- Temporada 2010 de Fórmula 1
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Temporada 2010 del Campeonato de Fórmula 1 de la FIA Anterior: 2009 Siguiente: 2011 Índice: Por países | Por temporadas
Sebastian Vettel, campeón de la temporada 2010, se coronó en el Gran Premio de Abu Dabi con Red Bull.
La temporada 2010 de Fórmula 1 fue la 61ª temporada de la historia. Durante la misma estuvo vigente el Acuerdo de la Concordia. Esta temporada estuvo marcada por el dominio de Red Bull Racing en las clasificaciones, pero en carrera problemas de fiabilidad y errores de pilotaje, les restaron varios puntos. Sin embargo, a final de temporada, lograron los campeonatos de pilotos y de constructores.
Contenido
Presentación previa
- Defensor del título:
Jenson Button - Constructor defensor:
Mercedes GP (antes Brawn GP)
Escuderías y pilotos
Escuderías confirmadas
La siguiente tabla muestra las escuderías inscritas para el Mundial 2010 de F1. Los primeros ocho están ordenados por la clasificación del campeonato de constructores de la temporada 2009, más los tres equipos nuevos. La FIA dictó en el nuevo reglamento para 2010 que habría un máximo de trece escuderías con posibilidad de catorce.[1]
Notas
Fernando Alonso, subcampeón de la temporada 2010.
- En esta temporada Hispania Racing ha utilizado a sus primeros pilotos y a los de prueba.
- Todos los equipos llevan neumáticos Bridgestone. Ésta será la última temporada de la empresa japonesa como proveedor.[51]
- Ningún piloto lleva el dorsal nº 13 en su monoplaza desde hace 34 años por superstición, ya que creen que da mala suerte.[52]
- El orden de los equipos se llevan en base al anuncio oficial por parte de la FIA.
- El equipo Renault se reunió de urgencia para hablar sobre su futuro. Después del abandono por parte de Toyota, era posible que el equipo galo abandonara la F1. Sin embargo, finalmente la marca del rombo anunció que se mantendría en la competición en 2010, ya que la empresa luxemburguesa Genii Capital compró una parte mayoritaria del accionariado de Renault F1 Team. El equipo competirá bajo el nombre de Renault F1, como de costumbre.[53]
- El motorista alemán Mercedes-Benz compró el 75,1% de las acciones de la escudería Brawn GP, por lo cual el equipo es renombrado como Mercedes Grand Prix.[6]
- El equipo Sauber conservará, por el momento, el nombre BMW Sauber[42] y definitivamente, los dorsales 22 y 23.
- El equipo Campos Meta fue vendido a José Ramón Carabante, por lo que el 2 de marzo fue renombrado como Hispania Racing F1 Team. USF1, debido a distintos problemas, no compite en esta temporada. Stefan GP podría haberlo reemplazado, pero la FIA no lo aceptó. En total, hay 24 coches en 12 equipos.
Edad de los pilotos al comienzo de la temporada Nombre Edad Nacionalidad Michael Schumacher 41
AlemaniaPedro de la Rosa 39
EspañaRubens Barrichello 37
BrasilJarno Trulli 35
ItaliaNick Heidfeld 33
AlemaniaMark Webber 33
AustraliaJenson Button 30
Reino UnidoFernando Alonso 28
EspañaVitantonio Liuzzi 28
ItaliaHeikki Kovalainen 28
FinlandiaSakon Yamamoto 28
JapónFelipe Massa 28
BrasilAdrian Sutil 27
AlemaniaChristian Klien 27
AustriaTimo Glock 27
AlemaniaKarun Chandhok 26
IndiaBruno Senna 26
BrasilLewis Hamilton 25
Reino UnidoLucas di Grassi 25
BrasilVitaly Petrov 25
RusiaRobert Kubica 25
PoloniaNico Rosberg 24
AlemaniaKamui Kobayashi 23
JapónSebastian Vettel 22
AlemaniaNico Hülkenberg 22
AlemaniaSébastien Buemi 21
SuizaJaime Alguersuari 19
EspañaEscuderías que se incorporaron a la competición
Sauber[54] (antes BMW Sauber).
Hispania.
Lotus.
Mercedes (antes Brawn).
Virgin.
