- IAR 99
-
IAR 99 
IAR 99 rodando por la pistaTipo Avión de ataque ligero y entrenador militar Fabricante Avioane Craiova Primer vuelo 21 de diciembre de 1985 Introducido 1987 Estado En servicio Usuario 
Fuerza Aérea de RumaníaEl IAR 99 "Soim" (en español "halcón"), es un moderno avión de ataque ligero y entrenador militar biplaza avanzado construido por Intreprinderea de Avioane Craiova (IAv), también puede realizar apoyo aéreo y misiones de reconocimiento. Está destinado a sustituir a aviones anteriores como el Aero L-29 y el Aero L-39 como avión de entrenamiento dentro de la Fuerza Aérea de Rumanía.
Contenido
Desarrollo
El diseño de esta aeronave se inició en el año 1975, siendo el primer jet diseñado y construido en Rumanía. En 1979 se aprobó la financiación por parte del Gobierno rumano para la construcción del primer prototipo. El prototipo (S-001) realizó su vuelo inaugural el 21 de diciembre de 1985 llevando a los mandos al teniente coronel Vagner Stefanel. Fue seguido por otros dos prototipos, el S-002 para pruebas estáticas en tierra y el S-003 al que luego se le dió el número de serie 7003 y al que se destinó a pruebas de vuelo.
Este avión entró en producción en serie en 1987 y hasta 1989 se construyeron 17 unidades para la Aviación militar de Rumania.
Diseño
El IAR 99 es un biplaza monomotor semi-monocasco de ala baja y recta. Está impulsado por un turbofan Rolls-Royce Viper Mk632-41M sin postcombustión fabricado bajo licencia por Turbomecanica.
Operadores
- Fuerza Aérea Rumana
Especificaciones (IAR 99)
Referencia datos: AVIOANE CRAIOVA SA[1]
Características generales
- Tripulación: 2 (alumno e instructor)
- Longitud: 11,01 m
- Envergadura: 9,85 m
- Altura: 3,9 m
- Superficie alar: 18,7 m²
- Peso vacío: 3.200 kg
- Peso cargado: 4.400 kg
- Peso máximo al despegue: 5.560 kg
- Planta motriz: 1× 1 turborreactor Rolls-Royce Viper Mk632-41M.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 865 km/h (538 MPH; 467 kt)
- Alcance: 1.100 km (594 nmi; 684 mi)
- Radio de acción: 385 km (208 nmi; 239 mi)
- Alcance en combate: 967 km (522 nmi; 601 mi) en configuración de ataque a tierra.
- Techo de servicio: 12.900 m (42.323 ft)
- Régimen de ascenso: 1.050 m/s (206.690 ft/min)
- Carga alar: kg/m²
- Empuje/peso: 0,57
Armamento
- Cañones: 1× cañon de 23 mm GSH en pod
- Puntos de anclaje: 4 pilones bajo las alas para cargar 250 kg y uno central para 400 kg (puede transportar tanques auxiliares para combustible de 225 litros), con una capacidad de 1400 kg, para cargar una combinación de:
Véase también
Aeronaves similares
Hongdu JL-8
Kawasaki T-4
Aero L-39 Albatros
CASA C-101 Aviojet
PZL I-22 Iryda
BAE Hawk
Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet
FMA IA 63 Pampa
Soko G-4 Super Galeb
Mikoyan MiG-AT
Secuencias de designación
- IAR-93 - IAR-95 - IAR-99 - IAR-109
Referencias
- ↑ AVIOANE CRAIOVA SA (2007). «PRODUSE SI SERVICII - IAR 99 SOIM» (en inglés o rumano). AVIOANE CRAIOVA SA. Consultado el 13-04-2011.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre IAR 99. Commons
- En español
- En inglés
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo IAR 99 de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo IAR 99 de la Wikipedia en francés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Categoría:- Aviones de entrenamiento de los años 1980
Wikimedia foundation. 2010.
