Christian Klien probando el BMW Sauber F1.09.

El BMW Sauber F1.09 es un chasis de Fórmula 1, diseñado y construido por BMW Sauber para la Temporada 2009. El coche, el último que diseñaría el equipo alemán en la máxima categoría del autmovilismo, fue presentado el 20 de enero en el Circuito de Cheste, en Valencia, y los pilotos que lo conducen son el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, siendo el piloto probador y reserva el austríaco Christian Klien.^[1]

Temporada 2009 de F1

El F1.09 no pudo conseguir ningún punto en su primera carrera en Australia debido a un accidente de Robert Kubica cuando estaba en disposición de luchar por la victoria. Sin embargo, en Malasia, Nick Heidfeld estrena el casillero de puntos con un podio bajo la lluvia. A pesar de eso, el F1.09 demuestra no poder igualar las buenas prestaciones del F1.08 en las siguientes carreras, donde apenas logra puntuar. Sin embargo, a partir del Gran Premio de Europa, BMW Sauber consigue mejorar las prestaciones de sus monoplazas. En Spa, el equipo logra su mejor resultado del año, con Robert Kubica finalizando en el cuarto puesto y Nick Heidfeld en el quinto. Kubica consiguió el segundo podio del año en Interlagos. Al final, BMW logró acabar 6º en el mundial en su despedida de la F1.

Resultados

Año	Equipo	Motor	Neumáticos	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos. final
2009	BMW Sauber F1 Team	BMW P86/9 V8	B		AUS	MAL†	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	ALE	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	36	6º
				Robert Kubica	14‡	Ret	12	18	11	Ret	7	13	14	13	8	4	Ret	8	9	2	10
				Nick Heidfeld	10	2	13	19	7	11	11	15	10	11	11	5	7	Ret	6	Ret	5

*: Temporada en progreso
‡: El piloto no acabó la carrera, pero se clasificó al completar más del 90% de la distancia total.
†: Sólo se otorgaron la mitad de los puntos porque el GP se dio por terminado sin completar el 75% de la distancia total.

Referencias

Enlaces externos

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