- Transporte Urbano Comarcal de Pamplona
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Transporte Urbano Comarcal 
Lugar Ubicación Comarca de Pamplona
Navarra (España)Descripción Tipo Autobuses urbanos Inauguración 1998 Características técnicas Propietario Mancomunidad de la Comarca de Pamplona Explotación Líneas 22 diurnas y 10 noctunas Operador Transports Ciutat Comtal (TCC) Mapa 
Autobús en el centro de PamplonaNotas Página web www.mcp.es/tuc
El Transporte Urbano Comarcal de Pamplona (TUC) (también conocido con el nombre de Villavesas) es el servicio de autobuses que opera en Pamplona y su área metropolitana, que sirve a unas 300.000 personas de la cuenca de Pamplona. En 2007 transportó a más de 38 millones de viajeros. Los autobuses son blancos, amarillos y verdes, que son los colores de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, entidad local titular del servicio.El origen del nombre popular de "villavesas" proviene de "La Villavesa" que fue la primera sociedad destinada al transporte de pasajeros interurbano que tenía su sede social en Villava, surgida a finales de los años veinte para finalmente disolverse en 1969.[1]
Contenido
Detalles del servicio
A partir de la aprobación de la Ley Foral del Transporte Regular de viajeros en la Comarca de Pamplona (1 de junio de 1998) se iniciaron los trámites para implantar un servicio de transporte urbano comarcal bajo una red unificada y una gestión mancomunada. En consonancia con el marco normativo se redactó y aprobó el Plan del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona, se procedió a la modificación de las concesiones anteriormente existentes y el 26 de julio de 1999 se puso en marcha la nueva red del Transporte Urbano Comarcal.
La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona gestiona el TUC a través de una concesión, siendo hasta ahora la empresa operadora del servicio La Montañesa, que pertenece al grupo empresarial Veolia y sustituida el 2 de noviembre de 2009 por la empresa catalana Transports Ciutat Comtal (TCC) que es una compañía filial de la empresa Moventis.[2] El servicio cuenta con 88 autobuses en activo y hasta 102 en horas punta. Tiene 418 paradas (entre ellas 202 marquesinas) a lo largo de 23 líneas diurnas y 10 nocturnas. Debido al gran crecimiento urbanístico que está sucediendo en Pamplona, en los últimos años han crecido el número de viajes en el TUC llegando a 38,4 millones de viajeros en 2007.
Evolución del uso de las Villavesas Año Pasajeros 1997 28.811.483 1998 28.760.533 1999 31.675.795 2000 33.699.308 2001 34.212.117 2002 33.961.015 2003 34.944.307 2004 33.372.871 2005 35.706.415 2006 37.354.615 2007 38.470.295 2008 38.518.647 2009 36.927.599 En consonancia con la Ley Foral, la mancomunidad gestiona el servicio siguiendo las directrices y dotaciones presupuestarias marcadas por el Plan de Transportes, en cuya elaboración y aprobación intervienen los diferentes ayuntamientos que integran el área de prestación del TUC y el Gobierno de Navarra. Actualmente y hasta finales del año 2009 se encuentra vigente el II Plan de Transpotes de la Comarca de Pamplona, entre cuyas actuaciones destacables se encuentran la ampliación del ámbito de prestación a nuevas poblaciones (Berrioplano, Berriosuso, Olloki o Sarriguren), la sustitución del medio de pago, la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación o la renovación del mobiliario urbano (marquesinas y postes de parada).
La renovación de las marquesinas y de los postes informativos se debe a las necesidades de cumplir con la ley, ya que es obligatoria la implantación de asientos especiales para ancianos y minusvalidos y la accesibilidad para ciegos. Entre otras mejoras de las nuevas marquesinas, se encuentran la mejor iluminación y los nuevos paneles informativos a tiempo real. En cambio, las quejas de los usuarios han ido en aumento, ya que el agua y el aire entran en abundancia dentro de muchas marquesinas en días de borrasca.
