunda generación (2000-2008)

Segunda generación
Período	2000-2008
Largo / ancho / alto / batalla	Sedán y liftback: 4730 / 1810 / 1430 / 2755 mm Familiar: 4805 / 1810 / 1440 / 2755 mm
Peso	1364-1578 kg

Lanzado en octubre de 2000 y considerado como la segunda generación de este modelo (aunque denominado oficialmente como MK3), este Mondeo era considerablemente más grande que su predecesor. Aunque Ford abandonó el estilo de diseño New Edge para este Mondeo MK3, utilizó algunos elementos de diseño que se habían implementado en el modelo Focus MK1, dándole un efecto total que muchos críticos calificaron con una mayor madurez y restricción respecto al Focus.

Dos de los puntos débiles más grandes respecto del modelo viejo, eran el modesto espacio para las piernas en las plazas traseras y la poco competitiva versión diesel, los cuales fueron tratados con una distancia entre ejes más larga y el nuevo motor diesel de Duratorq. El diseño básico del chasis y de la suspensión fue trasladado de la generación anterior, lo que significó que el coche continuó con su reputación de ser el precursor en su clase de una mejor maniobrabilidad y conducción.

Este Mondeo fue presentado en México en 2001, donde reemplazó al americano Ford Contour, y fue vendido en este país desde 2001 hasta 2007, cuando fue reemplazado por el Ford Fusion. En Brasil, el modelo ingresó al mercado en el año 2002, compitiendo contra modelos como el Chevrolet Vectra o el Volkswagen Passat. Sin embargo la poca aceptación de este modelo llevó a que sea reemplazado en 2008, también por el Ford Fusion.

Luego de la fijación de normas sobre diseño interior, establecidas por el Volkswagen Passat V en 1996, Ford puso mucho énfasis al diseño interior de su Mondeo MK3 y fue el primer fabricante en responder al estándar fijado por Volkswagen. Ford dispensó el estilo americano del interior redondeado del Mondeo MK2 y desarrolló un muy sobrio diseño "Germánico", el cuál no sólo parecía más sofisticado, sino que además estaba dotado de una más de alta calidad en su terminación, debido al uso de materiales más costosos.

Tercera generación (2008-presente)

Tercera generación
Período	2008-presente
Largo / ancho / alto / batalla	Sedán: 4845 / 1885 / 1500 / 2850 mm Liftback: 4780 / 1885 / 1500 / 2850 mm Familiar: 4830 / 1885 / 1510 / 2850 mm
Peso	1435-1611 kg

La tercera generación del Mondeo fue presentada como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y puesta a la venta en ese año. Comparte su componentes con los Ford Galaxy II y Ford S-Max, de quienes hereda también el tema de diseño "Kinetic Design"; el Land Rover Freelander II, y los Volvo S80 II y Volvo V70 III también usan la misma plataforma. En las votaciones para el Coche del Año en Europa de 2008 quedó tercero.

Los motores gasolina son un 1.6 litros de 125 CV, un 2.0 litros de 145 CV, y un 2.5 litros de 220 CV. Los Diesel son un 1.8 litros de 125 CV, un 2.0 litros de 130 ó 140 CV, y un 2.2 litros de 175 CV, todos ellos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler. Salvo el gasolina de 2.5 litros, que tiene cinco cilindros en línea, el resto tiene cuatro cilindros en línea. Se espera una próxima incorporación de dos motores mas, uno de gasolina y otro diesel.

El Mondeo en competiciones

El Mondeo I compitió en el Campeonato Británico de Turismos entre los años 1993 y 2000. En la temporada 2000, el trío de pilotos oficiales Alain Menu, Anthony Reid y Rickard Rydell terminaron en los tres primeros lugares del campeonato de pilotos, y Ford fue campeón de constructores por amplio margen. El cambio de las especificaciones para la temporada 2001, que pasó de Superturismo a BTC Touring, llevó a Ford a retirar el Mondeo de las competencias.

En Argentina, la primera generación del Mondeo estaba homologada para su participación en el antiguo campeonato del Top Race Original, sin embargo tuvo pocas apariciones sin éxito y con escasos resultados. La era del Mondeo en esta categoría, se dio de la mano de la segunda generación del Mondeo, la cual fue tomada como molde para la creación de los carrozados especiales de la categoría TRV6. El modelo estuvo vigente desde la creación de la categoría en el 2005 y fue piloteado por varios pilotos. Los modelos más destacados fueron el que representó al Club Atlético Boca Juniors y que fuera manejado por Ernesto Bessone, el que representó al Club Atlético River Plate, piloteado por Juan Manuel López y el del tricampeón Omar Martínez. En el año 2007, también fue adoptado para el parque automotor de la actual Top Race Series, enfrentandose al Chevrolet Vectra II y al Alfa Romeo 156.

En el año 2009 fue presentada la tercera generación del Mondeo como opción de carrozado, sin embargo varios pilotos han preferido optar por el carrozado anterior. Este año, el Mondeo II cerró la etapa a lo grande con el campeonato de José María López y el subcampeonato de Juan Manuel Silva. En la ex Top Race Junior (hoy TR Series), Gonzalo Perlo en 2008 y Humberto Krujoski en 2010, se consagraron campeones de esta divisional tripulando sus Mondeo II. Hasta el momento, tres pilotos se consagraron campeones de Top Race compitiendo con sus Ford Mondeo: Omar Martínez en 2006, José María López en 2009 y Guido Falaschi en 2010

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Ford Mondeo. Commons
• Información sobre la gama 2007
• Ford Mondeo Sportbreak
• Ford Mondeo "Kinetic Design"