- Estación de Paris Montparnasse
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Estación de Paris Montparnasse
Paris Montparnasse 
Puerta Océane, fachada principal de la estaciónAlta velocidad TGV Grandes líneas Corail TER Centro, Baja Normandía Transilien N Otros transportes 
Servicios 
Ubicación Bulevar de Vaugirard, 17
75741 París Cedex 15
Andenes de trenes suburbanos
Espectacular accidente de 1895La estación de Paris Montparnasse es una de las seis estaciones término de la SNCF en la ciudad de París situada en el nº17 del Bulevar de Vaugirard, entre los distritos 14º y 15º, al sur de la ciudad. Cabecera del TGV Atlántico, es la cuarta estación por tráfico de viajeros con aproximadamente 50 millones al año.
Esta estación tiene como particularidad la unión de tres estaciones de viajeros con un vestíbulo común y taquillas de venta e información.
- Estación principal: se accede por la puerta Océane desde la Plaza Raoul Dautry y la Avenida del Maine, frente a la Torre Montparnasse, dando acceso al extremo norte de los andenes principales y directamente unida a la estación de metro, con la que forma un intercambiador multimodal.
- Estación Pasteur (Montparnasse 2): por ella se accede al extremo sur de los andenes principales. A esta estación se llega por la vía especial para descenso de viajeros que llegan a la estación en automóviles privados o Taxis.
- Estación Vaugirard (Montparnasse 3): situada al sur del Bulevar Pasteur se accede a ella por un pasillo rodante situado en el extremo derecho de los andenes (mirando hacia el sur). Esta estación tiene 4 vías de donde parten ciertos trenes de grandes líneas, sobre todo con destino Granville.
Contenido
Historia
Antiguas estaciones ferroviarias
La primera estación de Montparnasse, llamada entonces Estación del Oeste-Ribera izquierda (Gare de l'Ouest-Rive gauche) fue edificada en 1840 al comienzo de la C/Rennes. Así a finales del siglo XIX y principios del siglo XX acogía a numerosos bretones que llegaban a París gracias a la Compañía de Ferrocarriles del Oeste buscando trabajo en la capital.
En poco tiempo alcanzó sus expectativas y se quedó pequeña, siendo remplazada por una nueva estación que construyeron el arquitecto Victor S. Lenoir y el ingeniero Eugène Flachat.
Un accidente acontecido el 22 de octubre de 1895 provocó que una locomotora de vapor de un tren que hacía la ruta Granville-París, tren cuyo sistema de freno estaba defectuoso, atravesase la fachada. Tras la reparación esta segunda estación sobrevivió hasta los años 60 con Segunda Guerra Mundial de por medio.
En esta estación tuvo lugar el 25 de agosto de 1944 la rendición del General Von Choltitz que marcó la Liberación de París.
Estación actual
En los años 60 la reconstrucción de la estación se incluyó en el proyecto inmobiliario dentro del que se encontraba la Torre Montparnasse, construida en el lugar donde se encontraba la antigua estación. Esta nueva estación, la tercera construida, se retranquea varios centenares de metros, alejándose de las estaciones de las líneas 4 y 12 de metro.
Esta nueva estación, completamente rodeada de un conjunto inmobiliario de oficinas y viviendas fue proyectada por los arquitectos Baudoin, Cassan de Marien, López y Saubot. A diferencia de las anteriores, ya no se percibe como tal estación vista desde el exterior.
Una fusión del espacio interior se inauguró en 1990 con ocasión de la puesta en servicio de toda la LGV Atlantique. Mezcla una fachada acristalada, la Puerta Océane, que permite identificar mejor la estación y una arquitectura interna de hormigón en la que destaca un techo que cubre las vías y soporta un aparcamiento y un espacio verde, el Jardín Atlántico. Para el viajero ocasional esta distribución del espacio complica la orientación.
