- Kaman SH-2 Seasprite
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SH-2 Seasprite 
SH-2F Seasprite de la U.S. Navy.Tipo Helicóptero ASW Fabricante 
Kaman AircraftPrimer vuelo 2 de julio de 1959 (HU2K-1) Introducido Diciembre de 1962 Usuarios
principales Armada de los Estados Unidos
Real Fuerza Aérea de Nueva ZelandaCoste unitario 16 millones de US$ (SH-2F) Variantes Kaman SH-2G Super Seasprite
Kaman H-2 TomahawkEl Kaman SH-2 Seasprite es un helicóptero naval con capacidad antisubmarina (ASW) y antibuque (ASuW). Provisto de un radar con alcance más allá del horizonte, este helicóptero aumenta y extiende las capacidades del armamento y de los sensores de los buques contra varios tipos de amenazas enemigas, incluyendo todo tipo de submarinos y buques de superficie. Comenzó a ser desarrollado por la compañía estadounidense Kaman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 1950.
Contenido
Variantes
Prototipo YUH-2A Seasprite.
- YHU2K-1
- Cuatro prototipos de pruebas de vuelo y evaluación de tecnología.[1]
- HU2K-1
- Versión inicial de producción, helicóptero de transporte utilitario propulsado por un motor turboeje General Electric T58-GE-8B de 932 kW (1.250 HP). Redesignado UH-2A en 1962. 88 fabricados.[1]
- UH-2B
- Helicóptero de transporte utilitario. 102 fabricados.
- H-2 Tomahawk
- Versión artillada basada en el UH-2A. Fue construido un prototipo y probado en el Ejército de los Estados Unidos en 1963. El Ejército lo selección en noviembre de 1963 pero los planes para adquirir 220 helicópteros H-2 fueron sustituidos por pedidos adicionales de helicópteros UH-1.[2]
- UH-2C
- Helicópteros UH-2A y UH-2B equipados con dos motores General Electric T58-GE-8B.[1] Un antiguo UH-2A sirvió como prototipo y después se hicieron 40 conversiones de aparatos UH-2A y UH-2B.
- NUH-2C
- Un helicóptero de prueba y evaluación. UH-2C equipado para portar y disparar misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow III.[1]
- NUH-2D
- Redesignación del helicóptero NUH-1C.[1]
- HH-2C
- Helicóptero de búsqueda y rescate, armado con una ametralladora Minigun en una torreta montada debajo del morro. Seis conversiones.[1]
- HH-2D
- Helicóptero de búsqueda y rescate, en este caso desprovisto de topo tipo de armamento o blindaje. 67 conversiones de aparatos UH-2A y UH-2Bs.[1]
- SH-2D
- Helicóptero de guerra antisubmarina, 20 conversiones de los modelos más recientes.[1]
- YSH-2E
- Dos helicópteros de prueba y evaluación, equipados con un avanzado radar y equipamiento LAMPS.[1]
- SH-2F
- Helicóptero de guerra antisubmarina, versión mejorada con dos motores turboeje General Electric T58-GE-8F de 1.007 kW (1.350 HP). Conversiones de SH-2D y modelos recientes.
- YSH-2G
- 1 prototipo del SH-2G convertido desde un SH-2F.
- SH-2G Super Seasprite
- Helicóptero de guerra antisubmarina, propulsado por dos motores turboeje General Electric T700-GE-401 de 1.285 kW (1.723 HP).
Operadores
- Armada de los Estados Unidos. SH-2F retirado en 1993.
Especificaciones
UH-2A
Referencia datos: Carrier Aviation Air Power Directory.[4]
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto y copiloto)
- Longitud: 15,90 m
- Diámetro rotor principal: 13,41 m
- Altura: 4,11 m
- Área circular: 141,26 m²
- Peso vacío: 2.127 kg
- Peso máximo al despegue: 4.627 kg
- Planta motriz: 1× turboeje General Electric T58-GE-8B.
- Hélices: rotor principal de 4 palas y rotor de cola de 3.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 278 km/h (150 nudos)
- Velocidad máxima operativa (Vno): 261 km/h (141 nudos)
- Velocidad crucero (Vc): 222 km/h (120 nudos)
- Alcance: 1.080 km
- Techo de servicio: 5.305 m (17.400 ft)
SH-2F
Referencia datos: The Encyclopedia of World Military Aircraft.[5]
Características generales
- Tripulación: 3 (piloto, copiloto/coordinador táctico (TACCO por sus siglas en inglés), y operador de sensores (SENSO en inglés))
- Longitud: 15,9 m
- Diámetro rotor principal: 13,41 m
- Altura: 4,72 m
- Área circular: 141,26 m²
- Peso vacío: 3.193 kg
- Peso máximo al despegue: 5.805 kg
- Planta motriz: 2× turboeje General Electric T58-GE-8F.
- Hélices: rotor principal y rotor de cola ambos de 4 palas.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 265 km/h (143 nudos)
- Velocidad crucero (Vc): 241 km/h (130 nudos)
- Alcance: 679 km
- Techo de servicio: 6.860 m (22.500 ft)
Armamento
- Misiles: diversos tipos de misiles antibuque y también AGM-65 Maverick
- Otros: 2× torpedos Mk 46 o Mk 50
Véase también
- Kaman Aircraft
Desarrollos relacionados
- Kaman SH-2G Super Seasprite
- Kaman H-2 Tomahawk
Aeronaves similares
- SH-60 Seahawk
Westland Lynx
Referencias
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo SH-2 Seasprite de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Bibliografía
- Donald, David (ed.) (1997) (en inglés). Kaman H-2 Seasprite - The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Noble Books. ISBN 0-7607-0592-5.
- Donald, David; Daniel J. March (2001) (en inglés). Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk, CT: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-43-9.
- Donald, David; Jon Lake (2000) (en inglés). The Encyclopedia of World Military Aircraft. NY: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-2208-0.
- Harding, Stephen (1997) (en inglés). Kaman H-2 Tomahawk and Seasprite - U.S. Army Aircraft Since 1947. Schiffer Publishing Ltd.. ISBN 0-7643-0190-X.
Enlaces externos
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