- Línea de alta velocidad Madrid-Toledo
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Línea de alta velocidad Madrid-Toledo
La LAV Madrid-Toledo es una línea de alta velocidad de la red de ferrocarril en España de 75 km de longitud que una las ciudades de Madrid y Toledo.
LAV Madrid-Toledo Leyenda
Futuro túnel AV Atocha-Chamartín 
0,0 Fut. est. subterránea AV P. de Atocha 
0,0 Madrid P. de Atocha 
LAV Madrid-Barcelona-F. francesa 
Bypass hacia/desde LAV a Barcelona 
14,3 Los Gavilanes 24,4 Parla 
28,0 Futura LAV Madrid-Levante 35.3 Yeles 
53.3 A talleres de mantenimiento de La Sagra 53.7 / 0.0 ALAV Madrid-Sevilla/Málaga 
9.7 Río Tajo 
20.8 Toledo Contenido
Ruta
La línea comparte los primeros 54 km con la LAV Madrid-Sevilla/Málaga hasta La Sagra desde donde comienza un ramal exclusivo de 21 km de longitud hasta la ciudad de Toledo.
Características
La parte nueva de la línea fue diseñada para admitir velocidades máximas de 270 km/h, que es también la velocidad máxima admitida por el tronco común que comparte con la LAV Madrid-Sevilla/Málaga.[1] Como todas LAV's españolas tiene un ancho de vía de 1435 mm y está electrificada a 25 kV de corriente alterna.
Estación de Toledo
La llegada de una LAV a Toledo hizo evidente la necesidad de adaptar la estación a las nuevas necesidades. Todo ello se hizo rehabilitando el edificio histórico de la estación de Toledo que fue proyectado por el arquitecto Narciso Clavería en estilo neomudéjar, e inaugurado en 1919.
Asimismo los clientes disponenn entre otros servicios de un aparcamiento al aire libre, asfaltado e iluminado que se extiende sobre una superficie de 7.500 m cuadrados y capacidad para 325 plazas.[2]
Obra destacada
Un viaducto de 1602 m de longitud, que salva el río Tajo y el arroyo Valdecaba, es la obra más destaca de la línea.[3]
Referencias
Categoría: Líneas de Alta Velocidad de España
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