El 29 de junio de 2004, la estación recibió la certificación NF service (EN 13186), concedida por la AFNOR. Esta certificación, la cual sólo ha conseguido la estación de Montparnasse en París, si bien es la 16ª en recibirla en Francia, se apoya sobre un criterio de estandarización del servicio prestado y fiabilidad del mismo.
La estación es la pionera en materia de accesibilidad para personas con movilidad reducida. El ex-presidente de la República Francesa, Jacques Chirac, visitó la estación el 18 de mayo de 2006 para comprobar el estado de accesibilidad de la estación.
Servicios Ferroviarios
La estación tiene 28 vías con andén, numeradas de izquierda a derecha según se mira hacia el exterior de la estación. Las vías 25 a 28 están en la estación 3 (Vaugirard)
vías trenes 1-9 TGV 10-17 Transilien 18-24 TER Centro
TGV25-28 TER Baja Normandía
CorailAlta Velocidad: TGV Atlántico
Los trenes TGV que de aquí parten tienen como destino las Bretaña, Centro, Aquitania y parte de Mediodía-Pirineos conectando con las ciudades siguientes:
- Vendôme: estación de Vendôme-TGV.
- Tours: estación de Saint Pierre des Corps o la estación término de Tours.
- Poitiers: estación principal y estación del parque Futuroscope
- Angulema
- Burdeos: estación de Saint-Jean
- Agen
- Toulouse: estación de Matabiau
- Tarbes
- Dax
- Bayona
- Biarritz
- San Juan de Luz/Ciboure
- Hendaya/Irún
- Orthez
- Pau
- Lourdes
- Tarbes
- La Rochelle
- Le Mans
- Rennes
- Brest
- Quimper
- Saint-Malo
- Lannion
- Angers
- Nantes
- Saint-Nazaire
- Le Croisic
Largo recorrido
Sólo una línea como tal parte de la estación 3 (Vaugirard): París-Argentan-Granville
Regional
Cercanías/suburbanos
La estación carece de servicios RER, aunque regularmente se toca el tema de la línea F dr RER para unir esta estación al centro de París.
estación > destino/origen N Vanves-Malakoff Mantes-la-Jolie
Dreux
RambouilletInterés turístico
La estación en sí merece la visita. En la planta que se encuentra sobre las vías se encuentra el Jardín Atlántico, museo sobre la resistencia en la Segunda Guerra Mundial. En el vestíbulo principal hay murales del pintor Víctor Vasarely.
En el exterior se encuentran:
- El Barrio de Montparnasse y sus zonas de ocio (cines, teatro...)
- El Museo de Correos (Musée de la Poste).
Fotos
Correspondencias
Estación de Metro Montparnasse-Bienvenüe
Montparnasse-Bienvenüe 
Estación de L4 Apertura 24 de abril de 1906 6
6 de abril de 1910 4
5 de noviembre de 1910 12
21 de enero de 1937 13Municipio París 6º/14º/15º Zona 1 Transporte 4 6 12 13 RATP28, 58, 82, 91,
92, 94, 95, 96
N01, N02, N12, N13,
N61, N62, N63, N121 OptileCars Air France: nº1 y nº4 N 
ter 
Pasillos rodantes entre Montparnasse y Bienvenüe
pasillo rodante rápido entre Montparnasse y BienvenüeMontparnasse-Bienvenüe es una estación de las líneas 4, 6, 12 y 13 del Metro de París situada entre los distritos 6º, 14º y 15º de París.
Montparnasse era en un principio una estación de correspondencia entre la línea 4 de la Compañía del Metropolitano Parisino y la línea A (ahora 12) de la Sociedad de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos Norte-Sur de París situada bajo el Bulevar de Montparnasse a la entrada de la antigua estación de ferrocarril.
La parte de la estación que se denominaba Bienvenüe, que abrió como Montparnasse en 1906, cambiando el nombre por Avenue du Maine en 1910 y de nuevo por el de Bienvenüe en 1933, en honor al principal promotor del Metro de París, Fulgence Bienvenüe, se situaba en la parte trasera de la estación de Montparnasse, permitiendo desde 1937 la correspondencia entre las líneas 6 (entonces el tramo donde está la estación era parte de la línea 5) y 13 (entonces parte de la antigua línea 14).
