Christian Klien

Christian Klien
Datos personales
Competición	Fórmula 1
Nacionalidad	Austriaco
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas	47
Campeonatos mundiales	0
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Primera carrera	Gran Premio de Australia de 2004
Primera victoria	-

Christian Klien, nacido el 7 de febrero de 1983, es un piloto de Fórmula 1 austríaco, que ha corrido en las escuderías Hispania Racing, Honda, Red Bull y Jaguar.

Inicios

Nacido en Hohenems, cerca de los Alpes austríacos, Klien se inició en los karts y decidió llegar a la Fórmula 1 tras un encuentro en una carrera con el brasileño Ayrton Senna.

Entre 1996 y 1998, Klien logró numerosas victorias en karting, tanto en Austria como en Suiza, llegando a obtener el campeonato de la categoría en este último país en su primer año de competición. En 1999, Klien pasó a la Copa Junior BMW ADAC, obteniendo cuatro victorias y el cuarto lugar del campeonato. Al año siguiente pasó al campeonato oficial BMW ADAC, compitiendo bajo el equipo Rosberg. En esa temporada, finalizó en el décimo lugar del campeonato y en el tercero entre los novatos. En el 2001, Klien logró ganar 5 carreras, lo cual le permitió alcanzar el tercer lugar en el campeonato.

Tras unirse a JD Motorsport para participar en la Fórmula Renault italiana, alcanzó una victoria que le allanó el camino para pasar a la Fórmula Renault alemana en 2002. Klien ganó entonces cuatro carreras y el título, además de finalizar quinto en la serie europea.

El siguiente paso del piloto austríaco fue pasar a la Fórmula 3 Euroseries, poniéndose a los servicios del equipo Mucke Motorsport. Las cuatro victorias obtenidas le alcanzaron para lograr el subcampeonato, solo por detrás del entonces piloto de pruebas de Toyota Ryan Briscoe. Klien obtuvo también en 2003 el Masters de Fórmula 3.

Carrera en F1

Gracias al soporte financiero de Red Bull, Klien fue contratado como piloto titular por el equipo de Fórmula 1 Jaguar Racing en 2004. A pesar de la importante presión que significaba ser el número 2 del altamente promocionado Mark Webber, fue el primer piloto en superar a Webber dentro del mismo equipo, además de mostrar buenas condiciones al volante. En el Gran Premio de Bélgica, Klien finalizó en el sexto lugar, logrando 3 valiosos puntos para el campeonato. Finalmente, terminó la temporada en el 16º lugar.

Durante las pruebas de invierno de 2005, Klien realizó varios tests para Red Bull Racing junto a Vitantonio Liuzzi y David Coulthard. Finalmente, logró asegurarse una de las dos butacas titulares, junto con el veterano escocés. En un muy buen comienzo de temporada, logró puntuar en las dos primeras carreras del año, serie que se vio interrumpida por un abandono en el Gran Premio de Bahréin.

Puesto que tanto Klien como Liuzzi firmaron sendos contratos con la escudería, Red Bull anunció que el italiano disputará los Grandes Premios de San Marino, España y Mónaco. Finalmente, Christian Klien obtuvo el asiento en la escudería mientras Liuzzi quedó como piloto de pruebas.

Aun acabando 15º en la clasificación general de la temporada 2005 debido a la obligación de compartir asiento con Vitantonio Liuzzi, Red Bull Racing confirmó la participación del piloto austríaco para la temporada 2006 en el equipo principal al lado del veterano David Coulthard, después de haber demostrado sus grandes habilidades al volante.

Klien fue sustituido en el 2007 por Mark Webber. Durante la pretemporada del 2007, acepta una oferta como piloto probador del equipo Honda Racing junto con el británico Mike Conway, cerrando así su etapa de piloto de la escudería Red Bull. En el Gran Premio del Reino Unido disputó unos entramientos libres con la escudería nipona.

Tras un año 2007 ejerciendo como probador en Honda, fichó como primer piloto probador de la escudería BMW Sauber, en la que permaneció dos años en dicho cargo.

En la temporada 2010, para el Gran Premio de España, Klien ficha como piloto probador del Hispania Racing.^[1] Tras cuatro años, el austriaco vuelve a correr en Singapur debido a una enfermedad de Sakon Yamamoto.^[2] Clasifica 22° y en la carrera abandona por un problemas en los frenos. De ahí en adelante Sakon Yamamoto regresa al bólido n° 20, pero en Brasil, Klien vuelve a correr en sustitución del piloto japonés y consigue un 22º puesto.

Aunque su nombre sonó entre los candidatos a ocupar uno de los asientos como titular disponible en Hispania Racing,^[3] la decisión de la escudería de decantarse por Liuzzi dejaba al austriaco sin opción a competir en el arranque del 2011, orientando sus esfuerzos a la consecución de un puesto como tercer piloto sin que hasta la fecha haya trascendido su fichaje por alguna escudería.^[4]

Resultados completos en la Fórmula 1

• Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Posición	Puntos
2004	Jaguar	AUS 11	MYS 10	BAH 14	SMR 14	ESP Ret	MON Ret	EUR 12	CAN 9	USA Ret	FRA 11	GBR 14	GER 10	HUN 13	BEL 6	ITA 13	CHN Ret	JPN 12	BRA 14		16º	3
2005	Red Bull	AUS 7	MYS 8	BAH	SMR	ESP	MON	EUR	CAN 8	USA DNS	FRA Ret	GBR 15	GER 9	HUN Ret	TUR 8	ITA 13	BEL 9	BRA 9	JPN 9	CHN 5	15º	9
2006	Red Bull	BAH 8	MYS Ret	AUS Ret	SMR Ret	EUR Ret	ESP 13	MON Ret	GBR 14	CAN 11	USA Ret	FRA 12	GER 8	HUN Ret	TUR 11	ITA 11	CHN	JPN	BRA		18º	2
2007	Honda	AUS	MYS	BAH	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR TD	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA			-	-
2010	Hispania	BAH	AUS	MYS	CHN	ESP TD	MON	TUR	CAN	EUR TD	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN Ret	JPN	RCO	BRA 22	ABU 20	27º	0

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Christian KlienCommons.
• Sitio oficial de Christian Klien