Escuderías que abandonaron la competición
Escuderías cuya participación quedó descartada
Cambios
Cambios de pilotos
- Pretemporada
- Fernando Alonso: Abandonó su puesto en Renault para incorporarse a Ferrari.[19]
- Rubens Barrichello: Pasó de Brawn GP a Williams.[21]
- Jenson Button: El campeón de la temporada 2009 pasó de Brawn GP al equipo McLaren Mercedes.[3]
- Karun Chandhok: El piloto indio fue fichado por Hispania Racing.[57]
- Giancarlo Fisichella: Dejó su puesto de piloto titular de Ferrari para ser probador del mismo equipo.[17]
- Timo Glock: Tras la retirada de Toyota, el piloto alemán se incorporó a Virgin Racing.[47]
- Lucas di Grassi: El brasileño, ex probador de Renault y piloto de GP2 fichó por Virgin Racing.
- Romain Grosjean: Dejó su puesto en Renault y no encontró ningún otro asiento en la F1.[58]
- Nick Heidfeld: Dejó su puesto de piloto en BMW Sauber para ser el tercer piloto de Mercedes GP.
- Nico Hülkenberg: Un día después del Gran Premio de Abu Dabi de 2009, el piloto alemán fue anunciado como nuevo piloto de Williams.[21]
- Kamui Kobayashi: Tras su gran debut en 2009 con Toyota, el equipo Sauber le fichó para 2010.[46]
- Heikki Kovalainen: Abandonó Vodafone McLaren Mercedes para ser piloto de Lotus.[34]
- Robert Kubica: Dejó BMW Sauber para fichar por la escudería francesa Renault.[23]
- Kazuki Nakajima: Fue despedido de Williams[59] y fichó por Stefan GP, aunque finalmente esta escudería no participa en 2010.[60]
- Vitaly Petrov: El piloto ruso, con gran experiencia en la GP2, fichó por Renault.[61]
- Kimi Räikkönen: Tras dejar Ferrari, no participó en el siguiente Mundial de F1 puesto que disputó la temporada 2010 del WRC.[62]
- Pedro de la Rosa: Tras un gran número de especulaciones, finalmente dejó su puesto de probador en McLaren y se incorporó a Sauber como piloto titular. Tras el GP de Italia, fue despedido de Sauber.
- Nico Rosberg: Dejó Williams para ser piloto de Mercedes GP.[11]
- Michael Schumacher: Tras numerosos rumores, el heptacampeón fue confirmado como piloto de la escudería Mercedes GP.[8]
- Bruno Senna: El mismo piloto brasileño confirmó su fichaje por Hispania Racing.[40]
- Jarno Trulli: Tras la retirada de Toyota, el piloto italiano corrió en 2010 con Lotus.[34]
- Sakon Yamamoto: Que había firmado como piloto de pruebas de HRT, sustitiyó a Bruno Senna en el Gran Premio de Gran Bretaña.[63]
- Bruno Senna recupera su asiento y Sakon Yamamoto pasa a substituir a Karun Chandhok.[64]
- Nick Heidfeld: Sustituye a Pedro Martínez de la Rosa en BMW Sauber desde este GP.[65]
- Christian Klien: Disputa el Gran Premio de Singapur en sustitución de Sakon Yamamoto.
- Sakon Yamamoto vuelve a la escudería después de que le substituya Klien en Singapur.