Por otro lado, en mayo del 2010, la Mancomunidad de la Comarca, en un acuerdo con la multinacional Google, ha anexionado el TUC al servicio de información de horarios de Google Maps. Google Transit, que es así como se llama el servicio, ayuda al usuario a buscar la ruta más corta a la parada del TUC más cercana, para luego informar de cuál es la mejor conexión de autobús para llegar al destino deseado. Este servicio, junto con el SAEI, va a revolucionar el transporte público en Pamplona y su comarca, ya que ahora será mucho más fácil encontrar la ruta deseada desde internet o desde el móvil, ya que Google proporciona este servicio de información del transporte urbano a los teléfonos móviles de última generación y PDAs.
La dura situación económica por la que atraviesa el mundo entero desde el año 2008 ha hecho estragos en los presupuestos de la Mancomunidad de la Comarca para 2011, por ello, se decidió eliminar los servicios de las líneas diurnas L21 y L24 para este año.
SAEI
En abril del 2010, el Presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens, dio a conocer en una rueda de prensa celebrada con representantes del Gobierno de Navarra, TCC y Moventis el nuevo Sistema de Ayuda a la Explotación e Información. Este sistema permite a los usuarios del TUC que esperan en las marquesinas conocer el tiempo restante a la llegada de cada línea que se detiene en esa parada, así como proporcionarles la misma información a los viajeros que en ese momento están montados en el autobús. También se espera que en un futuro próximo se lleve a cabo la instalación de altavoces en las marquesinas y autobuses que permitirán a las personas invidentes informarse sobre los detalles del servicio de transportes urbano. Por último cabe destacar que la mancomunidad espera llevar a cabo la instalación, también en un futuro cercano, de dispositivos bluetooth para que los usuarios puedan descargarse información acerca del servicio a sus teléfonos móviles. Esta información también estará disponible a través de SMS y Correo electrónico.[3]
Precios
2008 Tarifa Descripción Precio Billete sencillo Pago en metálico 1,00 € Tarjeta monedero Podía obtenerse gratis en:
Caja Navarra, Caja Laboral, Caja Rural de Navarra y La Montañesa[4]0,50 € Social A Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM 0,12 € Social B Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía 0,26 € Social C Integrantes de familias numerosas 0,35 € Transbordo Disponible en los próximos 45 minutos Gratuito 2009 Tarifa Descripción Precio Billete sencillo Pago en metálico 1,10 € Tarjeta monedero Podía obtenerse gratis en:
Caja Navarra, Caja Laboral, Caja Rural de Navarra y La Montañesa[4]0,53 € Social A Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM 0,13 € Social B Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía 0,28 € Social C Integrantes de familias numerosas 0,37 € Transbordo Disponible en los próximos 45 minutos Gratuito 2010[5] Tarifa Descripción Precio Billete sencillo Pago en metálico 1,10 € Tarjeta monedero Puede obtenerse por 2 € en [1] 0,56 € Social A Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM 0,14 € Social B Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía 0,29 € Social C Integrantes de familias numerosas 0,40 € Transbordo Disponible en los próximos 45 minutos Gratuito 2011 Tarifa Descripción Precio Billete sencillo Pago en metálico 1,15 € Tarjeta monedero Puede obtenerse por 2 € en [2] 0,58 € Social A Mayores de 65 años con ingresos menores al 113% del IPREM 0,15 € Social B Mayores de 65 años, parados entre 52 y 65 años y personas con minusvalía 0,30 € Social C Integrantes de familias numerosas 0,41 € Transbordo Disponible en los próximos 45 minutos Gratuito Formas de pago
El TUC de Pamplona, cuenta con dos sistemas de pago: en metálico y por medio de una tarjeta monedero. Esta tarjeta podía adquirirse gratuitamente en cualquier oficina de Caja Navarra, Caja Rural de Navarra, Caja Laboral y recagarse en los cajeros de las entidades antes mencionadas o en determinados comercios. A partir de mediados de 2009, se ha implantado el nuevo sistema de pago de tarjetas sin contacto,[6] y el 1 de enero de 2010, en consecuencia, desapareció el antiguo sistema de pago con tarjetas de carácter financiero. Las nuevas tarjetas, de color verde y blanco, pueden ser adquiridas en diferentes establecimientos de la comarca o en las mismas oficinas de la mancomunidad por el precio de 2 euros.[5]
Hay dos tipos de tarjetas, las anónimas,[7] las cuales se distribuyen en 220 establecimientos y las personalizadas o ciudadanas,[8] las cuales las expiden oficinas de carácter público, como el Gobierno de Navarra, diferentes ayuntamientos de la Comunidad Foral o la misma Mancomunidad, estas últimas no solo tienen la función de pago del transporte público, sino que pueden ser utilizadas para otros tantos trámites (acceso a piscinas, bibliotecas, ludotecas, etc.) con las diferentes administraciones de la Comunidad Foral, además, para ser beneficiario de las tarifas espaciales se debe poseer esta tarjeta personalizada.
