- Motor Tipo
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Motor TIPO.
El Motor Tipo, es la denominación que recibió la familia de motores nafteros (a gasolina) producidos en latinoamérica por Fiat Sevel a principios de 1990 hasta 1999.
Estos motores tenía la particularidad de incluir una serie de innovaciones para su época como ser encendido digital electrónico incorporado al lateral del distribuidor (el cual a su vez estaba ubicado en la tapa de cilindros, en el extremo del árbol de levas), árbol de levas a la cabeza (en al tapa de cilindros/culata), elevada potencia y torque, menor rumurosidad, además de una elevada confiabilidad y bajo consumo (comparándolo con motores reemplazados en Fiat)
Tenían una cilindrada que empezaba con un 1.4L (1372 cc) y llegaban a un 1.6L (1580 cc) Destacándose un 1.4 BIO (Bajo Índice Octánico) que era una variante del 1.4L, la cual poseía menor relación de compresión, y por lo tanto era apto para funcionar con nafta (gasolina) común (de bajo octanaje)
También existieron variantes cerca de su final de producción, que equiparon inyección electrónica monopunto de combustible, a sí como también hubo una versión bicombustible que consumía tanto nafta super como GNC (Gas Natural Comprimido)
Contenido
Vehículos que equipó
Dentro de la lista se encuentran:
- Fiat 147 (Spazio y Vivace)
- Fiat Uno
- Fiat Duna
- Fiat Regata
- Fiat Tipo
- Fiat Tempra
Características Técnicas
Motor Tipo 1.4 Bio
Cilindrada total 1372 cc Modelo del motor 159 A2 038 Número de cilindros 4 Diámetro 80,5 Carrera 67,4 Relación de compresión 8,3 Potencia máxima DIN 45 kW (61 CV) a 5800 rpm Par motor DIN 10,4 kgm a 3000 rpm Luz de válvulas (Func. en frío) A:0,40 +- 0,05 E: 0,50 +- 0,05 Bomba de aceite A engranajes Embrague Monodisco seco Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma Consumo a 80 km/h 8,3 L/100 km Combustible Nafta Normal Bujías Bosch WR 7 / WR 6DC Encendido INDIEL 4658 6460 Alimentación Weber 32 ICEV Motor Tipo 1.4
Cilindrada total 1372 cc Número de cilindros 4 Diámetro 80,5 Carrera 67,4 Relación de compresión 9,2:1 Potencia máxima DIN 72cv a 6000 rpm Par motor DIN 10,8 kgm a 3000 rpm Bomba de aceite A engranajes Embrague Monodisco seco Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma Combustible Nafta Super Alimentación Weber 32 ICEV Motor Tipo 1.4 GNC
Cilindrada total 1372 cc Número de cilindros 4 Diámetro 80,5 Carrera 67,4 Relación de compresión 9,2:1 Potencia máxima DIN 63cv a 6000 rpm Par motor DIN 10,5 kgm a 3000 rpm Bomba de aceite A engranajes Embrague Monodisco seco Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma Combustible GNC (Gas Natural Comprimido) Motor Tipo 1.6
Cilindrada total 1580 cc Modelo del motor 159 A3 038 Número de cilindros 4 Diámetro 86,4mm Carrera 67,4mm Relación de compresión 9,2:1 Potencia máxima DIN 87cv a 6000 rpm Par Motor Máximo 13,5 a 3000 rpm Bomba de aceite A engranajes Embrague Monodisco seco Mecanismo del Embrague Resorte a diafragma Combustible Nafta Super Alimentación Weber 32-34 TLDE Véase también
- Anexo:Motores Fiat Group Automobiles
Enlaces externos
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