- U-81 (1941)
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U-81
U-995, de la misma claseBanderas Historial Astillero Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack Clase tipo VIIC Tipo submarino Autorizado 25 de enero de 1939 Iniciado 11 de mayo de 1940 Botado 22 de febrerol de 1941 Asignado 26 de abril de 1941 Baja 9 de enero de 1944 Destino hundido
reflotado el 22 de abril de 1944Características generales Desplazamiento 769 t apc Desplazamiento en inmersión 871 t apc Eslora eslora total:67,1 metros
casco resistente: 50.5 metros.Manga 6,2 m
casco resistente: 4,70 metrosCalado 4,74 m Armamento 4 tubos lanzatorpedos (4 a proa
1 tubo lanzatorpedos a popa)
14 torpedos de 533 mm de reserva o 26 minas del tipo TMA o 39 del tipo TMB
1 cañón de 88 mm SK c35 con 220 disparos
1 cañón antiaéreo de 20 mm c30 con 4.380 disparosPropulsión 2 motores diésel sobrealimentados MAN M6V 40/46 de 6 cilindros
2 motores eléctricos AEG del tipo GU 460/8-276
2 grupos de 62 células del tipo AFA 33 MAK 800 con 9.160 amperios/h
2 hélices de 3 palas y 1,62 metros de diámetroPotencia 1.400 CV Potencia en inmersión 375 CV Velocidad 17 nudos Velocidad en inmersión 8 nudos Autonomía 8.700 millas en superficie a 10 nudos.
3.850 millas en superficie a 17 nudos náuticas.
9.700 millas náuticas en Diésel-Eléctrico a 10 nudos.
90 millas a 4 nudos en inmersión.Tripulación 42 a 46 personas 108 toneladas de fuel oil El U-81 o Unterseeboot 81 fue un submarino alemán del Tipo VIIC usado en la Segunda Guerra mundial.
Contenido
Construcción
Fue ordenado el 25 de enero de 1939, y su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros Bremer Vulkan de Bremen-Vegesack el 11 de mayo de 1940, desde donde fue botado al agua el 22 de febrero de 1941, y se entregó a la Kriegsmarine el 26 de abril de 1941 bajo el mando del Oblt. Friedrich Guggenberger
Historial
Fue inicialmente asignado a la primera Unterseebootsflottille (flotilla de submarinos) desde el 26 de abril hasta el 31 de julio de 1941, de la que fue nombrado como buque número 1 (equivalente a buque insignia) y con la que realiza varias patrullas de entrenamiento[1]
Primeras patrullas
Su primer éxito, lo tuvo en su segunda patrulla, en la que fue enviado al puerto francés de Brest para operar en el mar del Norte y en el Atlántico, Antes de llegar a Brest, se encontró con el convoy SC-42, en el que hundió al 9 de septiembre, seguido del 10 de septiembre, con un registro combinado de 8,843 toneladas de registro bruto. Posteriormente,fue uno de los U-boats a los que se le ordenó acudir al mar Mediterráneo. Su primer intento de romper el bloqueo de Gibraltar, finalizó en un sonoro fallo, cuando el 30 de octubre, fue atacado y gravemente dañado por un Catalina británico de la 209º escuadrilla de la RAF, cuando intentaba cruzar el Estrecho de Gibraltar. El Catalina, junto a un Lockheed Hudson, lanzó cargas de profundidad sobre el U-81, que fue gravemente dañado, por lo que emprendió viaje de regreso a Brest, donde fue reparado antes de volver al Mediterráneo.[2]
Hundimiento del Ark Royal
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