El pago en metálico, está restringido a billetes con valor de 20€ o menor, es decir, no se puede pagar con billetes de 50, 100, 200 ni 500 euros.
Líneas
Diurnas
Hay 24 líneas diurnas en Pamplona:
Línea Recorrido Extensiones Horario laborables (I) Horario sábados (II) Horario festivos (III) Frecuencia (I/II/III) Servicio minusválidos 
Universidades Cizur Menor 7:20 a 21:40 7:30 a 21:30 7:30 a 21:30 20´/30´/60´ 
Cortes de Navarra - Echavacóiz 7:00 a 22:15 7:00 a 22:12 7:00 a 22:15 10´/12´/20´-15´ 
Circular: Ensanche - Ansoáin 6:35 a 22:25 6:35 a 22:25 6:36 a 22:36 10´/10´/12´ 
Barañáin - Villava Arre - Oricáin - Huarte 6:30 a 22:30 6:30 a 22:30 6:30 a 22:30 6´/8´/12´ 
Orvina 3 - Universidad de Navarra 6:30 a 22:15 6:30 a 22:20 6:30 a 22:20 15´/20´/20´ 
Rochapea - UPNA 6:45 a 22:15 6:30 a 22:20 6:40 a 22:20 15´/15´/20´ 
Villava - Chantrea - Barañáin 6:25 a 22:30 6:30 a 22:30 6:30 a 22:30 10´-12´/15´/15´ 
Plaza Blanca de Navarra - Buztintxuri 6:38 a 22:36 6:40 a 22:30 7:00 a 22:20 12´/15´/20´ 
Renfe - UPNA 6:32 a 22:36 6:00 a 22:30 6:50 a 22:30 12´/15´/20´ 
Beloso Alto - Orcoyen 6:30 a 22:35 7:00 a 22:00 7:00 a 22:00 30´/45´/45´ 
Ezcaba - Edificio El Sario Parque Comercial Galaria - Polígono Berroa 6:35 a 22:25 6:35 a 22:15 6:35 a 22:35 15´/20´/20´ 
Ermitagaña - Mendillorri 6:30 a 22:30 6:45 a 22:30 6:44 a 22:30 10´/15´/20´ 
San Jorge - Soto Lezcairu Landaben 6:20 a 21:20 7:55 a 21:30 7:55 a 21:30 60´/60´/60´ 
Ayuntamiento - Rochapea Artica 6:40 a 22:20 6:40 a 22:20 6:35 a 22:35 15´/15´/30´ 
Paseo de Sarasate - Zizur Mayor - Ardoy 6:30 a 22:15 6:30 a 22:20 6:30 a 22:30 12´-15´/20´/30´ 
Aizoáin - Noain - Beriáin Berriosuso - Beriáin 6:27 a 22:29 6:28 a 22:28 6:39 a 22:29 12´/15´/20´-24´ 
Nuevo Artica - Mutilva 6:30 a 22:30 7:10 a 22:30 7:10 a 22:30 20´/40´/40´ 
Urb Zizur Mayor - Sarriguren 6:30 a 22:30 6:30 a 22:35 6:40 a 22:20 12´/15´/20´ 
Monte Monjardín - Barañáin 6:30 a 22:22 6:30 a 22:15 6:30 a 22:20 15´/15´/20´ 
Plaza Príncipe de Viana - Gorráiz Gorráiz Norte/Sur - Urb. Itaroa 6:40 a 22:40 6:50 a 22:10 6:50 a 22:10 20´/60´/60´ 
Yanguas y Miranda - Berriosuso 6:30 a 22:30 No hay servicio No hay servicio 60´ 
Plaza Príncipe de Viana - Olloqui 6:30 a 22:30 7:10 a 22:35 7:10 a 22:35 60´/90´/90´ Horarios válidos desde noviembre del 2008
Nocturnas
Hay 10 líneas nocturnas en Pamplona:
Línea Recorrido Extensiones Horario Domingo a Jueves y Festivos (I) Horario Viernes (II) Horario Sábados (III) Frecuencia (I/II/III) Servicio minusválidos 
Avenida San Ignacio - Zizur Mayor 23:00 a 0:00 23:00 a 4:00 23:00 a 6:00 60´ 
Paseo Sarasate - Barañain 23:15 a 23:45 23:15 a 3:45 23:10 a 6:30 30´/ 30´/ 20´ 
Bajada de Labrit - Noáin-Beriáin 23:00 a 0:00 23:15 a 3:45 23:10 a 6:30 60´ 
Paseo Sarasate - Aizoáin Berriosuso 22:40 a 0:10 Ver mcp.es Ver mcp.es - 
Bajada de Labrit - Huarte Olaz - Gorráiz 22:45 a 23:45 22:45 a 3:45 22:45 a 6:15 30´ 
Cortes de Navarra - Mendillorri 23:00 a 0:00 23:00 a 4:00 23:00 a 6:00 30´ 
Pasero Sarasate - Avda. Baja Navarra 23:00 a 0:10 22:50 a 4:15 22:45 a 6:30 35´/ 25´/ 15´ 
Bajada de Labrit - Mutilva 23:00 y 0:00 23, 0, 2 y 4 23, 0, 2, 4, 6 - 
Paseo Sarasate - Orcoyen No hay servicio 23, 1, 3 23, 1, 3, 5 - 
Cortes de Navarra - Sarriguren 22:50 a 0:10 22:50 a 4:10 22:50 a 6:10 40´ Horarios válidos desde noviembre del 2008
Autobuses eléctricos
Se ha puesto en marcha el primer autobús totalmente eléctrico que prestará servicio en la Comarca de Pamplona ("Pilavesa"). Se trata del primer vehículo de su categoría (11,8 metros de longitud y capacidad para 61 viajeros), fruto del acuerdo de colaboración entre el Gobierno de Navarra y la multinacional china Foton Motor, que se va a poner a prueba en Europa para el servicio urbano y que estará financiado por el Ejecutivo foral a través de la convocatoria de ayudas para el impulso del Vehículo Eléctrico en Navarra (VEN).[9]
Véase también
Al margen del TUC, Pamplona y su área metropolitana cuenta también con otros modos de transporte:
- Carril bici de Pamplona
- Servicio de Taxi de la Comarca de Pamplona
- Aeropuerto de Pamplona
- Estación de autobuses de Pamplona
Referencias
- ↑ Abad Vicente, Fernando (2009). Villava: desarrolo urbano de una villa desde su fundación. Idazluma SA. ISBN 978-84-606-4846-8.
- ↑ Sin cambios tras el traspaso de las villavesas. Diario de Noticias. 2 de noviembre de 2009.
- ↑ Nota de presentación del SAEI en www.mcp.es
- ↑ a b Transporte urbano de la Comarca de Pamplona - Tarjeta Bonobús - Solicitud
- ↑ a b Tarifas TUC 2010
- ↑ Implantación de las tarjetas sin contacto
- ↑ Tarjetas anónimas del TUC
- ↑ Tarjeta personalizada del TUC
- ↑ http://www.navarra.es/home_es/Servicios/ficha/4224/Ayuda-para-el-impulso-del-vehiculo-electrico-2011-%28Plan-VEN%29
Enlaces externos
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