- Christian Klien vuelve a substituir a Yamamoto, esta vez hasta final de temporada.[66]
Cambios en el reglamento
Max Mosley, ex presidente de la FIA, pretendía introducir un motor estándar fabricado por Cosworth para reducir los elevados costes de la Fórmula 1. En principio, las escuderías privadas Red Bull, Toro Rosso, Force India y Williams estaban de acuerdo con montar estos motores; pero los constructores Ferrari, McLaren Mercedes, BMW Sauber, Renault y Toyota estaban en contra de la propuesta ya que esta regla impide que los constructores puedan fabricar sus propios motores.[67]
Pero el cambio más controvertido fue el de presupuesto para los equipos, el cual pretendía una reducción de costos a un tope de 45 millones de euros por temporada. La propuesta fue apoyada por las escuderías Williams, Force India y BMW Sauber.[68]
Debido al cambio, las escuderías Ferrari y Renault amenazaron unilateralmente con abandonar la Fórmula 1 en 2010.[69] [70] Pero fue el 18 de junio de 2009 cuando la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula 1) anunció mediante un comunicado oficial que sus equipos asociados dejarían la máxima categoría del automovilismo deportivo,[71] lo cual daría origen a un campeonato paralelo a la Fórmula 1.[72]
No fue hasta el 24 de junio cuando la FIA y la FOTA llegaron a un acuerdo para que la temporada 2010 de la Fórmula 1 se pudiera disputar con todos los equipos. Éste consiste en la reducción gradual del presupuesto para los equipos en los próximos dos años y que el ex presidente de la FIA Max Mosley no se presentara para ser reelegido en su cargo.[73]
Cambios técnicos
- En la reunión de la FOTA durante el Gran Premio de Japón, se acordó el abandono del KERS para el 2010, pese a la oposición de Williams, que tenía previsto usar una tecnología alternativa basada en volantes de inercia.[74]
- Igualmente, se acordó la eliminación de los "tapacubos" (dispositivos que sirven para proteger y tener una mejor salida de la energía producida por los frenos) a partir de esta temporada.[75]
- Bridgestone, principal proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, anunció al finalizar la temporada 2009 su retiro al finalizar la temporada 2010, se desconoce quién podrá suministrar los neumáticos a partir del 2011.[76] Pirelli, Michelin y Goodyear comunicaron que no estaban interesadas en suministrar neumáticos para la Fórmula 1, pero habría una pequeña posibilidad muy lejana de neumáticos como Continental o Firestone.[77] Luego Michelin admitiría que estaba negociando un posible regreso, pero sólo bajo algunas condiciones. Después, las directivas italianas de Pirelli entraron al debate junto a Michelin para entablar la discusión de los acuerdos de quien estaría en ofrecimiento para ser el nuevo proveedor de neumáticos para los años que vienen.
- De manera oficial, la FIA ha confirmado que a partir de la Temporada 2011 de Formula 1, Pirelli será el proveedor de llantas oficial para los próximos años.
- Se eliminan las paradas para repostar combustible a los coches, pero no se eliminan las paradas para cambiar los neumáticos y para arreglar los daños producidos por algún accidente leve.[78]
- El peso mínimo de los coches a partir de esta temporada será de 620 kg, principalmente este cambio se debe a la eliminación de los repostajes en boxes para repostar de combustible, ya que los depósitos serán más grandes.
- El sistema de clasificación cambiará con los nuevos vehículos: 7 vehículos serán eliminados en la primera ronda, 7 en la segunda y quedarán 10 pilotos para la última, en la que tendrá lugar la lucha por la pole position. En las tres rondas el combustible que pondrán los equipos será mínimo, para poder hacer una vuelta rápida, debido a la eliminación de paradas en carrera.[79]
- Debido a que en esta temporada participarán 24 coches, el sistema de puntuación cambia y queda así:
-
Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
- Los equipos tienen la posibilidad de ampliar el chasis 15 cm, por el nuevo tanque de combustible.
- Los neumáticos delanteros serán más estrechos que los traseros, para lograr más estabilidad en el coche y más agarre.
- A partir del Gran Premio de España se prohíbe el montaje de los retrovisores en los pontones laterales de los monoplazas.
- A partir de la temporada que viene, por decisión de todos los equipos, el "F-Duct" o "Conducto F" será desechado por todos los equipos, por razones basadas en la seguridad y por los costes de producción de esta pieza.
Derechos televisivos
Calendario de presentaciones
Escudería Coche Chasis Fecha Lugar Primer test oficial
MercedesMGP W01 25 de enero
Stuttgart*Entrenamientos en Cheste entre el 1 y el 3 de febrero
FerrariF10 28 de enero
Maranello
McLaren MercedesMP4-25 29 de enero
Newbury
BMW Sauber[54]C29 31 de enero
Cheste
RenaultR30 31 de enero
Cheste
Toro RossoSTR5 1 de febrero
Cheste
WilliamsFW32 1 de febrero[84]
Cheste**
VirginVR-01 3 de febrero
SilverstoneEntrenamientos en Jerez entre el 10 y el 13 de febrero[85]
Force IndiaVJM03 9 de febrero
Silverstone
Red BullRB6 10 de febrero
Jerez de la Frontera
LotusT127 12 de febrero[86]
Londres[86]
HispaniaF110 4 de marzo
MurciaNo realizó ningún test * El 25 de enero se presentó en realidad el Brawn GP de 2009 con la decoración para la temporada 2010. El 1 de febrero tuvo lugar en Cheste la presentación del nuevo chasis.
