Metro de París

Metro de París
Letrero del Metro de París
Lugar
Ubicación	París
Descripción
Tipo	Metro
Inauguración	19 de julio de 1900
Características técnicas
Longitud	214 km (133 millas)
Estaciones	302
Ancho de vía	1.435 mm
Explotación
Líneas	16
Pasajeros	4,5 millones
Operador	RATP
Mapa
Notas
Página web	www.ratp.fr

El Metro de París es una red de ferrocarril metropolitano, conocida como Chemin de Fer Métropolitain (en francés: «ferrocarril metropolitano») o simplemente como Métropolitain. Abreviado como Métro, en verlan (tradición francesa de invertir las sílabas de las palabras para crear nuevas) llamado Le Tromé.

El sistema consta de 16 líneas, identificadas con los números del 1 al 14, con dos líneas menores llamadas 3^bis y 7^bis. Con sus 214 km es la tercera red de metro más extensa de Europa occidental, tras el Metro de Londres y el Metro de Madrid.

Se complementa además con la amplia red de ferrocarril suburbano del Réseau Express Régional (RER). Todas las redes de transporte público de París se integran en la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), consorcio de transporte de la región Île de France.

El nudo central de la red, la estación de Metro y RER Châtelet-Les Halles, es la mayor estación subterránea de metro del mundo. En ella confluyen 5 líneas de metro, 3 líneas de RER y varias líneas de autobuses en superficie. Es terminal de autobuses nocturnos regionales.

La tecnología neumática de este metro es la base de otros sistemas de metro en el mundo como en México, D. F. o Santiago de Chile; en el caso de México su primer convoy se diseño y se fabricó en París. En el caso de Santiago, prácticamente todo su sistema está construido por Alstom, algunos hechos en Francia, México y otros en Brasil.

Historia

Construcción de una de las primeras líneas.

Estación Saint-Lazare (primera estación de tren construida en Francia) de la línea 14 del Metro
de París.

La línea 1 (Porte de Vincennes – Porte Maillot) fue inaugurada el 19 de julio de 1900, con motivo de los Juegos Olímpicos de París de 1900 junto con la apertura de los esbozos de las actuales líneas 2 y 6. Esta primera línea ha sido ampliada por última vez en 1992 hasta la estación de La Défense en el barrio del mismo nombre construido a finales de los años 90.

Las líneas 1 a 10 fueron construidas por la ciudad de París y puestas en marcha por la Compagnie du Chemin de Fer Métropolitain de Paris (CMP).

Una segunda compañía llamada Société du Chemin de Fer Electrique Nord-Sud de Paris (conocida como Nord-Sud) inició en 1910 la construcción de dos líneas, llamadas A y B (hoy parte de las líneas 12 y 13). La Nord-Sud se fusionó con la CMP en 1930 (la línea 11 y la «primera» línea 14 fueron completadas después de la fusión). CMP pasó a ser posesión estatal en 1948 y cambió su nombre a RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens).

La línea de más reciente construcción es la 14, abierta el 15 de octubre de 1998, también conocida como «línea meteoro» (ligne météor), la cual es considerada como una de las líneas de metro más modernas del mundo, cuyos trenes operan de manera totalmente automática controlados por un equipo informático (no llevan conductor). En sus estaciones, los viajeros que esperan se hallan separados de las vías por medio de una pared de paneles acristalados cuyas puertas sólo se abren a la llegada del tren.

Arquitectura

Sus primeras y más características bocas de metro, en hierro forjado y de gran impacto estético, son de estilo Art Nouveau y fueron diseñadas por Hector Guimard. Con el tiempo se han convertido en un emblema de la ciudad, y en la actualidad permanecen 86 de ellas; una fue donada al Metro de Lisboa (entrada de la estación de Picoas) a mediados de los 80, y otra más al Metro de la Ciudad de México (entrada de la Estación Bellas Artes).

Al contrario que el Metro de Moscú, el Metro de París no posee grandes estaciones ni emblemas arquitectónicos reseñables. Si acaso mencionar la estación de Louvre-Rivoli, la de Cité, Cluny-La Sorbonne, Bastille, Saitn-Germain-des-Prés o sobre todo la de Arts et Métiers, sin duda la más lograda y bella estación del Metro de París.

Líneas

El Métropolitain posee en total 16 líneas, de las cuales dos son líneas menores (conocidas como 3^bis y 7^bis).

	Inauguración	Última extensión	Estaciones	Longitud
	1900	1992	25	16,6 km
	1900	1903	25	12,3 km
	1904	1971	25	11,7 km
	1971	—	4	1,3 km
	1908	1910	26	10,6 km
	1906	1985	22	14,6 km
	1909	1942	28	13,6 km
	1910	1987	38	22,4 km
	1967	—	8	3,1 km
	1913	1974	37	22,1 km
	1922	1937	37	19,6 km
	1923	1981	23	11,7 km
	1935	1937	13	6,3 km
	1910	1934	28	13,9 k
	1913	2008	32	24,3 km
	1998	2007	9	10,7 km

Línea 5 sobre el río Sena.

Véase también

• Historia de París
• Conejo del metro parisino
• Arrondissements de París

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Metro de ParísCommons.
• Régie autonome des transports parisiens (RATP) (en francés)
• Guía de transporte en el Metro de París
• Guía de los transportes de París (en español).
• Les stations fantômes, en Le métro innatendu (en francés)
• Foro de Paris, Guias y Pases para ver paris (en español)