- Metalpar
-
Metalpar Tipo Privada Fundación 1966 Sede 
Maipú, Santiago, ChileIndustria Autobuses Productos Autobuses Sitio web www.metalpar.com.ar Industrias Metalúrgicas Paredes S.A. (más conocida por su sigla METALPAR) es una empresa chilena con filial en Argentina dedicada a la fabricación y reparación de autobuses urbanos e interprovinciales. Su casa matriz en chile esta ubicada en Camino a Melipilla 9236 en la comuna de Maipú en Santiago y su filial en Argentina esta ubicada en Gral. Juan Lavalle 9548 en Loma Hermosa.
Historia
La empresa nace en 1966 empezando a trabajar en un pequeño galpón en la comuna de La Reina en Santiago.
En 1976 se trasladó a su ubicación actual, en Camino a Melipilla 9236 en la comuna de Maipú, ese mismo año Metalpar toma la distribución oficial de Mercedes Benz para importar desde Brasil los chasis a carrosarse en Chile, hasta que en 1981 Metalpar se convirtió en una de las más importantes empresas fabricantes de buses en Chile.
En 1987 se lanzan al mercado los modelos de taxibuses Tacora y Llaima y ese mismo año salen a la venta los modelos de autobuses urbanos Nahuelbuta y Manquehue. Ese mismo año, es fabricado con Acero y Vidrio Blindado el Papamóvil que usó el Papa Juan Pablo II, sobre la base de un chasis de taxibus, por el que fueron fabricados los modelos Llaima y Tacora.
En 1988 Metalpar comienza a refaccionar y a comercializar el Mercedes Benz O 365.
En 1990 se lanzan los modelos Petrohué y Pucará y se relanza el modelo Manquehue renombrándolo como Manquehue II
En 1992 se lanza otra versión del modelo Pucará, el Pucará II .
En 1993 se relanza el modelo Petrohué renombrándolo como Petrohué Ecológico ya que traía un chasis con tecnología no contaminante, de este mismo modelo en 1995 también se fabricó una versión más larga y con tres puertas en vez de dos.
En 1994 se fabrica a pedido sólo para la Fuerza Aerea de Chile el modelo Jumbo que era como un remolque de rampla enganchado a un Tractocamión Mercedes Benz.
En 1995 se relanza el modelo Petrohué renombrándolo como Petrohué 2000 y sale al mercado por primera vez un modelo de media distancia, el Yelcho.
En 1997 se relanza el modelo Pucará renombrándolo como Pucará 2000, ese mismo año la empresa abre una filial en Argentina.
En 1999 sale al mercado por primera vez un bus tipo interprovincial, el modelo Lonquimay.
En el 2000 Metalpar fabrica una única versión de su modelo Lonquimay carrozada en chasis Scania.
En el 2001 Metalpar comienza a trabajar con chasis de la marca Volkswagen y ese mismo año se fabrican versiones del modelo Lonquimay en chasis AB Volvo. También ese año se lanza el modelo Aysén el único carrozado en chasis Mitsubishi.
En el 2002 se lanzan los modelos Tronador, Tango, Milonga, y Aconcagua
En el 2003 se relanza el modelo Pucará renombrándolo como Pucará Evolution IV.
En el 2006 se lanzan los modelos Maitén y Chapelco.
En el 2009 se lanza en modelo Iguazú.
Modelos actuales
- Tango (2002-presente)
- Milonga (2002-presente)
- Pucará Evolution IV (2003-presente)
- Yelcho (1995-presente)
- Lonquimay (1999-presente)
- Maitén (2009-presente)
- Chapelco (2006-presente)
- Iguazú (2009-presente)
Modelos descontinuados
- Ami (1980-1986)
- Tacora (1987-1990)
- Llaima (1987-1991)
- Nahuelbuta (1987-1990)
- Manquehue (1987-1991)
- Manquehue II (1991-1993)
- Petrohué (1991-1993)
- Petrohué Ecológico (1993-1995)
- Petrohué 2000 (1995-2002)
- Pucará (1991-1997)
- Pucara II (1992-1995)
- Pucará 2000 (1997-2003)
- Aysén (2001-2003)
- Tronador (2002-2008)
- Aconcagua (2002-2005)
Categorías:- Fabricantes de autobús
- Partido de Tres de Febrero
Wikimedia foundation. 2010.
