- Real Fuerza Aérea de Omán
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Real Fuerza Aérea de Omán Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya
Bandera de la Real Fuerza Aérea de Omán.Activa Marzo de 1959 País Omán Tipo Fuerza aérea Tamaño 9.773 efectivos Equipamiento 174 aeronaves Comandantes Comandante de la Fuerza Aérea Vicemariscal el aire Yahya Rasheed Al-Juma Insignias Escarapela Distintivo de cola La Real Fuerza Aérea de Omán (en árabe transliterado: Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya) es la fuerza aérea de Omán y forma parte de las fuerzas armadas del Sultán de Omán.
Historia
La Fuerza Aérea del Sultán de Omán (SOAF) se formó con personal y aeronaves británicas en marzo de 1959. Sus primeras aeronaves fueron dos Scottish Aviation Pioneer trasladados por la Royal Air Force, mientras que el primer avión armado fue el Percival Provost T52.
En 1968 la SOAF recibió la primera de 24 aeronaves de entrenamiento y ataque ligero BAC 167 Strikemaster para operaciones contra los sublevados de la región del Dhofar. En 1974 la SOAF creció con los nuevos pedidos para el Britten Norman Defender, BAC One-Eleven, BAC VC-10 y 32 aeronaves de ataque a tierra Hawker Hunter. En 1977 el SEPECAT Jaguar fue adquirido, seguido en la siguiente década por el BAE Hawk.
En 1990 la SOAF cambió su nombre por el actual, Royal Air Force of Oman (RAFO).
En 2005 empezaron las entregas del F-16, estas aeronaves están equipadas con GPS/INS mejorados. El F-16 además puede trasportar una ulterior carga de misiles avanzados AGM-88 HARM, JDAM, JSOW y WCMD. Las aeronaves del bloque 50 llevan motores F110-GE-129 mientras que las del bloque 52 usan motores F100-PW-229.
Omán está intentando comprar hasta 24 aviones Eurofighter Typhoon a la inglesa BAE Systems por un mínimo de 1,4 billones de libras (1,7 billones de euros) para sustitur sus ya obsoletos Jaguar en los próximos cuatro años.[1]
Aeronave País de origen Función Versión En servicio[2] Notas Cazas BAe Hawk 203 Reino Unido Caza Hawk 203 11 Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon Estados Unidos Caza F-16C
F-16D12 SEPECAT Jaguar S/B Reino Unido Ataque a tierra Jaguar OS
Jaguar OB2
16para sustituir con los Eurofighter Typhoon[3] Entrenadores BAe Hawk 103 Reino Unido Entrenador Hawk 103 4 MFI-17 Super Mushshak Pakistán Entrenador 7 Pilatus PC-9M Suiza Entrenador PC-9M 12 Super Flake Alemania Entrenador 2 Transporte Airbus A320CJ Francia Transporte VIP A320CJ 1 1 de 2 entregado BAC One-Eleven Reino Unido Transporte VIP 485 4 para retirar y sustituir con los A320 Dornier Do 228-100 Alemania Transporte ligero Do 228-100 Lockheed C-130H Hercules Estados Unidos Transporte táctico C-130H
C-130J-303
01 C-130J-30 para 2012.[4] Short SC.7 Skyvan 3M Reino Unido Transporte ligero Skyvan 3M 2/10 Helicópteros Eurocopter AS 332 Super Puma Francia Multipropósito AS 332C
AS 332L-13 Bell 206B JetRanger Estados Unidos Multipropósito Bell 206 3 Bell HH-1H Iroquois Estados Unidos Multipropósito HH-1H 20 NHI NH90 Unión Europea Multipropósito NH90 0/20 Westland Lynx Mk 120 Reino Unido Multipropósito Lynx Mk 120 15 Agusta-Bell AB205A-1 Italia Búsqueda y rescate AB205A-1 21 para retirar y sustituir con el NH90 y Lynx Mk 120 Agusta-Bell AB212 Twin Huey Italia Multipropósito AB212 3 AgustaWestland AW139 Italia Multipropósito AW139 4 4 de 10 entregados. Todos para la policia omaní Referencias
- ↑ Andy Sambidge (13-11-2008). «Oman to buy Eurofighter jets in $2.1bn deal - report» (en inglés). ArabianBusiness.com. Consultado el 4-3-2010.
- ↑ Omani military aviation OrBat
- ↑ Oman shows interest in Eurofighter Typhoon
- ↑ "Sultanate of Oman Acquires C-130J Super Hercules". Reuters, 5 June 2009
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