- AN/APG-66
-
AN/APG-66 Tipo Radar mecánico País de origen 
Estados UnidosHistoria de servicio Operadores ver operadores Propietario(s) coste unitario: sobre 1 millón de $[1] Alcance máximo 55 Km[2] Cargador 105 Km[3] Sistema de guía Banda X El radar AN/APG-66 es un radar de impulsos Doppler de estado sólido y alcance medio, diseñado por la compañía estadounidense Westinghouse (ahora Northrop Grumman) para ser empleado en el avión de caza F-16 Fighting Falcon y en los C-550 Cessna Citation y Piper PA-42 Cheyenne II de la agencia U.S. Customs and Border Protection así como en sistemas de vigilancia por aerostato SASS (Small Aerostat Surveillance System). El sistema está compuesto por los siguientes módulos:
- Antena
- Transmisor
- Frecuencia de radio de baja potencia
- Procesador digital de señal
- Computadora de radar
Contenido
Especificaciones
- Frecuencia: 6,2 - 10,9 GHz
- Cono de búsqueda: 120 grados × 120 grados
- Cobertura angular acimut: ±10 grados / ± 30 grados / ± 60 grados
- Peso: de 98 a 135 kg dependiendo de la configuración
- Volumen: de 0,08 a 0,102 m³ dependiendo de la configuración
Variantes
- APG-66(T47): Versión instalada exclusivamente en el Cessna OT-47B.
- APG-66(V)2: Actualización del modelo original, incluye nuevas mejoras como un procesador de señales más potentes y más preciso, potencia de salida mayor, fiabilidad mejorada, y un rango de detección aumentado.
- ARG-1 - AN/APG-66(V)2: Una versión menos potente que la original y más ligera del APG-66, diseñada especialmente para la fuera aérea argentina y el avión A-4AR Fightinghawk.
- APG-66(V)2A - AN/APG-66(V)2 with a new combined signal and data processor that provides seven times the speed and 20 times the memory of the older radar computer and digital signal processor line replaceable units. In this new variant, the displayed resolution in ground-mapping mode is quadrupled, and is reported to be close to that offered by Sar techniques. Used for modernization of F-16A/B fleet of Belgium, Denmark, Norway and the Netherlands in the mid-1990s.
- APG-66(V)3 - as APG-66(V)2 but with CW illumination capability, possibly for export to Taiwan. Also employed in select US Navy P-3 Orion aircraft as part of a Counter Drug Update (CDU) for Counternarcotics (CN) surveillance and interdictioon operations in support of USCG[4]
- APG-66(V)X - improved version of the APG-66(V)2/3 radar with greater detection range.
- APG-66H - installed on BAE Hawk 200 aircraft, smaller antenna, giving slightly reduced capabilities.
- APG-66J - configured for the Japanese F-4EJ upgrade program.
- APG-66NT - installed on US Navy T-39N aircraft for instruction of Student Naval Flight Officers.
- APG-66NZ - installed under the Project KAHU on New Zealands A-4 Skyhawk aircraft.
- APG-66SR
- APG-66SS
- APG-66T: Variante TWS de objetivos múltiples.
- APQ-164: Diseñado para el bombardero B-1 Lancer de la USAF, con un radar PESA (passive electronically scanned array).
Operadores
Véase también
Radares similares
Euroradar CAPTOR
RBE2- APG-63
- AN/APG-65
RLPK-29- N001
PS-05/A
Referencias
- ↑ http://www.f20a.com/f20radar.htm
- ↑ http://www.users.globalnet.co.uk/~dheb/2300/Articles/PG/PGSA.htm
- ↑ http://www.users.globalnet.co.uk/~dheb/2300/Articles/PG/PGSA.htm
- ↑ http://books.google.com/books?id=4S3h8j_NEmkC&pg=PA173&lpg=PA173&dq=P-3+APG-66&source=bl&ots=hHVqLU10cV&sig=2pmwEvvj_xARzpB6G0i-Cddv88Q&hl=en&ei=FYbuSbeYFJbKtgeSspnQDw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1
- ↑ Lieven Dewitte y Stefaan Vanhastel. «F-16 air forces, operators» (en inglés). F-16.net. Consultado el 24-7-2009.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo AN/APG-66 de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Categorías:- Radares de aeronaves
- Northrop Grumman
Wikimedia foundation. 2010.