** El equipo Williams no realizó una presentación oficial, pero el coche fue visto por primera vez en Valencia el 1 de febrero.[84]La FOTA emitió un comunicado en el que, para reducir costes, proponía hacer una presentación conjunta de todos los monoplazas participantes en la temporada 2010 de Fórmula 1. Como se presumía que todos los monoplazas harían el primer test de pretemporada el día 1 de febrero, la FOTA propuso hacer la presentación conjunta el 29 o el 30 de enero en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia,[87] aunque finalmente la propuesta no se materializó, ya que por razones de logística fue imposible llevarla a cabo. Además, los nuevos equipos tampoco estaban del todo de acuerdo, ya que las cámaras irían hacia las grandes escuderías, y ellos no tendrían preparado el monoplaza.[88]
Entrenamientos
Pretemporada
Nico Rosberg en el circuito de Jerez
Nº Circuito País Fecha Mejor Tiempo Piloto Escudería 1 Circuito Ricardo Tormo
España1-3 de febrero 1:11:470 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 2 Circuito de Jerez
España10-13 de febrero 1:19:919 Jaime Alguersuari Toro Rosso 3 Circuito de Jerez
España17-20 de febrero 1:18:871 Jenson Button McLaren 4 Circuit de Cataluña
España25-28 de febrero 1:20:472 Lewis Hamilton McLaren Postemporada
Nº Circuito País Fecha Mejor tiempo
absolutoPiloto Escudería Tipo de test 1 Circuito Yas Marina
Emiratos Árabes Unidos16-17 de noviembre 1:38.102 Daniel Ricciardo Red Bull Racing Jóvenes Pilotos 2 Circuito Yas Marina
Emiratos Árabes Unidos19-20 de noviembre 1:40:170 Felipe Massa Scuderia Ferrari P Test Calendario
Esta temporada contará con el Gran Premio de Corea del Sur,[89] y el Gran Premio de la India fue retrasado hasta el año 2011.[90] Además, la FIA confirmó el 3 de julio de 2008 que el Gran Premio del Reino Unido empezaría a partir de 2010 a disputarse inicialmente en el circuito de Donington Park, pero por los problemas económicos que presentaron los organizadores, el Gran Premio vuelve al circuito de Silverstone.[91] [92] El calendario que se muestra a continuación fue concretado por la FIA el 20 de septiembre de 2009.[93] Bernie Ecclestone aseguró que el GP de Canadá estará el año que viene.[94]
Nº Nombre Circuito Fecha Ganador 2º puesto 3º puesto Vuelta rápida Pole position Libres 1 Libres 2 Libres 3 Resultados 1
GP de BahréinBahréin 14 de marzo
Fernando Alonso
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Adrian Sutil
Nico Rosberg
Fernando AlonsoResultados 2
GP de AustraliaMelbourne 28 de marzo
Jenson Button
Robert Kubica
Felipe Massa
Mark Webber
Sebastian Vettel
Robert Kubica
Lewis Hamilton
Mark WebberResultados 3
GP de MalasiaSepang 4 de abril
Sebastian Vettel
Mark Webber
Nico Rosberg
Mark Webber
Mark Webber
Lewis Hamilton
Lewis Hamilton
Mark WebberResultados 4
GP de ChinaShanghái 18 de abril
Jenson Button
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Jenson Button
Lewis Hamilton
Mark WebberResultados 5
GP de EspañaCataluña 9 de mayo
Mark Webber
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Mark Webber
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Sebastian VettelResultados 6
GP de MónacoMonte Carlo 16 de mayo
Mark Webber
Sebastian Vettel
Robert Kubica
Sebastian Vettel
Mark Webber
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Robert KubicaResultados 7
GP de TurquíaEstambul 30 de mayo
Lewis Hamilton
Jenson Button
Mark Webber
Vitaly Petrov
Mark Webber
Lewis Hamilton
Jenson Button
Sebastian VettelResultados 8
GP de CanadáGilles Villeneuve 13 de junio
Lewis Hamilton
Jenson Button
Fernando Alonso
Robert Kubica
Lewis Hamilton
Jenson Button
Sebastian Vettel
Lewis HamiltonResultados 9
GP de EuropaValencia 27 de junio
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Jenson Button
Jenson Button
Sebastian Vettel
Nico Rosberg
Fernando Alonso
Sebastian VettelResultados 10
GP del Reino UnidoSilverstone[95] 11 de julio
Mark Webber
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Mark Webber
Sebastian VettelResultados 11
GP de AlemaniaHockenheim 25 de julio
Fernando Alonso
Felipe Massa
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Adrian Sutil
Fernando Alonso
Sebastian VettelResultados 12
GP de HungríaHungaroring 1 de agosto
Mark Webber
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Mark WebberResultados 13
