- Team Lotus (Malasia)
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- Este artículo trata sobre la escudería propiedad de Tony Fernandes. Para la escudería que compitió de 1958 a 1994, véase Team Lotus.
Lotus (Próximamente, Caterham)
Jarno Trulli pilotando el Lotus T128 durante el GP de Malasia en 2011. Nombre: Team Lotus Sede: 
Norfolk, Gran BretañaFundador(es): Colin ChapmanDirector: Tony FernandesDir. técnico: Mike GascoyneDatos básicosPilotos: 20. 
Heikki Kovalainen
21.
Jarno TrulliPil. de pruebas: 
Luiz Razia
Karun Chandhok
Davide Valsecchi
Ricardo TeixeiraChasis: Lotus T128 Motor: Renault RS27-2011 V8 Neumáticos: P Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1Debut: Gran Premio de Bahréin de 2010 Carreras disputadas: 36 Grandes premios: 36 Campeonato de Constructores: 0 Campeonato de Pilotos: 0 Victorias: 0 Pole positions: 0 Podios: 0 Vueltas rápidas: 0 Posición en 2010: 10º Team Lotus es una escudería malaya de Fórmula 1, anteriormente llamada 1Malaysia F1 Team y Lotus F1 Racing Team. El equipo fue creado como parte de una iniciativa del Gobierno de Malasia,[1] destinado a promover la unidad entre los malayos por un consorcio de empresas formado por AirAsia, Naza Motors y Tune Group, con licencia de Proton (que posee Lotus Cars) para el uso del nombre Lotus.[2] Después que Lotus Cars decidiera terminar el acuerdo de licencia con el equipo, el 24 de septiembre de 2010, Tony Fernandes anunció en un comunicado de prensa que Tune Group había adquirido Team Lotus Ventures Ltd, la compañía dirigida por David Hunt desde 1994 cuando el equipo Lotus dejó de competir en la Fórmula 1. La compañía posee los derechos de la marca Team Lotus y el patrimonio histórico del equipo. En ese mismo anuncio el equipo confirmó que sería conocido como Team Lotus a partir de 2011.[3] Después del anuncio el equipo se enfrentó a una demanda de Lotus Cars (propietario de los coches Lotus), por el derecho al uso del nombre "Lotus" en Fórmula 1.
El 27 de abril de 2011, Fernandes anunció que Team Lotus Ventures había adquirido al fabricante británico de autos deportivos Caterham Cars.[4]
El 27 de mayo de 2011, el Tribunal Superior dictaminó que el equipo podría seguir utilizando el nombre Lotus en la F1 y se confirmó a Fernandes como el propietario del nombre Team Lotus con el derecho a llamar a sus coches "Lotus" y usar el logotipo de la marca según los términos del acuerdo de 1985 entre Lotus Cars y Team Lotus.[5]
A partir de 2012, el nombre oficial del equipo volverá a cambiar, siendo conocido como "Caterham F1 Team".[6]
Contenido
Formación
El martes 15 de septiembre de 2009, la FIA anunció el regreso del nombre de Lotus a la Fórmula 1 bajo el nombre de 1Malaysia F1 Team, como parte de una iniciativa del Gobierno de Malasia.[7] El equipo entró sustituyendo, pero no comprando, al equipo BMW Sauber, el mismo que regresaría a la competición como Sauber.
Respecto a los pilotos, se ha informado que Fairuz Fauzy va a tener un asiento como piloto de pruebas y reserva. La prensa especulaba con que el ex piloto de Toyota Jarno Trulli podría unirse a Lotus. Además, se celebraron conversaciones con Jacques Villeneuve, como admitió Mike Gascoyne el 9 de noviembre de 2009, pero el canadiense no llegó a correr con este equipo.[8]
El 14 de noviembre, Tony Fernandes, director del equipo, dijo a la prensa que el equipo había firmado su primer piloto, pero sin dar ningún nombre. Posteriormente, el mismo Fernandes afirmó que el equipo tenía que decidir entre 4 pilotos para los 2 volantes.[9] Finalmente, el lunes 14 de diciembre se confirmó a Jarno Trulli y Heikki Kovalainen como pilotos titulares.[10]
Alex Yoong, el primer piloto malayo de Fórmula 1, forma parte de este proyecto como encargado del Programa de Jóvenes Pilotos Asiáticos, siendo así el responsable de encontrar en el largo plazo a un piloto local para ser titular de la escuadra. Este programa también tiene una versión europea la cual es comandada por Nino Judge, encargado de la escuadra de F3 Británica Litespeed.[11]
Temporada 2010
Los dos Lotus T127 durante unos entrenamientos libres en Malasia.
