Museo Vasco del Ferrocarril

Museo Vasco del Ferrocarril
Sede del Museo Vasco del Ferrocarril.
Una de las piezas de la colección del museo.
Antiguo Tranvía de Zaragoza, número 218, preservado en el Museo Vasco del Ferrocarril.

El Museo Vasco del Ferrocarril, ubicado en las cocheras y talleres del antiguo ferrocarril del Urola en la guipuzcoana población de Azpeitia en el País Vasco (España), es una dependencia de la compañía ferroviaria Eusko Trenbideak, dependiente del Gobierno Vasco.

El museo recoge una amplia muestra de material ferroviario de todo tipo, destacando el móvil, así como documentación y bibliografía sobre el ferrocarril y su historia en el País Vasco.

Las instalaciones del Ferrocarril del Urola, primer ferrocarril eléctrico de España y que se mantuvo prácticamente sin modificaciones significativas en su estructura y material rodante desde su inauguración en 1926 hasta su cierre, dejó de dar servicio en 1986 y fue definitivamente clausurado en 1988, pasaron a convertirse en museo. Se recogió material proveniente de las muchas líneas ferroviarias que surgieron a principios del siglo XX y se cerraron en la última parte del mismo en toda la geografía vasca. El museo se creó en 1992 y se abrió al público en 1994 bajo el impulso del historiador del ferrocarril Juanjo Olaizola Elordi, quien fue su director desde su fundación hasta 2010.[1]

Guarda en su colección, además del material móvil, diverso material relacionado con el ferrocarril, como relojes, uniformes, juguetes antiguos, máquinas-herramienta, faroles, placas, etc. En cuanto a material móvil, es el museo español que mayor número de locomotoras de vapor tiene operativas. Apoyándose en ello, el museo organiza paseos en locomotora a vapor y coches históricos en un tramo de vía rehecho del antiguo ferrocarril del Urola. Este tramo, entre las estaciones de Azpeitia y Lasao, tiene una longitud de 5 km.

Los talleres de mantenimiento del ferrocarril del Urola permanecen en el mismo estado que cuando se cerró el mismo, lo que les ha convertido en los únicos talleres mecánicos que se conservan desde principios del siglo XX.

Referencias

Véase también

Enlaces externos


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