- Aeropuerto de Castellón
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Aeropuerto de Castellón - Costa Azahar Aeroport de Castelló 
Localización del aeropuerto de Castellón - Costa Azahar
Aeropuerto de Castellón - Costa AzaharIATA: CDT - OACI: LECS Sumario Tipo Privado Propietario Aerocas Operador Aerocas Ciudad Castellón de la Plana Ubicación Villanueva de Alcolea, Benlloch Elevación 350 m / 1.145 pies (msnm) Coordenadas Coordenadas: Página web http://www.aerocas.com Pistas PAX Carga El aeropuerto de Castellón es un aeropuerto privado, que aún no ha entrado en funcionamiento debido a que no ha solicitado permiso para la navegación aérea, localizado en las inmediaciones de Villanueva de Alcolea y Benlloch, en la provincia de Castellón (España).
Contenido
Ubicación
El aeropuerto se emplaza a 40 km de capital de la provincia, además de otros núcleos turísticos como Benicasim, o industriales como Villarreal, Onda o Burriana.
Construcción
Desde su inicio, el proyecto del aeropuerto de Castellón ha sido identificado como una decisión personal del Presidente de la Diputación Provincial de Castellón, Carlos Fabra. Como ha manifestado en numerosas ocasiones, el aeropuerto de Castellón sería una necesidad ineludible para poder convertir a Castellón en una zona turística de calidad. Así, el aeropuerto debería entenderse dentro del marco del fomento del ocio, donde también se incluiría el futuro parque temático "Mundo Ilusión", la promoción del golf con torneos de categoría internacional, y enclaves residenciales como Marina d'Or.
Los detractores al proyecto señalan en cambio, que un aeropuerto en Castellón es un gasto innecesario, dada la proximidad de los aeropuertos de Reus y de Valencia, a aproximadamente 50 minutos de distancia de la ciudad de Castellón. Los ecologistas señalan a su vez que los terrenos donde se está construyendo son de una alta riqueza ecológica. De hecho, se ha conseguido paralizar en varias ocasiones su construcción mediante denuncias en el juzgado por delitos al medio ambiente.[1]
Actualidad
El 25 de marzo del 2011 se celebró un acto oficial de inauguración, ya que se daban por terminadas las obras, aunque no hay fecha prevista para el primer vuelo, que podía retrasarse aún seis meses más y aún no se han solicitado los permisos de navegación aérea.[2] [3] La inauguración no habría podido hacerse entre el 28 de marzo y las elecciones autonómicas de mayo debido a la legislación electoral.[2] Lo que sí se ha definido ya es el coste, aproximado, de la gestión de la infraestructura, que correrá a cargo de las arcas públicas: entre seis y ocho millones de euros anuales durante los primeros ocho años, es decir, alrededor de 56 millones de euros.
La Generalidad Valenciana y la Diputación de Castellón se comprometen a pagar las más que posibles pérdidas que supondrá la puesta en marcha de esta infraestructura durante los primeros ocho años, tal como anunció Carlos Fabra, presidente de la institución provincial y de Aerocas (formada por la Generalitat, 98%, y la Diputación de Castellón, 2%).
El presidente del Partido Popular de Castellón y de la Diputación castellonense, Carlos Fabra declaró durante la inauguración: "Hay quienes dicen que estamos locos al inaugurar un aeropuerto sin aviones, pero no han entendido nada. Durante el próximo mes y medio cualquier ciudadano que lo desee podrá visitar la terminal o caminar por las pistas de aterrizaje, algo que no podrían hacer si fueran a despegar o aterrizar aviones"[4] Ello motivó la convocatoria de eventos en dichas instalaciones.[5] [6] El 30 de marzo, el aeropuerto publicó las condiciones, fechas y horarios en que podrían visitarse las instalaciones[7]
Accesos
Al compás con las obras del aeropuerto, la Consejería de Infraestructuras, junto el Ministerio de Fomento llevó a cabo la construcción de varias autovías y vías rápidas que permitan comunicar este aeropuerto con Castellón, y el resto de vías de alta ocupación, tales como la Autopista del Mediterráneo AP-7 o la N-340.
Así, una vez estén finalizadas todas estas conexiones, el aeropuerto quedará conectado de la siguiente manera:
- CV-10 Autovía de la Plana : es la principal vía de conexión del aeropuerto con Castellón. A la altura del municipio de Benlloch, existe una conexión que enlaza esta autovía con el aeropuerto y la CV-13, ya que la CV-10 pasa de largo dirección Cataluña.
- CV-13 Conexión Aeropuerto : es la conexión más rápida desde la N-340 y la AP-7 hasta el aeropuerto. El proyecto inicial prevé la construcción de una vía para automóviles de una sola calzada, aunque se preparará para su posterior desdoblamiento.
Códigos internacionales
Referencias
- ↑ http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/noticia.asp?pkid=610928
- ↑ a b El Mundo, 25 de marzo de 2011, Castellón inaugura su aeropuerto con 150 millones de inversión pero sin vuelos
- ↑ El País, 25 de marzo de 2011, Carlos Fabra: "Hay quienes dicen que estamos locos por inaugurar un aeropuerto sin aviones, no han entendido nada. Durante mes y medio cualquier ciudadano que lo desee podrá visitar esta terminal o caminar por las pistas de aterrizaje, algo que no podrían hacer si fueran a despegar o a aterrizar aviones"
- ↑ La Vanguardia, 1 de abril de 2011, Intentan prohibir una fiesta 'rave' en el nuevo aeropuerto de Castellón
- ↑ http://www.facebook.com/event.php?eid=174436572606648#!/event.php?eid=174436572606648
- ↑ "...a partir del día 5 de abril los martes, jueves, sábados y domingos, también de 10 a 14 h. Podrá recorrer la terminal de pasajeros o llegar hasta la pista si prefiere hacerlo en una visita guiada." Visitas al aeropuerto
Enlaces externos
- Página web oficial del Aeropuerto de Castellón-Costa Azahar
- Seguimiento de artículos de prensa, documentos, artículos de opinión, fotografías y enlaces web, sobre el aeropuerto de Castellón
- Grupo para el estudio y Conservación de los Espacios Naturales (GECEN), grupo ecologista denunciante sobre el emplazamiento del aeropuerto
Categorías:- Transporte en la provincia de Castellón
- Aeropuertos de la Comunidad Valenciana
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