GP de BélgicaSpa-Francorchamps 29 de agosto
Lewis Hamilton
Mark Webber
Robert Kubica
Lewis Hamilton
Mark Webber
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Mark WebberResultados 14
GP de ItaliaMonza 12 de septiembre
Fernando Alonso
Jenson Button
Felipe Massa
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Jenson Button
Sebastian Vettel
Lewis HamiltonResultados 15
GP de SingapurSingapur 26 de septiembre
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Mark Webber
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Mark Webber
Sebastian Vettel
Sebastian VettelResultados 16
GP de JapónSuzuka 10 de octubre
Sebastian Vettel
Mark Webber
Fernando Alonso
Mark Webber
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Jaime AlguersuariResultados 17
GP de Corea del SurYeongam 24 de octubre
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Felipe Massa
Fernando Alonso
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Mark Webber
Robert KubicaResultados 18
GP de BrasilJosé Carlos Pace 7 de noviembre
Sebastian Vettel
Mark Webber
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Nico Hülkenberg
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Robert KubicaResultados 19
GP de Abu DhabiYas Marina 14 de noviembre
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Jenson Button
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Sebastian VettelResultados Campeonato de pilotos
Pos. Piloto BAH 
AUS 
MYS 
CHN 
ESP 
MON 
TUR 
CAN 
EUR 
GBR 
ALE 
HUN 
BEL 
ITA 
SIN 
JPN 
RCO 
BRA 
ABU 
Pts 1
Sebastian Vettel4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 256 2
Fernando Alonso1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252 3
Mark Webber8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 242 4
Lewis Hamilton3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 240 5
Jenson Button7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 214 6
Felipe Massa2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144 7
Nico Rosberg5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4 142 8
Robert Kubica11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 136 9
Michael Schumacher6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 72 10
Rubens Barrichello10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 47 11
Adrian Sutil12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 47 12
Kamui KobayashiRet Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 32 13
Vitaly PetrovRet Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 27 14
Nico Hülkenberg14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 22 15
Vitantonio Liuzzi9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 21 16
Sébastien Buemi16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 8 17
Pedro de la RosaRet 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 6 18
Nick HeidfeldRet 8 9 17 11 6 19
Jaime Alguersuari13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 5 20
Heikki Kovalainen15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17 0 21
Jarno Trulli17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21 0 22
Karun ChandhokRet 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 0 23
Bruno SennaRet Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19 0 24
Lucas di GrassiRet Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret Ret 18 0 25
Timo GlockRet Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0 26
Sakon Yamamoto20 Ret 19 20 19 16 15 0 27
Christian KlienRet 22 20 0 Pos. Piloto BAH 
AUS 
MYS 
CHN 
ESP 
MON 
TUR 
CAN 
EUR 
GBR 
ALE 
HUN 
BEL 
ITA 
SIN 
JPN 
RCO 
BRA 
ABU 
Pts Color Resultado Oro Ganador Plata 2ª plaza Bronce 3ª plaza Verde Finalizó, en los puntos Azul Finalizó, sin puntos No clasificado (NC) Violeta No terminó (Ret) Rojo No se clasificó (DNQ) / (X) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No empezó (DNS) Carrera Cancelada (C) Sin color No participó Excluído (EX) Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida † Abandona, pero clasifica al
completar el 90% de la carreraR Copa Rookie (en su caso) Estadísticas del campeonato de pilotos
Pos. Piloto Escudería GP
disputadosVictorias Podios Poles Vueltas
rápidasPuntos 1
Sebastian Vettel
Red Bull-Renault19 5 10 10 3 256 2
Fernando Alonso
Ferrari19 5 10 2 5 252 3
Mark Webber
