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Gerardo Salaverría 
Datos personales Nombre Gerardo Salaverría Apodo Tato, El Piloto del Mercosur Nacionalidad 
ArgentinaNacimiento 7 de diciembre de 1988 (22 años)
Ciudad de Buenos Aires
(Actualmente reside en la República Oriental del Uruguay)Carrera deportiva Palmarés general Títulos de campeonato 2010 Top Race Series (Clausura 2010) Premios 2007 Subcampeón de Fórmula Chevrolet (Uruguay) Top Race Series Equipo actual GF Racing Competiciones anteriores 2007
2008 - 2010Fórmula Chevrolet
Fórmula Renault ArgentinaGerardo Salaverría (n. 7 de diciembre de 1988 - Ciudad de Buenos Aires), es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Reconocido a nivel nacional e internacional por sus actuaciones en categorías de Argentina y Uruguay, compitió en las categorías Fórmula Chevrolet de Uruguay, donde fue subcampeón en 2007, Fórmula Renault Argentina y Top Race Series. De ésta última categoría fue campeón en el año 2010 del Torneo Clausura, siendo este su primer título obtenido en su tierra y a la vez a nivel internacional.
Debido a que nació en Argentina, vivió parte de su infancia en Brasil y actualmente reside en el Uruguay, es apodado como El Piloto del Mercosur, llevando pintados en los laterales de su Chevrolet Vectra de Top Race Series las banderas de estos tres países.
Tras su campeonato del TR Series en el año 2010, Salaverría tuvo su debut en el Top Race V6 el 4 de septiembre de 2011, en la denominada "Carrera del Año", corrida en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Su debut se dio a bordo de un Mitsubishi Lancer siempre bajo la atención de la escuadra GF Racing que comanda el ex-campeón sudamericano Gabriel Furlán. Se estima que en el año 2012 y tras el anuncio del retiro de este último, Salaverría ocupe su lugar en la butaca del Mitsubishi de TRV6. Su número identificatorio es el 47, el cual utilizó en su debut en la categoría menor, en el Torneo Clausura 2010 y en su debut en la clase mayor.
Contenido
Bíografía
Gerardo Salaverría junto a su coche y un fanático, en el box de su equipo
Si bien nació en Argentina, Gerardo Salaverría vivió gran parte de su vida fuera de su patria, ya que vivió su infancia en el Brasil, para luego fijar su domicilio en el Uruguay. En este último país fue donde decidió cultivar su carrera deportiva, inicialmente probandose en motocicletas, para luego pasar a las cuatro ruedas. Se inició en el año 2005 cuando debutó en karting, siendo un año muy fructífero para él, ya que ese mismo año obtuvo un campeonato y un subcampeonato en diferentes certámenes. Tales honores, le valieron el Premio Revelación 2005 en karting, otorgado por la Federación Uruguaya de Karting. Al año siguiente, tuvo su primer contacto con el automovilismo de su país natal, al comeptir también en Karting.
En el año 2007, retorna al Uruguay para competir en la Fórmula Chevrolet, donde además de debutar, tuvo el honor de alcanzar el subcampeonato. En el año 2008, por primera vez compite en dos categorías al participar de la Fórmula Chevrolet y al debutar en la Fórmula Renault Argentina, retornando de esta forma al automovilismo argentino. Su desempeño en la Fórmula Chevrolet Uruguaya, fue motivo para ser seleccionado por General Motors de Argentina, para su programa de pilotos impulsado por su equipo oficial de TC 2000.
En 2009, Salaverría apunta definitivamente su carrera deportiva hacia la Argentina, al competir en la Fórmula Renault Argentina y al debutar en el Top Race Junior (hoy TR Series), siempre bajo la tutela de la escuadra que lo viera debutar: El GF Racing. Su debut en automóviles de turismo, se dió en las últimas fechas del año 2009, a bordo de un Chevrolet Vectra II.
El año 2010, si bien fue un año dispar para Salaverría, logró cosechar us más grandes frutos, ya que disputó tres torneos en un mismo año. Primeramente, tomó parte en la Copa América 2010 de Top Race, compitiendo en su Chevrolet Vectra, cerrando el torneo en 9º lugar. A su vez, también compitió en la Fórmula Renault Argentina, categoría que debió abandonar al decidir dedicarse enteramente al Top Race, por problemas personales. Finalmente, cerraría el año compitiendo en la fallida Temporada 2010-2011, donde cerró el año en el primer lugar del Torneo. Este Torneo finalmente fue suprimido por Top Race, luego de su afiliación a la CODASUR, organismo que exigió la realización de un nuevo Torneo en 2011. Esta situación, terminaría premiando el esfuerzo de Salaverría, quién finalmente fue consagrado como Campeón Argentino de Top Race Series, siendo este su primer título de campeón en el automovilismo y en su corta carrera deportiva.
Trayectoria
- 2005: Karting uruguayo: Campeón Federación Uruguaya de Karting. Subcampeón Nacional Karting. Premio Revelación 2005.
- 2006: Karting Argentino
- 2007: Fórmula Chevrolet Uruguay. Debut y subcampeonato.
- 2008: Fórmula Renault Argentina
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- Top Race Series (Chevrolet Vectra II)
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- Top Race Series (Chevrolet Vectra II) Campeón Torneo Clausura 2010.
- 2011: Top Race Series (Chevrolet Vectra II)
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- Top Race V6, 1 carrera (Mitsubishi Lancer GT)
Trayectoria en Top Race
Temporada Categoría Vehículo Equipo Posición final 2009 Top Race Junior Chevrolet Vectra II GF Racing 28º (12 puntos) Copa América 2010 Top Race Junior Chevrolet Vectra II GF Racing 9º (28 puntos) Torneo Clausura 2010 Top Race Series Chevrolet Vectra II GF Racing 1º (98 puntos) 2011 Top Race Series Chevrolet Vectra II GF Racing En actividad 2011 Top Race V6 Mitsubishi Lancer GT GF Racing 42º (0 puntos) Palmarés
Título Especialidad Marca Año Campeón Torneo Clausura Top Race Series Chevrolet Vectra II 2010 Otras distinciones
Título Especialidad Año Campeón Federación Uruguaya de Karting 2005 Subcampeón Campeonato Nacional de Karting (Uruguay) 2005 Subcampeón Fórmula Chevrolet (Uruguay) 2007 Enlaces externos
Predecesor:
Humberto KrujoskiCampeón de Top Race Series
Torneo Clausura 2010Sucesor:
Actual MonarcaCategorías:- Pilotos de Top Race
- Pilotos de Chevrolet
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