- Aeropuerto de Melilla
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Aeropuerto de Melilla 
IATA: MLN - OACI: GEML Sumario Tipo Público Propietario AENA Operador AENA Ciudad Melilla Ubicación Melilla Elevación 48 m / 157 pies (msnm) Coordenadas Página web www.aena.es Pistas Estadísticas (2010) Pasajeros 292.608 Carga 340.760 kg Operaciones 8.935 El aeropuerto de Melilla (código IATA: MLN, código OACI: GEML) está a sólo 3 kilómetros del centro de la ciudad de Melilla. Su situación hace de este aeropuerto la entrada al continente africano para turistas y negocios europeos.
Contenido
Historia
El aeropuerto fue inaugurado en 1969, para sustituir definitivamente al aeropuerto de Tauima, poblado situado en el antiguo Protectorado español en Marruecos.
Comenzó a operar en él, Spantax con un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, y más tarde, con un De Havilland Canada DHC-7.
En 1980, Spantax fue sustituida por Aviaco, filial por aquel entonces de Iberia L.A.E., que emprearía un Fokker F27.
En 1992, entraría Binter Mediterráneo, también filial de Iberia, que operaba con CN-235, y que más tarde sustituyó a Aviaco.
En 1995, entró en servicio PauknAir, que operaba con BAe 146, y que rompió con el monopolio de Iberia en las operaciones desde Melilla. Dicha aerolínea, desaría sus operaciones en 1998.
Definitivamente, en 2001, Air Nostrum adquirió Binter Mediterráneo, quedándose así con el monopolio de las rutas.
El 2004, terminan las obras de ampliación de la pista, pasando así de tener 1344 metros, a tener 1428 metros.
A principios de 2009, llegaron rumores de que Air Europa quería operar desde Melilla con uno de sus Embraer 195, rumores que poco después confirmaría la propia aerolínea.
Accidente e incidente aéreos
- En 1944, un avión Ju-52 de Iberia L.A.E. realiza un aterrizaje de emergencia en una llanura del Cabo de Tres Forcas. Afortunadamente, no hubo que lamentar desgracias personales. Como curiosidad, el fuselaje de dicho avión, fue utilizado como trono para la Virgen de la Esperanza (Málaga).
- El 6 de marzo de 1980, un De Havilland Canada DHC-7 de Spantax sufre un accidente cuando intenta tomar tierra en el aeropuerto. Afortunadamente, no hubo que lamentar desgracias personales.
- El 20 de noviembre de 1984, una avioneta de la Escuela Nacional de Aeronáutica de Salamanca tiene que realizar un amerizaje de emergencia en la mar de Alborán, tras despegar de Melilla. Afortunadamente, no hubo que lamentar desgracias personales.
- El 25 de septiembre de 1998, el vuelo 4101 de PauknAir, se estrella contra una montaña en el cabo Tres Forcas cuando intentaba aterrizar. Fallecen 38 personas.
- El 17 de enero de 2003, un Fokker 50 de Air Nostrum se sale de pista cuando realizaba el aterrizaje. Afortunadamente, no hay que lamentar desgracias personales.
Infraestructuras
- 1 pista de aterrizaje de 1.428 metros
- 1 aparcamiento con 311 plazas, más un espacio reservado para motocicletas.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes compañías operan desde el aeropuerto de Melilla:
- Iberia L.A.E., con su filial Air Nostrum, opera desde Melilla a:
- Helitt Lineas Aereas, la nueva compañia regional española, operará desde Melilla a:
Códigos internacionales
Véase también
Bibliografía
Enlaces externos
- Página oficial del aeropuerto
- Plan Director del Aeropuerto de Melilla
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Melilla en FallingRain.com
- Historial de accidentes del Aeropuerto de Melilla en Aviation Safety Network (en inglés)
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- Bases Aéreas del Ejército del Aire de España
- Aeropuertos de España
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