Red Bull-Renault19 4 9 5 3 242 4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes19 3 9 1 5 222 5
Jenson Button
McLaren-Mercedes19 2 6 1 199 6
Felipe Massa
Ferrari19 5 143 7
Nico Rosberg
Mercedes19 3 130 8
Robert Kubica
Renault19 3 1 126 9
Michael Schumacher
Mercedes19 72 10
Rubens Barrichello
Williams-Cosworth19 47 11
Adrian Sutil
Force India-Mercedes19 47 12
Kamui Kobayashi
BMW Sauber-Ferrari19 32 13
Nico Hülkenberg
Williams-Cosworth19 1 22 14
Vitantonio Liuzzi
Force India-Mercedes19 21 15
Vitaly Petrov
Renault19 1 19 16
Sébastien Buemi
Toro Rosso-Ferrari19 8 17
Pedro de la Rosa
BMW Sauber-Ferrari14 6 18
Nick Heidfeld
BMW Sauber-Ferrari4 6 19
Jaime Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari19 5 20
Heikki Kovalainen
Lotus-Cosworth19 0 21
Jarno Trulli
Lotus-Cosworth19 0 22
Karun Chandhok
Hispania-Cosworth10 0 23
Bruno Senna
Hispania-Cosworth17 0 24
Lucas di Grassi
Virgin-Cosworth19 0 25
Timo Glock
Virgin-Cosworth19 0 26
Sakon Yamamoto
Hispania-Cosworth7 0 27
Christian Klien
Hispania-Cosworth2 0 Campeonato de constructores
Pos. Escudería Nº Coche BAH 
AUS 
MYS 
CHN 
ESP 
MON 
TUR 
CAN 
EUR 
GBR 
ALE 
HUN 
BEL 
ITA 
SIN 
JPN 
RCO 
BRA 
ABU 
Pts 1
Red Bull-Renault5 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 498 6 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 2
McLaren-Mercedes1 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 454 2 3 6 6 2 14† 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 3
Ferrari7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 396 8 1 4 13† 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 4
Mercedes GP3 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 214 4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17† Ret 6 4 5
Renault11 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 163 12 Ret Ret Ret 7 11 13† 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 6
Williams-Cosworth9 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 69 10 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 7
Force India-Mercedes14 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 68 15 9 7 Ret Ret 15† 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 8
BMW Sauber-Ferrari22 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 Ret 8 9 17 11 44 23 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 9
Toro Rosso-Ferrari16 16† Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13 17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 10
Lotus-Cosworth18 17† DNS 17 Ret 17 15† Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21 0 19 15 13 Ret 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16† 12 13 18 17 11
Hispania-Cosworth20 Ret 14 15 17 Ret 14† 20† 18 18 19 Ret 19 20 19 Ret 16 15 22 21 0 21 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 20 12
Virgin-Cosworth24 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0 25 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret Ret 18 Pos Escudería Nº Coche BAH 
AUS 
MYS 
CHN 
ESP 
MON 
TUR 
CAN 
EUR 
GBR 
ALE 
HUN 
BEL 
ITA 
SIN 
JPN 
RCO 
BRA 
ABU 
Color Resultado Oro Ganador Plata 2ª plaza Bronce 3ª plaza Verde Finalizó, en los puntos Azul Finalizó, sin puntos No clasificado (NC) Violeta No terminó (Ret) Rojo No se clasificó (DNQ) / (X) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No empezó (DNS) Carrera Cancelada (C) Sin color No participó Excluído (EX) Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida † Abandona, pero clasifica al
completar el 90% de la carreraR Copa Rookie (en su caso) Estadísticas del campeonato de constructores
Pos. Escudería Chasis Motor GP
disputadosVictorias Podios Poles Vueltas
rápidasPuntos 1
Red BullRB6
Renault19 9 20 15 6 498 2
McLarenMP4-25
Mercedes19 5 16 1 6 454 3
FerrariF10
Ferrari19 5 15 2 5 396 4
MercedesMGP W01
Mercedes19 3 214 5
RenaultR30
Renault19 3 2 163 6
WilliamsFW32
Cosworth19 1 69 7
Force IndiaVJM03
Mercedes19 68 8
BMW SauberC29
Ferrari19 44 9
Toro RossoSTR5
Ferrari19 13 10
LotusT127
Cosworth19 0 11
HispaniaF110
Cosworth19 0 12
VirginVR-01
Cosworth19 0 Véase también
- Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1
- Pretemporada de Fórmula 1 2010
- Postemporada de Fórmula 1 2010
- Temporada 2009 de Fórmula 1
- Temporada 2011 de Fórmula 1
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Enlaces externos
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