A finales de los años 30 se abrió un largo pasillo subterráneo entre las dos estaciones, fusionándose en una sola el 6 de octubre de 1942, momento en que se abrió la Estación del Maine, origen y final de trenes de grandes líneas que con el tiempo daría paso a la estación de ferrocarril actual.
Así, los andenes de las líneas 4 y 12 se situan bajo la Plaza del 18 de junio de 1940 y los de las líneas 6 y 13 cerca de la Puerta Océane y el vestíbulo de la estación de ferrocarril.
En 2002 se instaló un pasillo rodante experimental, el "más rápido del mundo", funcionando al principio a 12 km/h y luego bajándose a 9 km/h. Este pasillo rodante recorre 185 m del pasillo de enlace entre las líneas 4 y 12 y las líneas 6 y 13 y estación de ferrocarril.
Cada día, más de 100.000 pasajeros usan sus pasillos y así la estación era en 2004 la cuarta más usada del metro de París con 29,46 millones de viajeros.
Accesos
La estación tiene 8 accesos:
- 1 Porte Océane: directo a la estación de ferrocarril
- 2 Place Bienvenüe: Plaza Bienvenüe, 2
- 4 Tour Montparnasse: Plaza Raoul Dautry entre la torre y la estación
- 5 Boulevard Montparnasse: Bulevar Montparnasse, 71-73
- 6 Rue d'Odessa: C/Départ, 1
- 7 Rue du Départ: acceso directo al nivel subterráneo del centro comercial
- 8 Rue de Rennes: Bulevar Montparnasse, 59bis
Líneas
Líneas de Metro << cabecera < estación estación > cabecera >> Porte de Clignancourt Saint-Placide 4 Vavin Porte d'Orléans Charles de Gaulle-Étoile Pasteur 6 Edgar Quinet Nation Porte de La Chapelle Notre-Dame des Champs 12 Falguière Mairie d'Issy Châtillon-Montrouge Gaîté 13 Duroc Gabriel Péri-Asnières-Gennevilliers
Saint Denis-UniversitéAutobús
Las paradas de autobús se localizan en dos sitios dentro de este intercambiador multimodal:
- Plaza del 18 de junio de 1940: líneas 28, 58, 82, 89, 91, 92, 94 y 96
- Exterior de la estación de ferrocarril: líneas 28, 58, 91, 92, 94, 95, 96, OpenTour y Cars Air France 1 y 4
Bus RATP:
- 28: Gare de Saint-Lazare <> Porte d'Orléans-Métro-Tramway
- 58: Vanves-Lycée Michelet <> Châtelet
- 82: Neuilly-Hôpital Américain <> Luxembourg
- 91: Montparnasse 2 Gare TGV <> Bastille
- 92: Porte de Champerret <> Gare Montparnasse
- 94: Levallois-Louison Bobet <> Gare Montparnasse
- 95: Porte de Montmartre <> Porte de Vanves-Métro-Tramway
- 96: Gare Montparnasse <> Porte des Lilas
- OpenTour
Noctilien:
- N01: Circular interior
- N02: Circular exterior
- N12: Boulogne-Billancourt Marcel Semblat <> Romainville-Carnot
- N13: Mairie d'Issy <> Bobigny-Pablo Picasso
- N61: Gare Montparnasse <> Hôtel de Ville de Vélizy-Villacoublay
- N62: Gare Montparnasse <> Robinson RER
- N63: Gare Montparnasse <> Massy-Palaiseau RER
- N121: Gare de La Verrière <> Aéroport Charles de Gaulle T3
Bus Optile:
- Cars Air France nº1: Aéroport d'Orly
- Cars Air France nº4: Aéroport Charles de Gaulle
Véase también
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