Nazareno López

Nazareno López
Datos personales
Nombre	Nazareno López
Apodo	Naza
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	25 de noviembre de 1984 (26 años) Rada Tilly, Provincia de Chubut
Relacionado con	Emiliano López José María López
Carrera deportiva
Palmarés general
TC Pista TC 2000
Equipo actual	Oil Competición (TCP) Equipo Petrobrás (TC 2000)
Competiciones anteriores
2009 2010	Top Race Junior Top Race V6

Nazareno López (n.25 de noviembre de 1984 - Rada Tilly, Provincia de Chubut), es un piloto argentino de automovilismo de velocidad, de trayectoria a nivel nacional.. Comptitió en categorías como el Top Race, o en las distintas divisiones de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En ambas especialidades, se destacó también por formar dupla con su hermano menor, Emiliano López, con quién compartió equipo a lo largo de su carrera. Justamente, ambos son miembros fundadores de la escuadra Oil Competición, teniendo participación en el Top Race V6 y en el TC Pista. Para el año 2011, fue confirmada su contratación por parte de la escudería Honda Petrobrás de TC 2000, siendo esta la primera vez en la que competirá en un equipo distinto al de su hermano (fichado por la Scudería Fiat Oil).

Actualmente, Nazareno López compite en el TC Pista, al comando de un Chevrolet Chevy del Oil Competición, y en el TC 2000, a bordo de uno de los Honda New Civic del Equipo Petrobrás

Bíografía

Iniciado de pequeño en los karts de su provincia, Nazareno debutó en el automovilismo profesional en el año 2008, en el TC Mouras (Tercera división del Turismo Carretera), y haciendolo a la par de su hermano Emiliano. En el año 2009, ambos hermanos harían un gran esfuerzo económico por adquirir el Ford Falcon que utilizara el subcampeón de Turismo Carretera, Juan Manuel Silva, siendo este piloteado por Nazareno durante el torneo de TC Mouras. Ese mismo año, debuta en el Top Race Junior a bordo de un Alfa Romeo 156, de la escuadra de Ariel Pacho. En el 2010 asciende al Top Race junto a su hermano, compartiendo equipo con su coterráneo Pacho. El ascenso también se dio en el Turismo Carretera, donde sube a la divisional TC Pista. Sin embargo, luego de cuatro carreras, Nazareno y su hermano Emiliano deciden abandonar la estructura de Pacho, para incorporarse al novel equipo Oil Competición, compartiendo la escuadra con José María López. Curiosamente, además de compartir la misma escuadra, estos tres pilotos compartían su apellido, formando el trío conocido como "Los Tres López", aunque José María no tenía vínculo familiar con los dos hermanos.

El vínculo de el equipo Oil con estos pilotos se exendió hasta la ACTC, donde Nazareno consiguió ascender junto a su hermano al TC Pista, donde primeramente competiría con su Ford Falcon, reemplazandolo más tarde por un Chevrolet Chevy. En tanto que en el Top Race V6, inició la temporada disputando la Copa América 2010 a bordo de un Ford Mondeo III, para luego cambiarlo en el Torneo Clausura 2010 por un Ford Mondeo II, siempre identificado con el número 199.

A fines de 2010, Nazareno López fue convocado por el Equipo Petrobrás de TC 2000, para ser uno de los pilotos titulares de la escuadra representante de Honda en la temporada 2011 de la especialidad. Así mismo, desde la escuadra Oil Competición se anunció la continuidad en 2011 de Nazareno en el TC Pista, junto a su hermano Emiliano, a bordo de sus Chevrolet Chevy, no así en el TRV6, donde la escuadra terminaría presentando dos nuevas unidades Mercedes-Benz Clase C y manteniendo en pista a Emiliano y José María López.

Trayectoria

• 2008: TC Mouras (Ford Falcon)
• 2009: TC Mouras (Ford Falcon)

Top Race Junior (Alfa Romeo 156)

• 2010: TC Pista (Ford Falcon - Chevrolet Chevy)

Top Race V6: Copa América 2010 (Ford Mondeo III)

Torneo Clausura 2010 de Top Race (Ford Mondeo II)

• 2011: TC Pista (Chevrolet Chevy)

TC 2000, Equipo Petrobrás (Honda New Civic)

Trayectoria en Top Race

Enlaces externos

• Ficha de piloto: Nazareno López
• Ariel Pacho habla de sus compañeros de escuadra, los hermanos Emiliano y Nazareno López
• EMILIANO Y NAZARENO LÓPEZ NEGOCIAN POR EL FORD DE SILVA