- Estación de Sahagún
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Estación de Sahagún
Sahagún
Estación de Sahagún de nocheMunicipio: Sahagún Servicios: 
Transportes: Grandes Líneas: Alvia, Arco, Estrella, Trenhotel, Talgo Media Distancia Renfe: R-23 (Valladolid - León) Otros transportes: Taxi La estación de Sahagún está situada en el PK 61.200 de la línea Nº 130 del ADIF, Venta de Baños-Gijón. Se construyó a principios del siglo XX, cuando el antiguo edificio, hoy ya demolido, dejó de prestar servicio.
Contenido
Historia
La línea, construida por la compañía del Noroeste en 1863, originalmente de vía única y naturalmente sin electrificar, fue inaugurada a mediados del siglo XIX, con un trazado muy favorable, que en la actualidad permite desarrollar velocidades de 160 km/h, que podrían aumentarse cambiando el modelo de catenaria. Cuando se produjo el desdoblamiento a principios del siglo XX, se construyó la segunda vía (vía II) separada unos 50 m de la actual, con un trazado sinuoso, durante un trayecto de unos 2 km dirección León.
Hasta hace pocos años aún se mantenían en pie el edificio de viajeros de la antigua estación, así como las casillas del personal de vía y obras, que era utilizada como huerto y gallinero, o los depósitos de agua para las locomotoras de vapor. Se conservan todavía el edificio de la cantina (usado por personal de Mantenimiento de Infraestructura), el edificio de los servicios (que actualmente es un almacén), así como otras edificaciones antaño empleadas por otros servicios como el de paquetería. También queda la báscula mecánica para pesaje de vagones, que aún funciona, aunque hoy en día se usa otra electrónica.
Cuenta con once vías, de ellas cuatro son de circulación -las tres primeras con andén y en la cuarta está situada la báscula-, otras cuatro de estacionamiento -de ellas dos junto al muelle de carga-, una da acceso al silo, otra a la Subestación y una última que es el estrelladero o vía mango.
Las agujas, tanto de las vías generales como de las de apartado, son a un máximo de 30 km/h por desviada, y a 100 km/h por vía directa (por radio de curva). El paso por la estación es así mismo y en condiciones normales a 90 km/h para los trenes tipo N y a 100 km/h para los demás. Cuenta con Enclavamiento electrónico, y Bloqueo Automático Banalizado. Las dos vías generales (I y II) tienen 875 y 7xx m, respectivamente, entre piquetes.
Cuenta con dos andenes de más de 300 m cada uno, estando recrecidos unos 280 m, y conectados tanto en superficie como por paso inferior. Tiene sistema de megafonía no automática y cantina.
Servicios
Esquema de vías de la estación de Sahagún
Cubre las necesidades de transporte de toda la Comarca de Sahagún y gran parte de la de Tierra de Campos, con una población total de unos 15.000 habitantes, que llegan a duplicarse en época estival.
Por número de viajeros e ingresos generados, es la tercera estación más relevante de la provincia, por detrás de Ponferrada y León.
Para la venta de billetes hay dos sistemas: el visir para los regionales y Regional Exprés sin reserva de plaza, y el orión para trenes de Larga Distancia y Media Distancia con reserva de plaza. La estación, gestionada por el ADIF, se encuentra abierta de 7:00 a 23:00.
- Venta de billetes:
- Con salida inmediata: de 7:00 a 23:00.
- Para venta anticipada: de 8:30 a 13:00 y de 16:00 a 20:00
- Teléfono.
- Cantina.
- Taxis.
- Aseos.
- Mercancías: cuenta con muelle de carga, en el que ocasionalmente se carga cereal en cisternas o tolvas, se descarga diverso material para Mantenimiento de Infraestructura, y hasta hace pocos años, trenes de madera en vagones abiertos de dos ejes tipo "Ekklos". Antiguamente salían varios trenes al día con remolacha, paja o cereal. Además había servicio de Paquexprés.
Circulaciones
Trenes de viajeros
Largo Recorrido Reserva de plaza obligatoria Media Distancia Sin reserva obligatoria de plaza Tren sin parada sólo viernes sólo domingos Trenes de mercancías
Tren de mercancías en Sahagún, con la locomotora 251.004 al frenteLos trenes de mercancías son en general:
- TECO: con contenedores varios, y químicos, arrastrados por 269 y 250.
- Bobineros: unos tres al día por sentido, arrastrados por 251, y con vagones cubiertos y abiertos.
- Madera: en vagones tipo Ealos, arrastrados por 251.
- Cemento: en tolvas, arrastrados por 251 ó 269.
- Butano: en cisternas, arrastrados por 251.
- Clinker: en contenedores, de la empresa Comsa, con locomotoras diésel.
La circulación de mercancías es mayor por las tardes (desde las 13:30) y por las noches, siendo residual su circulación por las mañanas.
Trenes de trabajos
Los trenes de trabajos -bateadoras, carrileros o de balasto- son habituales por las mañanas de lunes a viernes, cuando se suele cortar una de las vías, en la que se realiza el mantenimiento.
Es habitual en esta estación la presencia de la locomotora 319.243, que es la encargada de arrastrar estos cortes de vagones.
Situación
Avenida de la Constitución Nº 135
24320 Sahagún. León
- Alojamiento y restaurante cercano: Hotel Puerta de Sahagún, a 30m
- Servicio de Taxi: Taxi Sahagún
Categorías: Estaciones ferroviarias de León | Media Distancia Renfe
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