En su carrera de debut, el GP de Bahréin, Lotus tuvo el mejor ritmo entre los nuevos equipos, aunque lejos de los demás. En carrera, Heikki Kovalainen consiguió llegar a la línea de meta a sólo dos vueltas del ganador, en lo que fue un estreno prometedor para una nueva escuadra. En la siguiente carrera, en Australia, el piloto finlandés acabó en un destacable 13º puesto, el mejor resultado del equipo durante muchas carreras. El equipo anunció una gran evolución a partir de las carreras en Europa, pero no consiguieron dar el salto de calidad esperado y en verano concentraron sus esfuerzos en el monoplaza del próximo año. Ello no impidió que, en Japón, sus monoplazas llegaran a la meta en 12ª y 13ª posición en lo que fue su mejor resultado. No consiguieron puntuar, pero acabaron la temporada en 10º puesto en constructores, superando a los otros dos equipos nuevos.[12]
Temporada 2011
Para 2011, Lotus contará con motores Renault y cajas de cambios y sistemas hidráulicos de Red Bull en su T128.[13] Pese a ello, las prestaciones del equipo apenas mejoran respecto a las de la temporada pasada.
Sede
La escudería está basada en la instalación RTN en Norfolk, Reino Unido, a 10 kilómetros de la fábrica de Lotus Cars. El diseño del equipo, fabricación y centro técnico se ubican en el Circuito Internacional de Sepang.
Resultados en la Fórmula 1
(Clave)
Año Chasis Motor Neumáticos Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puntos Posición final 2010 T127 Cosworth CA 2010 V8 B BAH 
AUS 
MYS CHN 
ESP 
MON 
TUR 
CAN 
EUR 
GBR GER 
HUN 
BEL 
ITA SIN 
JPN 
RCO 
BRA ABU 
0 10º Jarno Trulli17≠ DNS 17 Ret 17 15≠ Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21≠ Heikki Kovalainen15 13 NC 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16≠ 12 13 18 17 Fairuz
FauzyTD TD TD TD TD 2011 T128 Renault RS27-2011 V8 P AUS MYS CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RCO IND ABU BRA 0 10º Heikki KovalainenRet 15 16 19 Ret 14 Ret 19 Ret 16 Ret 15 13 16 18 14 14 17 Jarno Trulli13 Ret 19 18 18 13 16 20 Ret Ret 14 14 Ret 19 17 19 18 Karun Chandhok20 Notas
- ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
Referencias
- ↑ 1Malaysia, proyecto de unión del Gobierno Malayo
- ↑ «Proton forma el nuevo equipo 1Malaysia F1 Team».
- ↑ «Lotus set to become Team Lotus in 2011» (en inglés). formula1.com (24/09/10).
- ↑ «Team Lotus purchase Caterham Cars» (en inglés). formula1.com (27/04/11).
- ↑ «High Court rules Team Lotus can keep its name» (en inglés). BBC News.
- ↑ «FIA confirms team name changes for 2012» (en inglés). formula1.com (6 de noviembre de 2011).
- ↑ Fédération Internationale de l'Automobile. «2010 FIA Formula One World Championship - New Entries». Consultado el 15-09-09.
- ↑ «Lotus podría anunciar a sus pilotos la próxima semana, con Trulli como número uno» (en español). AS (09-12-09).
- ↑ «Lotus: Four drivers, two seats» (en inglés).
- ↑ «Jarno Trulli y Heikki Kovalainen, pilotos de Lotus para 2010» (en español) (15/12/09).
- ↑ «Yoong vuelve a la F1 como consejero de Lotus F1». GPUpdate. Consultado el 07-12-09.
- ↑ «Temporada 2010: El equipo Lotus Racing» (en español). F1 al día (06/12/10).
- ↑ Jacobo Vidal (05/11/10). «Lotus montará motores Renault en 2011» (en español). F1 al día.
Enlaces externos
Categoría:- Equipos de Fórmula 1
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