- Submarino I-35
-
I-35 Banderas 
Historial Astillero Mitsubishi de Kōbe Clase Tipo B1 Tipo Submarino Autorizado 1939 Iniciado 2 de septiembre de 1940 Botado 24 de septiembre de 1941[1] Asignado 31 de agosto de 1942[2] Destino Hundido el 23 de noviembre de 1943 Características generales Desplazamiento 2.589 toneladas Desplazamiento en inmersión 3.654 toneladas Eslora 108,7 metros Manga 9,3 metros Calado 5,14 metros Armamento • Seis tubos lanzatorpedos de 533 mm • Un cañón de 140 mm
• Dos cañones antiaéreos de 25 mmPropulsión • Dos motores diésel • Dos motores eléctricos
• Dos hélicesPotencia 12.400 hp Potencia en inmersión 2.000 hp Velocidad 23,6 nudos Velocidad en inmersión 8 nudos Profundidad 100 metros Autonomía 14.000 millas náuticas a 16 nudos Tripulación 101 marineros y oficiales[3] Aeronaves Un hidroavión Equipamiento aeronaves Una catapulta, una grúa y un hangar El I-35 (イ-35?) fue un submarino portaaviones del Tipo B1 de la Armada Imperial Japonesa que participó en la Segunda Guerra Mundial, hasta su hundimiento en 1943.
Contenido
Descripción
El I-35, con un desplazamiento de 2.600 t en superficie, tenía la capacidad de sumergirse hasta 100 m, desarrollando entonces una velocidad máxima de 8 nudos, con una autonomía de 96 millas náuticas a una velocidad reducida de 3 nudos. En superficie, su autonomía era de 14.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 16 nudos, desarrollando una velocidad máxima de 23,6 nudos. Trasportaba un hidroavión biplaza de reconocimiento Yokosuka E14Y conocido por los Aliados como Glen, almacenado en un hangar hidrodinámico en la base de la torre de la vela.
Historial
El I-35 realizó misiones de patrulla, observación, suministro y finalmente evacuación en las islas Aleutianas durante 1942 y 1943. El 23 de noviembre de 1943, al oeste de Betio, es localizado en inmersión por el sonar del destructor, el cargas de profundidad.
El submarino japonés se ve obligado a emerger, tras lo que ambos destructores abren fuego de artillería contra él. El Frazier también lo embiste a popa de la torre de la vela, logrando romper el casco de presión del I-35, pero dañando gravemente su propia proa con el impacto. Tras hundirse de popa, los destructores lanzan botes para rescatar a los escasos supervivientes, tan sólo tres, pues uno de los náufragos es ejecutado al disparar contra sus rescatadores. 92 tripulantes perecieron en el ataque y posterior hundimiento.
Véase también
- Buques de la Armada Imperial Japonesa
- Otros submarinos del Tipo B1: I-15, I-17, I-19, I-21, I-23, I-25, I-26, I-27, I-28, I-29, I-30, I-31, I-32, I-33, I-34, I-36, I-37, I-38, I-39.
Referencias
Notas
Bibliografía
- Polmar, Norman (1986) (en inglés). Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945. Londres: Conway Maritime Press Ltd.. p. 101. ISBN 0-85177-3966.
- Chesneau, Roger, ed (en inglés). All the World´s Fighting Ships 1922-1946. Conway Maritime Press. pp. 200-201. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (en inglés). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. p. 175. ISBN 0-87021-893-X.
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2001). «HIJMS Submarine I-35: Tabular Record of Movement» (en inglés). Combined Fleet. «Registro de actividad durante la Segunda Guerra Mundial del I-35.».
- Nishida, Hiroshi (2002). «B1 type 1st class submarines» (en inglés). Materials of IJN. «Datos sobre todos los submarinos Tipo B1.».
Wikimedia foundation. 2010.
