- Crucero protegido Reina Cristina
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Crucero protegido Reina Cristina
Reina Cristina 
El Reina Cristina tras los combatesHistorial 
Astillero Ferrol Clase Clase Reina Cristina Autorizado 14 de octubre de 1880 Puesta en grada 12 de agosto de 1881 Botado 2 de mayo de 1886 Asignado 19 de abril de 1890 Destino Baja en 1900
Desguazado en 1908Características generales Desplazamiento 3.900 t Eslora 84,80 metros Manga 15,20 metros Calado 5,00 metros Armamento 6 González-Hontoria de 160 mm
3 cañones de 57 mm
2 cañones Nordenfelt de 42 mm
6 cañones Hotchkiss de 37 mm
2 ametralladoras
5 tubos lanzatorpedos.Propulsión 1 máquina alternativa
4.100 cv
1 hélice
1.725 m² de velaVelocidad 13 nudos Tripulación 380 tripulantes El Crucero Reina Cristina fue un crucero de la Armada Española que permaneció activo en la Armada Española desde 1890 hasta el 1 de mayo1898, fecha en la que fue hundido en la Batalla de Cavite. Recibía su nombre en honor a la Segunda consorte del rey Alfonso XII, la Reina María Cristina de Habsburgo-Lorena.
Historial
El 14 de octubre de 1880, se autorizó la construcción de este buque con casco de hierro, que fue el primer buque metálico de gran porte construido en astilleros españoles. El propósito era de destinar los tres buques de la clase al Apostadero de Filipinas, aunque solo el Reina Cristina llegó a navegar por aquellas aguas.
Fue puesto en grada el 12 de agosto de 1881 en Ferrol, en ceremonia presidida por los Reyes. Las obras transcurrieron con grandes retrasos, debido a la falta de material. Fue botado el 2 de mayo de 1886 y sus obras, finalizaron el 19 de abril de 1890.
En 1891 fue destinado al Apostadero de Filipinas, donde permaneció toda su vida activa. Fue destacado a las islas Carolinas durante el incidente con el Imperio Alemán. La madrugada del 5 de enero de 1895, de vuelta de la isla rebelde de Mindanao, encalló cerca de Ilo-Ilo, sufrió diversos daños, dos víctimas mortales y varios heridos, aunque pudo recuperarse.
Durante la Guerra Hispano-Estadounidense fue el buque insignia de la Escuadra al mando del contralmirante Patricio Montojo y Pasarón en el batalla de Cavite, del 1 de mayo de 1898, donde fue acribillado por los buque enemigos, que lo tomaron como blanco principal, sufrió daños importantes y incendios y numerosas bajas, incluida la de su comandante, el Capitán de Navío Luis Cadarso y Rey (1843-1898).
En 1903, sus restos, fueron reflotados, pasando inmediatamente al desguace.
Categoría: Cruceros clase Reina Cristina
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